久しぶりのラジコン
最近土日に別の用事が入ってばかりで気がつきゃ1ヶ月超えてた
休み増やして
新アイテム投入とかは無いけどちょこっと仕様変更
バッテリーの縦置き&更にハイマウント
運動性能的にバッテリーの前後位置は変えたく無いけどもうちょいトラクション掛かるようしたいって事でお試しで縦置きハイマウント化
ボディのルーフギリギリの高さで遠心力?てこの原理?でスロットル入れた時により荷重が動きやすくなるんじゃねって素人の発想
カシガリってわけでは無いけどRモーターみたいに簡単にトラクション出せないから、高い位置ある重量物を使った荷重移動でどうにかするしかないかなってヤツです
とりあえず軽く転がして見た感想としては気持ち前よりスロットル入れられるようになった?
多分振り出し、振りっ返しの素早さは落ちてるんだろうけど元々動きのダルい車なので問題無し
暫くはこれで走ろうと思います
そういえばFR-D V6って説明書通りだとアッパーデッキのリア側をバッテリーマウントをハイマウントにするための支柱を兼用させて固定してるんすよ
でも今回からバッテリーマウントの支柱をミッションマウントの2段下の穴(四駆ドリパケでリアシャーシブレースの取り付け穴)に取り付けたのでアッパーデッキは現在リア側が固定されてない状態
でもこの状態、滅茶苦茶シャーシ捻れる
現状メインの板だけで支えてる状態だし当たり前っちゃ当たり前だけどね
V6はアッパーデッキはスリット入ってるとはいえ幅あるから普通に付いてるとガッチガチのシャーシなんすよね
でも捩れとか自分は全く気にした事無くて試した事なかったからふざけ半分にコレで遊んでみましたよ
…………………
コレ滅茶苦茶走るくね?
全ての点で勝るとは言えないけど明らかにスロットル入れられる量が増してる…
でもリアがシャーシごと動くようになった分踏ん張りが無くなって振り出した時にリアがすっぽ抜けやすくなったけどその分振り出しのスピードも上がってなんじゃコレ状態
ちょっと真面目にFR-Dで捻れるシャーシにしてみようかな…
















































































