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ーMy car shop routeー

まだ、自分自身なりたての車屋さん。いつか自分のモータース開業を夢みて、整備記録や日々の出来事、販売などを記していきたいとおもっています。

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今日は、スズキのキャリーのタペットカバーパッキンを替えていきます。
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まず、コイルのカバー(ボルト4)を外して、コイル、プラグを外しました。
ついでにプラグを磨いといて
外した順番通りに置いておきます。
こうしておくと、つける時分かりやすいですし、不具合があった場合、どれがダメか分かりやすいですよね。

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外したら上にあるホースを2本外し、タペットカバーを外します。(ボルト4)

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外すとカムシャフトが現れますね。

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この時、カバー側の残りオイルに注意しましょう。
こぼれないように慎重に外します。

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古いパッキンを外したら、タペットパッキンをはめる窪み(エンジンとカバーの重なる所)のオイルを綺麗に拭き取ります。

もし、オイルがついてると密着度が損なわれてしまい.オイル漏れの原因にもなってしまいます。

カバー側の半月部分(特に下に曲がって行く角)にシールパッキンを塗り、新しいタペットパッキンをはめたらOKです。
あとはパッキンにオイルがつかないよう、慎重にはめて、ボルト4本閉めて(コツは対象交互に同じ力をかけて締めていくと、密着性が高まる)プラグ、コイル、コイルカバー(ボルト4)をつけたら作業完了です。