昨日の停電には、まいりました~
(*´Д`)=з
車の事故で停電?
らしいです。
全く…
(怒-д-)y-゚゚゚
いい迷惑です。
部品、作ろうと思ったのに。
今日、会社から帰って来て、早速作業に取りかかりました…
(σ・з・)σコレです。

Abuレボエリート系の
ハンドル軸受けプレート?です。

純正パーツ自重1.4g

ジュラルミン製手作り軽量パーツは…
なんと0.5g!!
0.9gの軽量化
アルミで作れば若干ですが、もう少し軽くなるかも?
あえてアルミよりも剛性、腐食、摩擦に対して耐久性の高いジュラルミン素材を採用しました。
このうえにアルマイト塗装をすれば最高なのでしょうが、何と言っても「思いつき製作」なもので…
('▽'*)>″
っま、ハンドル軸受けプレートを軽量化したことでリールの性能は、あがりませんが…
軽量化することでタックル全体のバランスが変わってきます…
ほんの数グラムの世界で…
(*´Д`)=з
車の事故で停電?
らしいです。
全く…
(怒-д-)y-゚゚゚
いい迷惑です。
部品、作ろうと思ったのに。
今日、会社から帰って来て、早速作業に取りかかりました…
(σ・з・)σコレです。

Abuレボエリート系の
ハンドル軸受けプレート?です。

純正パーツ自重1.4g

ジュラルミン製手作り軽量パーツは…
なんと0.5g!!
0.9gの軽量化
アルミで作れば若干ですが、もう少し軽くなるかも?
あえてアルミよりも剛性、腐食、摩擦に対して耐久性の高いジュラルミン素材を採用しました。
このうえにアルマイト塗装をすれば最高なのでしょうが、何と言っても「思いつき製作」なもので…
('▽'*)>″
っま、ハンドル軸受けプレートを軽量化したことでリールの性能は、あがりませんが…
軽量化することでタックル全体のバランスが変わってきます…
ほんの数グラムの世界で…


