やっと、ようやく…
完成しましたよ。

アルファスフィネス…
本体以外、社外パーツですがねf^_^;
計量自作パーツ組み込み、ベアリング追加、全体的に微調整して、
カラーパーツ全部乗せ…
ixaのカラーパーツは入手が困難で安く手に入れるのは大変でしたよ。
(≧ヘ≦;)
ダイワで最初から、出せばイイのに…
一般的に市販するには、コスト面と不具合の問題で出せないのかな?
ベイトリールの重さが200g以内で
ギヤ比が7.3位で
軽量高強度大径ギヤで
ジュラルミンラチェット、ジュラルミンプレッシャープレートで
最大ドラグが5キロ位
最大巻き取り80センチ以上で
純正ディープスプールでラインフロロ14lb100m巻けて
TWシステムでレベルワインダーのシャフトはベアリング両支持で
通常マグユニット20段階+3Dマグが五段階で
マグユニット側ボディが冷たくならない樹脂で
1500番RCS規格で
淡水、海水使用可能で
純正ディープスプールで
オプションでシャロースプールやらマグユニットをもっと軽量化してフィネススプール出して
オプションパーツでカラーパーツやらカーボンハンドルやら出して
メーカーサービスでギヤ比をハイギヤやローギヤカスタムやら…

良い物だったら売れる
高くてもイイから永く使えて、全く不満の無い
第一線で戦える…
そんな、10年先を見据えた
「夢のようなリール」を…
創ってもらえないかな…

(*´Д`)=з
完成しましたよ。

アルファスフィネス…
本体以外、社外パーツですがねf^_^;
計量自作パーツ組み込み、ベアリング追加、全体的に微調整して、
カラーパーツ全部乗せ…
ixaのカラーパーツは入手が困難で安く手に入れるのは大変でしたよ。
(≧ヘ≦;)
ダイワで最初から、出せばイイのに…
一般的に市販するには、コスト面と不具合の問題で出せないのかな?
ベイトリールの重さが200g以内で
ギヤ比が7.3位で
軽量高強度大径ギヤで
ジュラルミンラチェット、ジュラルミンプレッシャープレートで
最大ドラグが5キロ位
最大巻き取り80センチ以上で
純正ディープスプールでラインフロロ14lb100m巻けて
TWシステムでレベルワインダーのシャフトはベアリング両支持で
通常マグユニット20段階+3Dマグが五段階で
マグユニット側ボディが冷たくならない樹脂で
1500番RCS規格で
淡水、海水使用可能で
純正ディープスプールで
オプションでシャロースプールやらマグユニットをもっと軽量化してフィネススプール出して
オプションパーツでカラーパーツやらカーボンハンドルやら出して
メーカーサービスでギヤ比をハイギヤやローギヤカスタムやら…

良い物だったら売れる
高くてもイイから永く使えて、全く不満の無い
第一線で戦える…
そんな、10年先を見据えた
「夢のようなリール」を…
創ってもらえないかな…

(*´Д`)=з

