普通２輪免許 二段階 ４時間目
空は気持ちよく晴れ渡っている。
ただ時間は朝の九時・・・
この時間にしか予約をとれず。平日並に早起きをして教習所へいってきました。
指導員「一太郎さん 今回から２コースです。 ちゃんと覚えてきましたか？」
当たり前である。１コースは覚えてなかったが、２度も同じ失敗は繰り返さない。
前日の夜、風呂に浸かりながらイメージトレーニングまでしてきています。
一本橋 クランクなどなど、やることは一コースでも二コースでも変わらない
しかし、二コースは小回りして左折。そしてすぐに右折というパターンが多く忙しい。
順調に２コースを走っていると、途中で呼ばれ指導員の後ろに乗ってカーブへ
指導員「一太郎さん？カーブの中央にある線にそって、何キロまでだったらスピードだせます？」
８０Ｋｍ／ｈ！！
根性で・・・いやエッジで走ります。
なんて事は言いません。
言ったら８０ｋｍ／ｈは無理でも恐怖の高速カーブを指導員の後ろで体験させられる。
というか、カーブの安全走行について補習になりかねない
一太郎「２０ｋｍ／ｈぐらいですかね～」 思いっきりサバ読みました。
指導員「では、２０ｋｍ／ｈ終わったら２５ｋｍ／ｈで走ってみて下さい」
よかった自分で走るのなら恐くない。
カーブに２回チャレンジ スピードきっかり合わせるの苦手なんで
１回目 だいたい２０ｋｍ／ｈ ２回目 だいたい２５ｋｍ／ｈ で走行
違いが分からない
指導員「どうでしたスピードが違うと、遠心力が違うでしょ」
幾ら僕の物理の成績が悪かったとはいえ、それぐらいは分かる
でも、なんも感じなかったんで
一太郎「いえ別にかわりませんでした」
口が滑った
指導員「２５ｋｍ／ｈのときにスピード落ちすぎてましたからね～」
見られてたのね
指導員「後ろに乗ってください いきますよ～」
指導員が乗ってる大型の後ろに乗せられカーブへ
初めて大型の後ろに乗ったがエンジンの音がいい 大型の方が低くていい音を出す
やっぱバイク乗るなら大型やね～
などと考えてたから、またまたカーブでなにも感じず
しかし、今回は演技を忘れませんでした。
一太郎「いや～ ２回目の速度は恐かったっす。」
おかげさまで、カーブの体感走行の項目はＯＫになりました。
結果 実施項目【９】【１０】【１６】
復習項目なし
年忘れ
２２日木曜日 今日あたりが忘年会のピークではないでしょうか？
今いる職場でも、ちらほら忘年会に出かける人みます。
僕の周りの席を除いて・・・
周りは｢(ﾟДﾟ)ﾊｧ 忘年会ぃ～ なにそれ？｣って感じです。
忙しいのです。
９時過ぎまで仕事していたら
｢やるよ｣
(・－・)？ えっ
｢今から忘年会｣
まじっすか！？ 全然仕事終わっていません (：D)|￣|＿
いつのまにか、お店も電話で予約され仕事中断して、忘年会に行くことに
２２時頃になって、外にでていた人もちらほら集まり １０人くらいです。
こんな時間から始めてもすぐ終電になりますが、僕以外はみんなタクシーで
帰れる距離なのです。
僕もタクシーで帰れますが、金額みたら目が飛び出そうなので使えません。
おかげで一抜けして帰ってきました。
もちろん割損しないように食べるだけ食べて、飲むだけ飲んで (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
一太郎｢すいませんが電車なのでお先に失礼します。｣
みなさま｢また明日ね～♪｣
わかってます。仕事終わってないから休日出勤します。
なにが忘年会 なにが年忘れやねん。
僕のいる職場まだまだ年越せそうにありません
帰ってからブログ更新することもなく熟睡 酔っ払ってました。
でも、日々かかせないエロ動画のダウンロードはやってました。
習慣ってのは恐ろしいです。
いや恐ろしいのは僕のスケベ根性か・・・ ＿|￣|〇
普通２輪免許 二段階 ３時間目
キャンセル待ちしてもう一時間。
今回で１コースは終わりです。
コースはもう完全に頭の中に入ってます。
指導員｢今回で１コース最後ですから、ちゃんと合図や車線など細かいことも意識してください｣
色々と注意されました。
一本橋も一回脱輪してしまいました。
恥ずかしかったのが、クランクを高速で抜けた為に
指導員（天の声）｢一太郎さん クランクめちゃくちゃ速過ぎ｣
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) めちゃくちゃっすか
上から注意されるとコース上に聞こえるから 恥ずかしいっす ヽ(；´Д｀)ノ
確認がどうこう等 多岐にわたって注意された上で
指導員｢今回で１コース終了です。２コース覚えてきてください｣
あい今度こそ最初から憶えてきます。
今日 女の子みました。
一段階でスラロームとか８の字やってました。
まだまだやね～(´ｰωｰ`) って感じです。
そんなことより 今日も話し掛けられなかった （´・ω・`）
声かけるの難しいよ～
結果 実施項目【７】【８】
復習項目なし
２段階いつのまにかサクサクと教習項目が終わっていきます。
普通２輪免許 二段階 ２時間目
前回全然コース覚えてなくて大失敗でしたが、
今回も覚えてません ＿|￣|〇
だって前日に覚えようとしたら急に忘年会が入ったんだもん
少しばかり早起きして、コース覚えました。
でも、前回一応走ったのでなんとなくコースは頭に入っており、ＯＫみたいです。
今日も雨 なんか雨の日ばっかり乗っている気がします。
前はカッパ着づに失敗したので、今回はカッパきました。
動きづらい 完全に機動性は捨て去りました
今日はコースの中に見慣れない無法者の集団が・・・
赤い大型車に乗って、指導員に続き４台ぐらい走ってます。
長い列になってますから、後方の人は信号も優先も無視。
こんなんいたら走りづらいです。
２段階は法規中心ですから、交差点内の走り方とか色々注意されます。
走る内容については一段階と同じですが、
雨の日のスラロームは相変わらず苦手 ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一本橋も完全には苦手意識が消えておりません。
まぁボチボチの内容でしたが、終わった後教習原簿みてびっくり
一杯〇（ＯＫのこと）がついてました。
この調子だとすぐ２段階終わちゃいそうです。 (ﾟДﾟ)y─┛~~
結果 実施項目【２】【３】【４】【５】【６】【１３】
復習項目なし
普通２輪免許 二段階 １時間目
この日は風邪で会社休んでいたのに自動車学校 キャンセル待ちにいってきました。
だって天気よかったんだもん☆
２段階から検定コース走りますから、ちゃんとコース憶えていくこと
もともと週末に行く予定でしたから、憶えるどころか、一回もみてません。
時間までコース図を凝視して、憶えた つもり・・・
保険のため、コース図をポケットにいれて教習うけました。
今回から自分のジオンのマーク入りフルフェイスヘルメットを使います。
フルフェイスのヘルメットってメガネがすぐ曇るんですよ。
僕の熱いブレスですぐメガネが曇ってしまいます。
次回はメガネに曇り止め塗っておかなければ
最初に発進時の注意をいろいろと教えてもらい教習が始まります。
指導員｢ちゃんとコース覚えてきました？｣
一太郎｢憶えた つもりです。｣
指導員｢では１コース走ってください｣
うぃ
最初は一本橋、次は・・・
わすれちったよ～ 一周回ってまたスタートにもどりコース確認
憶えたつもりでスタートして、わからなくなってスタートに戻ってきて確認
この調子で一時間終わってしまいました。
次の時間もキャンセル待ちしていたのですが
指導員｢ちゃんとコース覚えてこないとダメですよ～｣
指導員｢いまの状態でまた乗っても同じですからコース覚えてきて下さい｣
ごもっともです。
次の時間のキャンセル待ちはキャンセルされました。
結果 実施項目【１】
復習項目なし
保険です。
どっぷり仕事につかっております。
しかし！ 今から忘年会行こうとの事
おいおい今日の分ブログ更新してねーよ って保険です。
明日は自動車学校 コースも覚えなきゃいけないのに
時間ないっすよ～
普通２輪免許一段階突破 奥義
苦労しつつも普通２輪免許一段階突破したので、
自己流ですが、乗り方まとめてみました。
まぁ参考程度に見てみてください。
・発進
発進に関しては車と一緒、軽くアクセルを吹かしながら、徐々にクラッチを繋げていきます。
じわっと動き出すので、その時に足を離せば
ほら簡単
これで、あなたもバイク動かせました。
発進までのアクセルの開け方は、うるさくない程度に、タコメータみるより音で覚えた方が楽です。
坂道発進も同じ、少しだけうるさいくらいにアクセル回しておけば、じわっと動き出します。
・停止
車のＭＴ乗っている人はこのときのギア操作に最初違和感を感じると思います。
減速してクラッチ切った後、転がしている間に１速まで落とします。（車では減速中に１速にはしない）
ブレーキは前後輪ブレーキ両方つかいます。
最初、後輪ブレーキには慣れないので、意識しながら操作してください。
急制動に関しては、おもいっきり減速する感じ
急に全部ブレーキかけても、タイヤがロックしますので、最初のイメージは減速ですね
・スラローム
最初の難関になると思われるスラローム
大事なのはニーグリップとアクセル操作
ニーグリップをちゃんとしておくことにより、リーンアウトが安定しますし、体がぶれません
アクセルは一気にあけるのではなくて、あくまでもジワリと。
急な加速はバランスを崩しますよ
ちゃんとリーンアウトつかってスムーズにスラロームを突破すれば７秒台で走れます。
・クランク
コースを一杯に使うのがこつ
コーナにはアウトからはいるように心がけます。
前輪ブレーキをかけるのは危険なので、右手の指はブレーキから外しておきました。
曲がるのは先に重心を移動して、それからステアリングを切る感じです。
曲がる方向を向けば重心の移動も楽になります。
・一本橋
ちゃんとスタートすること
ニーグリップも大事。ステアリングを揺らしたときにニーグリップがわるければ、体が動いて
バランスを崩します。
最初はちょっとスピードだし気味で
後半にクラッチ切ってリアブレーキかければ、時間は稼げます。
遠くを見るのがコツなんですが、慣れたら少しづつ顔を上げるようにしてください。
一段階で気にしたのはこんなとこでしょうか、あくまで参考ですので、ちゃんと教官の言う事
を守ってガンバッテください。
まず除霊して
首の痛みに耐えかねて、googleで”首の痛み”について検索しておりました。
インターネット便利ですね、気になる事がすぐに調べられます。
ほんと便利な社会になったものです。
うちの婆ちゃん曰くネットは犯罪の温床みたいなのですが・・・
さすがコンピュータより先に生まれた人は言う事が違います。
（最初のコンピュータはＥＮＩＡＣ ＡＤ１９４６）
気巧法によるページも見つけました。
そのページによると首の痛みの原因として考えられるのは、
肩こり、むち打ちの他にも骨盤のずれや、ストレスによる自律神経の狂いからの筋肉の緊張
もあるみたいです。
やるな東洋医学 なかなか科学的な事かいてます。
首の痛みと取り方も載っておりました。
痛みがでたら、まず除霊と骨盤調整をして・・・
まず除霊っすか ＿|￣|〇
治らない病にたいして最後の手段だと思った除霊
これを最初に行えとは、気功法あなどりがたし
痛みの原因は悪霊だったのね (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あいたた
あいたた 首が痛いです。
筋がおかしくなってしまいました。
今日も会社休んだんですよ。
ちょっと風邪っぽくて、まぁ行けないことはなかったんですが、
どうもやる気がでなくて、バーンと休んでしまいました。
しっかし今日はいい天気、少しばかり教習所にバイクのりにいってきました。
ポカポカしてましたからね、ちょっとばかり風邪っぴきでも大丈夫かと
そしたら、教習中に安全確認で首ふってたら、グリっとやってしまったんですよ
痛い
寒さで頭痛もでてきたので、首の痛みとあわせて帰って本格的に寝込む羽目に・・・
こじらせないように帰って寝てました。
ついてね～
いいことが一つだけ、エアコンが自然に治りました。 まるでフェニックスのように。
よかったこれで冬を乗り越えられそうです。