7000・7050形のダブル普通運用

一枚目は7000形による福岡天神行き普通、二日市にて。特急待ち合わせ中です。これは日曜日に撮影したので、大善寺系統の普通運用に入ってます。4扉です。

去年は5000形の代走か何かで6連で特急運用に入ったことがあるみたいなのですが、見たことがないので見れたらそれも撮りたいと思います。2014年ダイヤ改正まで平日早朝1本急行に就いてましたが、6000・6050形に変更になったため基本的普通のみの運用となってます。

2枚目は小郡にて急行待ち合わせの普通大善寺行きです。平日では7000系統の運用はありませんが、土日祝だと1本だけ7000or7050形の4連による大善寺行き普通の運用があります。レアですね。

3枚目はこれは8月の末近くに撮りました。7050形による福岡天神行き普通。二日市にて。特急待ち合わせ中。外見は7000形そっくりですが、7000形は扉が4つで、7050形は3扉。窓も前者は1枚に対し、後者は2枚となってます。それ以外は共通でほぼ同じです。7000形よりもツーマン普通運用で見れる確率が低いと思います。いままで撮ったのもほぼ7000形ですので。。

ライトが消えてまして、眠ってるようでかわいいです。

小郡にて。急行待ち合わせ中。7050形自体大善寺行き普通は7000形以上に貴重な上しかもラッピング。ラッキーです

水色の車体に可愛らしいコスモスは非常にマッチしてます

7050形のこのラッピングは10月まで見れます。ちょくちょく撮影しつつ、乗ってでかけてみようかと思います。7000形にも何かしらラッピングしてほしいですね♪

特急運用からラッピング仕様車まで

安武にて上り特急通過を撮ったら3000形でした8000形に変わって特急運用で活躍してます。

通常は6両ですが、これが繁忙期になると5000形・6000・6050形とともに7連で運転されます。

小郡にて花畑行き急行。ももクロのラッピング車でした！快晴で光が反射してヘッドマークが。。。

いい感じに撮れましたので流し撮りで後追いを。

ヘッドマークなんとか撮れました。現在ラッピングされてるのは3000形のこの編成と8000形世界遺産、旅人、水都ぐらいかな？9月ぐらいになれば7000・7050形のコスモスラッピング車が見れるかもしれませんね

15時過ぎに撮りました。二日市にて福岡天神行き特急。これは代走でもなく定期の3000形運用のようです。退避してる普通電車は大善寺発福岡天神行き普通電車。7000形7105F＋7111Fです

5000形大活躍！

来年に9000形導入に伴い、置き換えられていく5000形去年から5000形の代走で7000形が特急で入ったりといろいろありましたが、この日は特急・急行・普通と大活躍でした。一枚目は大牟田行き特急。下り7両特急。よく見ると奥の上りホームも5000形が停車中(笑)　この光景も見るのが減っていくんですね。寂しい限りです。

10時台の福岡天神行き特急。この日は2本とも5000形でした。2本目は通常6000・6050形の7連特急ですが、5000形７連が代走で走りました。やはり5000形は特急が似合いますね。ちなみに退避していた普通は6000・6050形でした。

大善寺発福岡天神行き普通。5000形初期車4連です。9000形導入によりこの初期車が置き換えられるかと思いますが、この5000形前面の窓まわりのゴムが黒色に変更になってます。本来の5000形は6050形同様、白だったのですが、6000形黒ゴム化に合わせて変更されていったんだと思います。

花畑行き急行と筑紫行き普通。急行灯がいい感じですね。現在定期で1本だけ昼間の急行に充当されているみたいです。上りの隣の電車も5000形こんなたくさん5000形が並んで見れることも少なくなっていくことでしょう。個人的には貝塚線にやってきてほしいと思います＾＾