お昼すぎに会場へ。まず展示車両を撮影！今年は8000形
、3000形
、なんと5000形
も展示されてました
まずは特急車から・・・
8021Fです。特急福岡天神行きの表示です。現在8000形は4編成になりました。そのうちノーマルがこの8021であとは旅人に、10月デビューした水都に世界遺産のラッピング。このノーマル編成も今年展示で最後かもしれません。残念なことに9月末にすでに8031Fが離脱…そして解体線と基地の真ん中に中間車が留置され、方向幕も取り外されてしまいました…
8000形引退に代わり急行のほか特急運用にも入るようになった3000形です。今年も増えてまして、8000形が完全引退まで増えると予想されます。
急行福岡天神行きの表示です。
そして最後が600形を除けばこの車両が最古参。5000形電車。
普通福岡天神行きです。8000形が次々引退の中、この5000形は車体更新を行い現在も普通を主体にラッシュ時は特急・急行とオールマイティに活躍中。
私の好きな車両ですので末永く活躍してほしい車両です。個人的には最終的に貝塚線にやってきてほしいです 笑
これは5000形が洗車されるシーンですが。画質が悪くて見えづらいのですが、5000形の方向幕見ると・・・今は亡き快急の表示が！これはびっくり。快急は4扉の6000系統のみの運用だったのでまさか5000形の幕に入ってるとは思わなかったしテンションが上がりましたよ～～～
これは運転シュミレーションのやつで、工場内に向かって左が6050形、右が6000形です。6000系統は本線の普通と祭りほうでも活躍してました。前者がVVVF、後者が抵抗制御です。昔は6050形の運転室のドアの赤いラインの部分にVVVFのロゴがついてました。これは7000・7050も同様。現在はロゴは外されており、6000形との見分けは音と前面の真ん中に書いてある車両番号でわかります。
そんなこんなで盛り上がり、お昼を買って、電車グッズ、くじ引きで救援車の模型と電車のクリアファイルをゲット、フォトブックも購入。今年も楽しい一日でありました。今年は8000・3000だけでなく5000形が展示されたのでうれしかった！！
の特急運用があったと知ってこれも狙いましたが、あの日だけだったみたいですね。車両不足の緊急時だけ入るみたいな？
