エヘヘ♪

ついニヤけてしまいます。

しまりの無い顔がより、しまらなくなって大変です。

まずは、注文していたヘルメットが届きました。

黒のフルフェィスです。

木材かって来てシャア専用ザクみたいな角を作って取り付けたいのですが、

そんなもんして教習所にいったら、怒られそうなので

諦めてジオンの紋章が入ったデカール貼り付ける予定です。

教習が２段階に入ったらもっていこうと思ってます。

２段階に入るとゼンッケンの色も変わりますので、ヘルメットも変えます。

なんつーか青銅聖衣から黄金聖衣にかわる心境です。

っともう一つ　ニヤニヤすることが

今日の教習で入校日が一緒だった女の子とちょっとお喋りしてきました。

ヤンキーネーチャンじゃなくて可愛い方の子と

教習終わった後に次の時間予約するときに、あくまでもさりげなく喋りかけましたよ

そう外見はさりげなく、心の中は下心一杯で

一太郎「あのー　先週の土曜日に入校された方ですよね？　どれくらいいきました？」

筋書き通りにやって、向こうも話に喰らい付いてきたので、ちょっとお喋りです。

今回は、まぁきっかけ程度でしたが、これでまた教習所に行く楽しみが増えました。

さてさて、今日はもう一個だけ事件が

帰りにモスバーガーよってメシ食って、出るときにトイレ入ろうとしましたが、

バッっと開けると女の子が入っている。

グッハ

男女共用のトイレで、鍵かけずに入っているんですよ　びっくりです。

但し、小学生ぐらいの女の子

僕はロリコンではないので、これにはニヤニヤできませんでした。

といっても、普通の女の人でもニヤニヤしませんけどね

普通２輪免許 一段階 ７時間目

「こんな教習受けたくありません！！！」

こう叫びたかった・・・

前回、水曜日に教習来たときに「ＡＴ車の予約土曜日に入れておくから」

ということで、今日の２時間目はＡＴ車です。

ＡＴ車の教習なにが嫌かというと、免許とってもどうせビックスクータなんて

乗る気がしませんから、無駄以外の何者でもないのです。

取り回し、発進停止ですが、無駄に重い上にでかい

巷では結構見かけますが、なんでこんな車に乗るのでしょうか？

普通車の方が気持ちいいのに～

こんなのに乗っていると、周り走っているＣＢ４００が、かっこよく見えます。

１時間みっちりＡＴ教習でした。

教習内容も嫌らしく、でかい車体が苦手とする低速からです。

指導員が原付で先導してくれましたが、もの凄い低速です。

僕の後ろに続いていたオッサンが立ちゴケしてました。

よかったオッサンの前にいて、つられて転ぶとこでした。

スラロームとＳ字にも入ってみました。

Ｓ字なんて普通車でも入ったこと無いのに、鬼みたいな指導員です。

それでもなんなくすり抜けましたが・・・

後ろのオッサンは足ついてました。　つくづくオッサンの前でよかった。

うーん今日の講習は暇でした。

講習後

気になる事があったので、指導員に確認

残り２時間で２項目残っていますが、まだシュミレータ乗っていません。

ということは、あと実車は１時間だけ、ということは追加決定なの？

そして、指導員に確認しましたが、１段階ではシュミレータには乗らないって事

よかった。

これで１段階ストレートに望みがつながりました。

結果　予定項目【１６】

　　　　復習項目　なし

普通２輪免許 一段階 ６時間目

考えてみれば、最初の１時間以降ずっとキャンル待ちで乗っていた為

今日はじめて事前に準備してのります。

いつもはあわただしいＦＡ化も余裕を持って行う為に、早く行こうと思ってましたが、

出かけるときに母が

「自動車学校行く途中に病院まで送っていって～」

などと言った為に出発は慌しいものに

病院逆方向なんです。

それでも、スピードの壁を越えて１５分前に到着

結構取り締まりが多い道なのでドキドキでした。

前回のおさらいスラロームから

感覚覚えているか心配でしたが、天才には余計な心配でした。

前より乗れてます。

復習項目なしなので、さっそく新しい教習です。

坂道発進と急制動

坂道発進はＭＴの車の乗っている恩恵で、楽勝です。

じつは車の免許とるときに坂道発進は、最初に苦労したのですが、

今考えると難しさが分からない

バイクでは、リアブレーキを軽く踏んで、アクセルは強め

クラッチが繋がりかけたとこで、ブレーキを完全にＯＦＦ　楽勝でした。

急制動です。　３０ｋｍ／ｈまでだして、急ブレーキ

これまた余裕、タイヤもロックせず。　また制動距離を色々調整する余裕もあり。

ブレーキは最初減速するつもりでかけて、最後に強め　これで止りました。

今日はもう一項目教えてもらいました。

８の字です。　8の字にぐるぐるまわるだけなんですが、最初は大きく

慣れたら小さく回ります。

このときにリーンアウト（バイクを内側に倒して体は外向き）を使います。

全然問題はないのですが、これは目が回る（＠＠；；

このときばかりは、早く教習終わってくれと祈りました。

今日も立ちゴケなし！

結果　実施項目【１０】【１５】

　　　　復習項目　なし

返上！ 遅刻大王

結構遅刻おおいんです。

フレックスの名の下に週の半分は３０分～１時間ぐらい遅れて会社にきてます。

おかげで、この頃残業があんまりつかなくて

でも欲しいものが色々あって、お金欲しいので、いっちょ残業頑張ります。

去年から疲れて、お金はいいから休みくれという状態でしたが、

方針変更し生き方を多少修正します。

命を削ってお金を稼ぐのです。

なんか気分は悪魔に魂を売った感じです。

まずは遅刻しないようにします。

すくなくとも毎日｢めざましテレビ｣があっている時間に起きる。

できれば”今日のわんこ”と同時に家をでる生活。

遅刻大王の座は返上致します。

はぁ～宝くじ当たればこんな事考えないのに

買い増ししようかな～

宣言と同時に楽な方向に流されつつある　　あいかわらずダメ人間ですいません。

普通２輪免許 一段階 ５時間目

１段階もあと今回含めて５時間です。

残った項目は、見極め含めて【８】～【１７】

もう、ミスは許されません。

現在補習の項目はありませんから、新しい教習内容に移ります。

また、指導員の後ろにのって、坂道の説明などを受けて、

・２本の棒の間をゆっくりと通る

・直線で４０ｋｍまで加速してポンピングブレーキで減速する

・スラローム

この三つの課題が与えられました。

前に先に入ったオッサンからスラロームが難しいだの指導員の後ろに乗ってスラロームは恐いだの

聞いてました。

確かに最初、指導員の後ろに座ってのスラロームは恐かった。

すごいバンクさせますから恐怖です。　１回目は体ガチガチになりました。

２回、３回とコースを教えてもらえてのですが、２回目３回目は慣れて、上体の力を完全に抜き

指導員の重心の移動まで観察できました。

さてさて自分で走ってみて、

２本の棒の間を走るのは全然問題ないです。ただ走って面白くないので、なるべくゆっくり

なるべくふらつかない様に意識しました。

はやめに１本橋対策のつもりです。

ポンピングブレーキも余裕過ぎます。

ここもなるべくスピードを上げて練習しました。

さて課題のスラロームですが、一回目から問題なく通過できました。

今の段階では時間を気にする必要はないのですが、つまらないので自分で数えて

どれだけ短時間でいけるか挑戦する余裕まで、あります。

今日はエンストはあったけど、立ちゴケもなし

帰ってから弟とあったので、ちょっと教習の様子をお喋り

「スラローム最初から旨くいったよ♪」なんて言ったら、驚いてました

もしかして、僕って本当に天才？？？

しかし油断はしてません、自分なりに課題はあります。

もっとスムーズに止りたい

ウインカーの消し忘れがあるので、これも注意しなければ

うぬぼれつつも、自分の弱点と向き合う　　凄くないっすか？

結果　予定項目【８】【９】【１４】

　　　　復習項目　なし

普通２輪免許 一段階 ４時間目

「この前と同じコースまわりよって」

いろんなプロテクターはめてフルアーマ化した後、さっそく今日の教習の指示がでました。

前回、後輪ブレーキの使い方を注意されましたので、今回は意識して乗ります。

一応イメージトレニングもしてきました。

手馴れた感じで乗り始めたところに最初の洗礼

少し水たまりがあったんですが、そこを通過するときに前輪がスリップ

一瞬ドキッとしましたが、転ばずに立て直し。　少しは旨くなったもんです。

カーブで間違えて前輪ブレーキ、ここでもバランス崩しそうになりましたが、

回避。

カーブでブレーキかけるなんて車でもやってはいけない事なんですが、つい失敗です。

イメージトレーニングの成果か、停止はいい感じになってきました。

指導員も「だいぶよくなってきましたね♪」との事

早く次のコースを教えてもらいたかったのですが、結局今日は前回と同じ内容のみ

もしかして、これって補習だったってことですか？

最後に指導員からのアドバイスで気になって事が解消

「ブレーキ　→　１速にシフトダウン　→　停止」って何回も聞いた説明だったんですが、

その時に説明した指導員の左手が閉じてる

わかった！！

いままで１速にシフトダウンして、１速のエンジンブレーキを使おうとしてましたが、勘違い

なぜに発進ギアの一速を使うとか思ってましたが

停止する前に１速に切り替えて、クラッチ切りっぱなしで転がしていいみたです。

バイクって停止するときは、右足でブレーキペダル踏みますから、

ギアのペダルがある左あしは地面につけてます。

停止時にギアチェンジしなくていい様に、止る前に１速にしておけって事なのね

なぞが解けました。

収穫ありって感じです。

結果　予定項目【６】

　　　　復習項目　なし

５０ｃｍ

半日休む予定でしたが、昼すぎまで時間かかった為、結局１日休み

時間ができたので、自動車学校キャンセル待ちに行ってきました。

今日は仮免の試験があってたみたく、試験合格した人達が、原付講習を

やってましたが、驚いたのが・・・

教習所のコースで渋滞しとる

指導員が先頭に立って、その後を等間隔で続いているんですが、一人遅い人がいて渋滞してました。

３０Ｋｍ制限で走っているのに渋滞するなんて、変わった人もいるもんです。

しかし、ぞろぞろ仮免受かってましたが、こいつらがそのうち免許とって車乗り出すと、

また渋滞が酷くなるので鬱になります。

キャンセル待ちはカウンターにある名簿に自分の番号を書いて待ちます。

その時にカウンターの中にいる入学手続き気でお世話になった受付の人がいるんですが、

いつも会釈してくれます。

可愛い人だから、受付の手続きの時に珍しく張り切って喋ってしまったので、顔覚えられてみたいです。

手続きの時、不安で色々と説明してもらったので、

「今は結構うまくいってますよ♪」って一言いいたんですが、カウンタの幅５０ｃｍが遠くて

しゃべりかけれません。

越すに越せないカウンタ　　卒業するまでには一言喋りたいです。

下心はありませんよ　　　　ｽｺｼﾀﾞｹｼｶ

更新！！

明日午前中休みもらう為に頑張って仕事してました。

いつもは、仕事一段落したら｢休憩ターイム｣とか呟いて

こそっとブログ更新することもあるのですが、今日は仕事一筋でした・・・

今、実は仕事中です。

急いで仕事してたら、追加がきちゃって、もう今日は終電ほぼ確定なんです。

ブログ毎日更新する　と決めてますから

終電だと日付が変わって、今日の分が更新できません。

毎日更新！！！

｢そんなことにこだわるなんて、ちっさな男ね｣って言われそうですが、

ちっさな男だからしょうがありません。

では、仕事頑張ります。

二人乗り

土曜日１６０ｋｇの物体を押したり引いたりしてたのに

すっかり筋肉痛は治まりました。

さて、後ろに女の子の乗っているといいですね　というありがたいコメント頂きましたが、

無理です。

もちろん道交法で取得後１年間は二人乗り禁止となってますが、それを別にしても

無理です。

後ろに女の子乗せて、腰に手を回し、背中をピッタリくっ付けるシュチエーション憧れるものは

あります。

しかし！！！

人に脇腹触られるのがものすごく苦手なんです。

手が当たっただけで　ウッヒョーってなります　　←　ウッヒョーって喜んでいるわけでは、ありません

くすぐったくてダメです。

昔、彼女と部屋でノンビリ寝転んでたときに、たまたま手が脇腹に当たって、大騒ぎした事も・・・

免許とってショカーにバッタ人間に改造される場合、わき腹の強化は最重点項目にしてもらいます。

ちなみに二人乗りで、後ろに座る場合は、膝で前の人の腰をキープするのが一番楽です。

女の子と二人でバイクに乗るより、女の子に乗りたい・・・

でっ どうなん？

今日起きたら車の上とかに薄っすら雪が積もってました。

寒いっす。

２輪免許取得に燃えてますが、教習所で可愛い子見つけたか？

ちょっとばかり、そのことについて書こうと思います。

若い女の子　多いです。　ぼちぼち可愛い人もいますが

自動車の教習の方ですね。　接点がありません。　僕は学科も受けてませんしね

今までで自動車と一緒になったのは入校式のときだけです。

二輪の方の女の子ですが、予想より多く一時間に一人は乗ってます。

なんかヤンキーっぽいオネーチャンたちです。

田舎だからでしょうか、自動車免許とりに来てる子もギャルって感じの子よりヤンキーです。

もちろん普通の子もいますよ。

２輪の専用コースがある教習所ですから、２輪のコースまで５分ぐらいかけて

とぼとぼ歩きます。

ここで、他の人と話したりするのですが、今のところオッサンと話しているだけ、

女の子と合えません。

できれば、同じ時期に入ったことすれ違えれば、

｢どれくらいまで行きました？｣とか聞けるのに

一人で教習きていると自分がどれくらいの位置にいるのか解かりませんからね、

みんな不安だと思います。

そこにつけこんだ作戦です。

ということで、女の子については、今のところ特に報告するような事なし

もしも何か面白いことありましたら、ブログに書きますのでお待ちください。

ん～　なにも無い様な気はしますけどね