整備
どーも
2連休な「ん」です

さて納車前点検。
結局、KNシリンダーは外しました。
キャブのセッティングが面倒
ジェットが無いので
#82ぐらいやろーなぁーと#80までしか持って無く

なので、ノーマルシリンダーに戻しました

で、次は駆動系。
プーリーは横綱でしたが、WRが純正と

軽いめに調整して、まずまずかな

で、カバーを付けてくれ
との事で
との事でが、午前の部。
昼からはバイトを少し。
中古マフラーを仕入れてまして。
クッソ汚かったので、磨いてやりました。
ちなみにズーマー用。
で試運転。
原付二種みたいな音を奏でるのに。
いつまでたっても来ないやん
みたいな音
みたいな音
わかるかなぁ
わかんねーだろーなー
なにせ平地でマックスメーター読みで◯2キロ

駆動系点検

手磨きから、バフ掛けしてみた
以外と、以前と変わらないから
まーベルト痩せです。カバー付けずにアクセルマックスで黒いワッカぐらいしか移動しなかったから

ベルトを注文するか

エンジン載せ替えるか

現状で売り飛ばすか

悩んでます
納車前点検整備
2月もよろしくお願います。
現場がトラブってなかなか夜の酒の量が半端無いっす
さて、三重県に出張に出て週末には帰宅という生活をしてます。
で、出張中に
「買うわ!」と連絡がきました。
ジャイ子。
整備しょうか?いや、調子が良いので見た目整備
次のオーナーさん。次の日曜にパーツ持ち込み、書類を引き取って
登録して乗って帰るとのこと。
で、うだうだしてたら。
工具を貸してたバイク屋が工具を返しにきて、うだうだ
なーんか嫌な予感。
「なんか無いですか?」
パーツ取りのライブしか無いって言うと
「なんぼですか?」
ほらきた
3で良いですよ
「買います」
そのかわりZZと、不要なカウルも引き取ってと。
かなり青空ピットが片付きました
3yj も狙われましたが、守りました
と。在庫が減ってきたので、ベース車でも探します












