カルディアＫＩＸ２５００

…が、不調です。
このスピニングリールは、ヒシモ池攻略用に編み出した通称、鉄馬釣法用に購入したんだけど約２年触ってなかった(;^_^A。
ハンドルを回してみると少しブレーキがかかってるような感じでローターの回りが重い？他に２００４も所有してるけど、フリー状態で回る…。感触としてはボディとローターの間に何か異物が噛んでるような気がするんだよねぇ。時間が出来たらバラしてみようかな？今シーズンはもう出番無さそうだしね。似たような症状が出た方、いるかい？(((・・;)

リールネタ(３)…ＩＨＬ的カスタム

実は全然釣りに行けない状態の私…。ここ三週間くらいは右手親指の付け根が腱鞘炎になり、握り込むことは言うに及ばず、親指を単独で手の甲方向に動かすと痛みが走る始末。脛椎も古傷再発で右後方に動かすと激痛がジンジンとくる。満身創痍なので、タックル紹介を！言わずと知れたREVO LTX-L を出てすぐ購入した。しかし、①マグであること、②ハンドル１回転当たりの巻き取り糸量が多いこと…というのに惹かれて購入したのですが…。
ちなみにこのリールの恐らく一番の売りはベイトフィネスでの使用を主眼においていることみたいだけど、
実はその為にか？ブレーキ力が弱いなぁ、と言うのが第一印象。
スピニング＋ＰＥでスモラバは定番で良く使う。基本おかっぱりなので特に不都合を感じない。
しぃ～かぁ～しぃ～ 、ボートの時は、わりと中～近距離で岸際のえぐれやオバハンをピッチングを多用するのでスピニングではフリップしないと手返しが悪い！そこでＬＴＸ！
スモラバはもちろん、ある程度の重量まで対応できるようにブレーキを改造するので、早速パーツを注文、先日入荷したとの電話があり取りに行ってきた。
暇を見て進行状況などをＵＰしますね。

また、写真は最近のロッドはグリップが細身過ぎるので、握りやすいようにカスタムしました。

リールネタ(２)

最近の話、右巻きリール大活躍の秋の巻物シーズンに先駆けてTD-Z TypeRのメンテしてたらなんかマグダイヤルの感触がおかしい？
そう言えば９月に高滝ダム周辺野池に行った時も“やけに飛ばないルアーだなぁ”って思ってたんだよな～。そしたらなんと！！
(￣□￣;)!!
↓のようにマグネットが台座から剥がれてた…。



つまり、ブレーキをいくら弱めようと、内側のダイアルと連動して動かなければならないマグネットは常に空転し続け、磁力常に全開モードでキャストをしてたことに…(飛ばない筈だよ)、知らぬが仏とはまさにこのこと。ちなみにエポキシボンドでマグネットを固定して事なきを得たものの､余談で０．００１mmレベルでスプールシャフトが曲がっているらしく、擦過音が断続的にしてたのでスプールを予備のノーマルのTD-Z用のスプールに変えたら擦過音も消え、回転数も大幅に改善した。結局ノーマルスプールを使っておいて、サイドプレートとType-Rスプールを注文しようかと考えたんだけど、更に二万円出せば○○の右巻きが買える！…ってなって、

中～軽量級のルアーを飛ばすのに右巻きが一台欲しくて…既に〇〇を〇〇してしまった(;^_^A