どうも！RYOJIです！
今回は前回の記事
［いきないサイドを引いて事故る！？part３］
の続きになります。
さぁあなたはもうだいぶサイドブレーキに
慣れてきたんじゃないでしょうか？
今回のステップの内容は結構難しいかもしれません。
そのかわりこのステップをマスターすると
ものすごくドリフトのスキルが上がります。
逆にここで手を抜いてしまうと
上達に大きく支障が出てきます。
このスキルがないとクリアできないコースが
多く存在します。
『目の前のコーナーまでつながらない...』
『どうしてもスピンしてしまう場所がある...』
『スピードの乗ったストレートからの侵入ができない...』
などなど色々な悩みにぶつかることになると思います。
私はもっと昔からこの練習に取り組めていれば
格段に早く上達できたのにと思うくらいです。
そのそのステップとは
［スライド角度維持］です。
前回の
［いきなりサイドを引いて事故る！？ part３］で
もうサイドでリヤをスライドさせることはできると思います。
スライドを発生させたら
そのままターンせずに角度を保つのです。
“ある一定の角度を維持しながら前へ進む”
これが今回の目標になります。
感覚としては車は斜め前の方向を向いているが
そのまままっすぐ進む感覚です。
進む方向はサイドを引くまでに進んでた方向を変えずに
車の方向だけ変えるのです。
不思議な感覚ですよね？
でもこれがドリフトの楽しいところです。
では早速その練習方法をご紹介いたします。
はじめは前回の記事で紹介した［サイドターン］と
同じ要領です。
１、まずまっすぐに加速します。
（４０～５０キロくらいがいいと思います。）
２、“サイドターン”と同じ要領でハンドルを切ります。
（９０～１３０°くらい）
３、“サイドターン”と同じ要領でサイドを引きます。
ーーーーここまでが“サイドターン”と同じですーーーー
４、リヤがスライドし始めたらすぐに
逆にハンドルを切ります。
（サイドは引きっぱなしです。）
５、うまくハンドルを微調整して角度を保ってください。
これが今回の内容です。
特に４の作業がポイントになります。
この４の行程には“タイミング”と“挙動にあったハンドル操作”
が必要になってきます。
“タイミング”
・遅すぎるとターンになります。
（いわゆるスピン状態）
・早すぎると角度がつかずにすぐにハンドルを
切った方向に車が向いてしまいます。
このタイミングを練習して身につけましょう。
“挙動にあったハンドル操作”
・ハンドルが切り足りないとスピン状態になります。
・ハンドルを切りすぎると切った方向に車が
向いていってしまいます。
挙動をよく感じ取ってそれにあった操作を身につけましょう。
これらのポイントを抑えて
広く安全な場所で練習しましょう。
これを確実にできるようにすれば
コースでできることの幅とても広がります。
また失敗をリカバーする能力も高まります。
頑張って身につけていきましょう。
なにか分からないことがあれば気軽に
コメントください。
ありがとうございました