HONDAと私。切っても切れない関係です。
HONDAは、家電で言えばSONYやAPPLEのようなもの・・。
しかし私は、形から入るタイプではありません。
ブランド志向・・・・とは正反対な考えがモットーなのです。
HONDA＝ダサい
ダサい・・・いいじゃないですか！
ダサくとも、その中に本物を見出すことに価値を感じるのです。
だからHONDAなのです。
出会いは20才の時。
当時YAMAHAのFZR400というバイクを所有していました。
すさまじく早いこのバイクに魅了された私は、常に全開走行！
危険な人間でした。
そんなある日HONDAは、新型バイクRC30（VFR750R）というレースマシンをそのまんま市販化したかのようなバイクを限定的に販売したのです。
私は形には拘っていませんでしたが、このRC30の何と美しいこと・・・
もはや・・・「一目ぼれ」・・・です。
性能や感覚重視の私が、まさかの「形」にほれこんだのです。
気になったら最後、このバイクの事が頭から離れません。
ほしい、買いたい、・・・・・と・・・・その前に
現実、免許がない上に、高額な限定車を買えるお金もない事に気づくのです。
100万を超えるバイク・・・当時、RC30はバイクのスーパーカーのようなもの。
そんなあきらめモードの時に登場したのが、
400版、NC30（VFR400R）だったのです。
発売当初からすぐに購入！迷いはありません。
RC30とよく似たフォルム、トリコロールのきれいなカラーは、まさしくRC30の血を感じずにはいられませんでした。
※若いときの私とHONDA NC30
どうです？素敵なフォルムと思いませんか？※私だけかも・・・
※紙の写真をiphoneで写したので、ボケボケですが・・・・（私のなんと若い事！！）
しかし、形から入ったこのバイク。
実は中身の方が、もっと魅力的だったのです。
かつてない衝撃でした。
乗っているだけで楽しい？バイク？
が、このNC30なのです。
●余談（マニアックな内容の為、ここ（青字）飛ばしましょうーー・・・）
このバイクの音、すごくいいんです。
HONDAバイクの象徴！V型エンジン！このV型の音は好き嫌いの分かれる部分です。
内部には吸排気をコントロールするDOHCがあり、これを駆動するため、HONDAだけ特殊な技術が入っています。
それがカムギアトレーン！！
普通、軸からDOHCを駆動する為に、チェーン（orベルト）を使いますが、HONDAだけカムギアトレーンという仕組みを使っていました。
簡単に言うと、チェーンの代わりに「いくつかの歯車」で駆動力を伝達していた訳です。
だから？・・・・といわれそうなんですが・・・
違いは「音」なのです。
このギヤ（歯車）の音は、例えるなら、ジェット機のメカニカルな高周波音って感じで、
とにかくぞくぞくしました。
もちろん性能とは関係ないですが、この音が好きでした。
他にHONDAのCBR400RRというバイクがありましたが、（※これもいい！）並列４気筒エンジンは
カムギアトレーンが１つ。
V型エンジンのNC30は、Vになったエンジン形式の関係で、
なんとカムギアトレーン２個もついている！！・・・だから・・・
音が違うのは当然です。
また、最大の特徴でもあるリアサスペンション「プロアーム」！！
これは、通常リアタイヤを支えるアーム（スイングアーム）が２本あり、リアタイヤを
左右から支えている訳ですが、NC30（RC３０も同じ）はこれが１本しかありません。
左側に１本、右側には支えはありません。
これってスクーターに多いように思いますが、この手のレーサータイプには
NC３０しか無かったように思います。
右側から見ると、支えが無いタイヤが丸見えで、
むちゃくちゃかっこいいのです。
もう一度乗りたい・・・・それがこのバイクです。※事故って死にかけましたが・・・
●余談（マニアックな内容の為、ここまで！！・・）
このNC30。いろいろな思い出を作ってくれました。
もちろん飛ばしても良し！コーナーを攻めるも良し、ツーリング（ちょっと前傾きついですが）も良し・・
でも、一番の思いでは、このバイクで事故を起こした事です。
自損事故・・・・雨降りでした。
急ブレーキをかけた前の車を避けたつもりが、スリップ転倒・・・・・
そしてガードレールに頭から突っ込み意識不明に・・・・・
と、書くと恐ろしいですよね！
実際にこの事故、テレビ、ラジオ、新聞にも載ったわりと有名な事故となりました。
私は３ヶ月の重症で寝たきりに・・・・
骨盤骨折、左腕複雑骨折、むちうち等、漫画のような状態でした！
あまりにも見舞いの人が多かったので、俺って人気者？・・・と思いましたが
単に新聞等のメディアの力だったらしいです。恥ずかしい・・・
それから数十年・・バイクを封印
そこで始まったのが車のHONDAです。
話したら長いので語りませんが、これまで４台のHONDAスポーツ車を乗り継ぎました。
で・・・現在は・・・
ダイハツタントです。・・・？・・・・・・・はぁ？
いやこれは妻の車・・・私は現在所有しておりません。
なぜなら、ほしい車がたかーーーーいところにあるからです。
たかーーーい（高い）・・・・という事です。
夢ですね。・・・・・内緒で宝くじを買ってますが・・・・やはり夢か？
車、バイク、好きになったらエンジンの構造まで知りたくなる私。
それも趣味かな？
で、やはり現実的にはバイクなんですね！！（復活の時は近い・・・）
乗って良し、磨いて楽しい！！大人のおもちゃ・・・・・・・表現変？
あんな大事故起こしても、好きなものは好き。で、いーじゃないですか！！。
※実はこの事故で、極端に人生の流れが変わりましたが、またの機会にでも。
※左腕に障害がありますが、その状態でも強引に野球もやります。
結構チャレンジ精神豊富なんです。
まずは限定解除して、HONDAバイクに乗りたい・・が、
いつになることやら・・・（暇ないし・・）
乗りたいバイク・・・・CBR６００Rもしくはマトリックスでトリニティーが乗ってたバイク（ドカティー）
人車一体感・・・・開放的な空間で味わいたい。
このブログを書くだけで、わくわくしてしまう。
夢で終わらせる訳にはいかない。
浦崎