先週土曜日は南港で360HOTNIGHTがありましたが写真撮ってなかった・・・
翌日曜日は同じく南港のATCでまいど大阪のオーディオイベントがありましたが
これまた写真無し。。
あっという間に水曜日ですやん。。。
朝から宝塚-滋賀－大阪-宝塚－大阪の大移動
滋賀のHBDesignsさんまでパサート引取りに行って来ました。
で、ついでにRotiformのIphone4（S)用 Bumper Caseを買ってしまう。
もう本国も在庫無い上、国内にもほとんどありません。
ブラックはまだHBDesignsさんにありますので欲しい方はお早めに。
帰ってきてからジェッタの作業。
足回りの部品交換とオイル、エレメント交換をしました。
エンジン音が静かになりました。
パサートもリフトアップしてみましたが明日また明るい時間に
チェックしてみます。
今日はこれにてオシマイです。
昨日は、まずフイルム施工
ハイエース ２００に2％のブラック。
セキュリティ上濃いほうがベターなので
この濃度です。
W203 、いくピー（アメンバーにもなってもらってる）号
は、来年の夏に向け早くも準備です。
フイルム専門の林くんに貼って貰ってる間にトラックの引取りに。
ハブベアリング他の修理です。
引取りが終わって休む間もなくJETTAにｃｐｍ ロアブレース取り付け。
※ピンボケさーせん。。。
NEUSPEED製Exhaustが装着されていましたのでパイプとの干渉が
懸念されましたが、うまく避けてくれました。ナイスフィッティングです
このお客様はｃｐｍのホームページを見て当店に初めて来て頂きました。
ありがとうございました。
ドタバタした１日でした。
ｃｐｍの問い合わせは
昨日はアウディA4の作業と平行してアコードツアラーにボディキットを装着しました。
まずはフロント
ノーマル
フロントリップはスポーツスタイルという仕様車の純正品。
コバルトブルー塗装済み。
ノーマル
モデューロ サイドスカート。
取り説無しwww付くようにしか付かんやろ的な姿勢。
ノーマル
モデューロ リアサイドスカート
取り説あるけどこちらは英文のみ。
テッパンのフィッティングを見せる純正オプションのモデューロ。
安くはないですがクオリティはさすがです。
他店で取り付けられたHIDフォグが点灯しなくなったということで
不良箇所も調べさせていただきました。
次はUS仕様に挑戦ですかね？
昨日はアウディA4の作業がありました。
アウディA4にCEATのフロントリップを取り付けしました。
ボトムにボリュームがないので少し物足りない印象のノーマル。
オーナーは大き目のフロントリップを好まない、しかも車高が低いからそこそこの
厚みで、との要望からなかなかボディキット装着までは行きませんでした。
パッと見、わかり難いですがちょうどイイサイズ。
頑丈に取り付けました。タッピングビスを使わず、ナッターを使用し、更にコーキングまで施工。
それと以前からトラブルを抱えていたライセンスLEDバルブ。
社外のLEDが装着されていましたがフォグをHIDに交換して以降、フォグ点灯時にライセンスバルブが
消灯するというトラブルがありました。A4以外でもアウディでは神経質な車が多いようです。
今回はレーシングダッシュ製 18発のLEDを使用しました。もちろん警告灯対策も万全。
これまで装着していたものも国産メーカー製で決して怪しいものでは
なかったのですが相性がよくなかったのでしょう。1－2分点灯すると
消灯していましたが、今回のレーシングダッシュ製では特に問題は
なくしっかり点灯していました。
レーシングダッシュ LED については
先日リメイクさせてもらったDPE 20”
Albaさんとこから画像拝借しました。
かっこいいですね。
