年越しアメリカ旅行 3日目 サンフランシスコ空港ユナイテッドクラブ
ホテルに戻り、再び無料シャトルでサンフランシスコ空港へ移動しました
さよならマリオット
空港に到着し、チェックインです。
ANAプラチナ&SFCのおかげで優先チェックインができます。
とはいっても、結局自動チェックイン機でチェックインです。
チェックイン&荷物を預け、保安検査をぬけ制限エリアへ
さすが大都市の空港。
人がいっぱいです。
空港で買うものもないので、さっさとユナイテッド航空のラウンジであるユナイテッドクラブへ移動です。
入り口はなかなか高級感があります。
中の様子です。
では気になるフード&ビバレッジ
飲み物です。
ジュースとコーヒですね。
アルコールはバーで頼めるようですが、おそらく有料です(確かめてはいませんが)
食べ物です。
以上!
噂ではアメリカ国内線のラウンジに期待するな!との声が多数でしたが
その通りでした(;^_^A
気を取り直してガラスプレイを楽しみます。
ユナイテッドのハブというだけありユナイテッドだらけです。
LCCのヴァージンとかも就航しています。
飛行機オタの父親の影響を受け、息子は飛行機にうっとりです( ゚ ▽ ゚ ;)
息子はなんと生まれてから34回目のフライトです\(゜□゜)/
ガラスプレイを楽しんだところでラスベガスに向けての搭乗です

さよならマリオット

空港に到着し、チェックインです。
ANAプラチナ&SFCのおかげで優先チェックインができます。
とはいっても、結局自動チェックイン機でチェックインです。
チェックイン&荷物を預け、保安検査をぬけ制限エリアへ
人がいっぱいです。
空港で買うものもないので、さっさとユナイテッド航空のラウンジであるユナイテッドクラブへ移動です。
入り口はなかなか高級感があります。
中の様子です。
では気になるフード&ビバレッジ

飲み物です。
ジュースとコーヒですね。
アルコールはバーで頼めるようですが、おそらく有料です(確かめてはいませんが)
食べ物です。
以上!
噂ではアメリカ国内線のラウンジに期待するな!との声が多数でしたが
その通りでした(;^_^A
気を取り直してガラスプレイを楽しみます。
ユナイテッドのハブというだけありユナイテッドだらけです。
LCCのヴァージンとかも就航しています。
飛行機オタの父親の影響を受け、息子は飛行機にうっとりです( ゚ ▽ ゚ ;)
息子はなんと生まれてから34回目のフライトです\(゜□゜)/
ガラスプレイを楽しんだところでラスベガスに向けての搭乗です

年越しアメリカ旅行 3日目 サンフランシスコでの昼食
アメリカにやってきたのにまだ肉を食べていません。
そこで昼食はステーキを食べに行くことにしました
パウエルストリートのケーブルカー乗り場のすぐ近くにあるステーキハウスTAD'Sへ
店内は奥にひろい感じです。
昼間からコロナビールを注文。
これこそ旅行の醍醐味です
日本じゃなかなかできませんしね。
一人分です。
あんまりおいしくなさそうですが、けっこうおいしかったです
ステーキて見た目がおいしそうに見えないんですよね~。
昼食後、再びBARTに乗ってホテルまで戻ります。
ちなみにBARTの切符ですが、磁気式カードタイプしか買えませんでした。
パウエルストリート~ミルブレ(ホテルの最寄り駅)が4~5ドルくらいでしたので、
3回のって、足りない分は改札前の支払機で支払いました
日本みたいに区間分の切符て買えるんですかね??誰かおしえて~
ミルブレ駅につくととなりのホームにカルトレインの電車が停まっていました。
全部2階立ての巨大な車両です
さすがアメリカ!!
そこで昼食はステーキを食べに行くことにしました

パウエルストリートのケーブルカー乗り場のすぐ近くにあるステーキハウスTAD'Sへ
店内は奥にひろい感じです。
昼間からコロナビールを注文。
これこそ旅行の醍醐味です

日本じゃなかなかできませんしね。
一人分です。
あんまりおいしくなさそうですが、けっこうおいしかったです

ステーキて見た目がおいしそうに見えないんですよね~。
昼食後、再びBARTに乗ってホテルまで戻ります。
ちなみにBARTの切符ですが、磁気式カードタイプしか買えませんでした。
パウエルストリート~ミルブレ(ホテルの最寄り駅)が4~5ドルくらいでしたので、
3回のって、足りない分は改札前の支払機で支払いました

日本みたいに区間分の切符て買えるんですかね??誰かおしえて~
ミルブレ駅につくととなりのホームにカルトレインの電車が停まっていました。
全部2階立ての巨大な車両です

さすがアメリカ!!
年越しアメリカ旅行 3日目 ケーブルカーに乗車
クルーズを終えると10:00すぎ。
まだフライトまで時間があるので昨日混みすぎていて挫折したケーブルカーに再チャレンジ
パウエル~メイソン線の駅がフィッシャーマンズワーフの近くにあるので行ってみることにしました。
さて混み具合ですが・・・
ガラガラでした(=⌒▽⌒=)
待ち時間ゼロです。
午前中はやはりパウエルストリートで乗車するより、フィッシャーマンズワーフで乗ったほうがいいようです。
(観光客は午前中にフィッシャーマンズワーフに向かうから)
車体後方はこんな感じ。
せっかくですので僕は立ち乗りをしました
手を伸ばせば対抗するケーブルカーにもれなくぶつかることができます(ノ゚ο゚)ノ
運転席は前方にあります。
ケーブルカーは坂をものともせず走っていきます。
この日はいい天気
パウエルストリートからフィッシャーマンズワーフへ向かうケーブルカーは超満員です。
30分ほどの乗車でパウエルストリートに到着。
相変わらずパウエルストリートの乗り場は長い列でした
朝が早かったせいか、そろそろお腹が減ってきましたので昼食に向かいます
まだフライトまで時間があるので昨日混みすぎていて挫折したケーブルカーに再チャレンジ

パウエル~メイソン線の駅がフィッシャーマンズワーフの近くにあるので行ってみることにしました。
さて混み具合ですが・・・
ガラガラでした(=⌒▽⌒=)
待ち時間ゼロです。
午前中はやはりパウエルストリートで乗車するより、フィッシャーマンズワーフで乗ったほうがいいようです。
(観光客は午前中にフィッシャーマンズワーフに向かうから)
車体後方はこんな感じ。
せっかくですので僕は立ち乗りをしました

手を伸ばせば対抗するケーブルカーにもれなくぶつかることができます(ノ゚ο゚)ノ
運転席は前方にあります。
ケーブルカーは坂をものともせず走っていきます。
この日はいい天気

パウエルストリートからフィッシャーマンズワーフへ向かうケーブルカーは超満員です。
30分ほどの乗車でパウエルストリートに到着。
相変わらずパウエルストリートの乗り場は長い列でした

朝が早かったせいか、そろそろお腹が減ってきましたので昼食に向かいます























