日本の自動車技術はアメリカに遅れているから、
積極的に彼らの技術を導入して国産化を図り、
追いついていく見通しをつけることで日本の技術水準を高めることを目標にしていた。
ダットサンの製造販売は、鮎川のなかではそのための
予備知識を身につける程度のものだった。
鮎川義介が、ダットサンの製造販売とは別に自動車メーカーとしての本格的な活動を
始めるのは1933年のことで、鮎川が所有する株式が値上がりしたことにより、
その一部を売却して、1000万円の資金をこの活動に使用する決意をしたからだった。
時代が進むと中古車の販売やリースが登場する。
経営面のメリットも多いので検討してみてもいいだろう。