カーメイトのロッドホルダーって何種類かあるけど、俺は“タックルを積んでない時は頭上をスッキリと”させたいのでＺＲ３０１を車５台とも(３０２の時もあり)愛用してきたが、唯一の不満はホルダー部の機構の為、積載本数が頑張って６本しか積めないと言う事実！
しかし、行きなれた場所や使うルアー限定で行く場合ならいざ知らず、新規野池探険隊や数人で行く時なんかは、かなり厳選して持っていかねばならず、釣り始めてから ｢ここでヘビーロッドがあれば！！｣とか｢対岸に軽量ルアーを遠投できれば…｣と言った八方塞がりが無くなるだろ？って言うことで、今の車の前に乗っていたミニバン用の３０２？(だったと…)の部品をそのまま流用して画像のように組み込みました～(^-^)v。
これで“実”積載タックルが１１セット可能に！
…しかも～今まで天井長の関係で７'４"までしかワンピースロッドを積めなかったのが、愛しのランディブロウキャットモデルＦ７-７７Ｘを下段にリール＆ルアーをセット済みで積載可能に！♪ヽ(´▽｀)/
さらにっっ！自身最長ロッドのエギングロッドの８'６"までもセット状態で可能になった。
ワンボックスやフルサイズのミニバンならいざ知らず、ライトＳＵＶのＸ‐Ｔｒａｉｌでは難しかったんだよね。これでいつの日か琵琶湖で世界記録を釣りに行くぜ！(￣ー￣)
スピニング用にラインを購入＆早速巻き変えたぜ
(-.-)y-~
２つともDAIWAのルビアス。黄緑色は３０ポンドでオレンジ色は１６ポンド。
両方ともＰＥ素材だけど、普通のＰＥラインに非ず！一度使うと、普通の編み糸のラインは使えなくなりますよ！
基本的にパワーフィッシング(…フィネスじゃないところがミソです)前提なので、通常は１０～１６ポンドのリーダーを通称森田ノット(ＳＦノット改？)で結んで使いますが、鉄馬釣法の時は、ダイレクトにパロマーノットで結びます。
車もプチ内装改良をして、フルコンタクト仕様にしたので文化の日には何処に出撃しようか？