マクロスF
マクロスフロンティアにハマりました。1話見たら止まらなくなって、ハイペースで全話見て、続けて2回目見ました。
話もいいし、キャラもいいし、何より歌が良いです。CD買います。
さて、この夏リドレーという自転車メーカーの、ダモクレスというフレームを組んでしまおうと思ってたんですが、それやめて、最近欲しくなったフレームに手を出そうかと思っています。
クオータというメーカーのケベルというフレームです。
こちらも既に生産が終わってる、実は名作フレームなんですが、奇跡的にサイズ合うのが残ってるんですよね~。
走りだけで言えば絶対新しいものがいいんでしょうが、今後手に入らないし、コスパ良いだけでなくかなりの走りを期待できるし、何よりかっこいいことがデカいです。
とりあえずフレームだけおさえとけば、いつか組めます。最近のモデルは気に入れるのがなかなかないんですよね、ちょい古に惹かれるモデルが多いです。
御沢好きのSさんに業務連絡。シフト書いといて下さい(笑)。
話もいいし、キャラもいいし、何より歌が良いです。CD買います。
さて、この夏リドレーという自転車メーカーの、ダモクレスというフレームを組んでしまおうと思ってたんですが、それやめて、最近欲しくなったフレームに手を出そうかと思っています。
クオータというメーカーのケベルというフレームです。
こちらも既に生産が終わってる、実は名作フレームなんですが、奇跡的にサイズ合うのが残ってるんですよね~。
走りだけで言えば絶対新しいものがいいんでしょうが、今後手に入らないし、コスパ良いだけでなくかなりの走りを期待できるし、何よりかっこいいことがデカいです。
とりあえずフレームだけおさえとけば、いつか組めます。最近のモデルは気に入れるのがなかなかないんですよね、ちょい古に惹かれるモデルが多いです。
御沢好きのSさんに業務連絡。シフト書いといて下さい(笑)。
初鈴鹿
昨夜から、自転車エンデューロレースに出場するため、鈴鹿に行ってました。
ラビットストリート江坂店に20時集合して、深夜12時過ぎに鈴鹿サーキット入り。朝まで車の中で仮眠だったけど、暑くて首も痛くて、一睡も出来なかった(笑)。
睡眠不足でカンカン照りの暑い日の長時間の運動はかなりヤバいので、アミノ酸やらミネラルやら、頼れるものは全部頼りました。
今回は4時間エンデューロを4人チームで走ります。
スタートを切らせてもらいました。スタートはけっこう早く集まらないといけないし、ピットまでの坂を一回余分に上がるのでなかなか大変。
チーム内は2周交代で行くので、最初の2周を頑張りました。しかし、かたまりで出て行くので、前の人のブレーキとか、落車に巻き込まれる危険とか、色々怖かった。
反面、かたまりなので、自然に引っ張られていたみたいで、体はかなりきつかったけど、ラップタイムはなかなか良かったです。
しかし、人が多過ぎて、得意の平坦で前を抜けませんでした、おまけに上りでは抜かれる抜かれる。良いところありませんでした。
3、4周目は、疲労があったけど、周りもきつそうでした。1、2周目はかなり速かったみたい。けど、この周回もあまり良いところなし。多少ペースを落とそうとは思いましたが、それ以上にラップタイムはかなり落ちてました。
5周以降はみんな1周交代で走ることに。最後になりそうだったので、その1周はアタック気味に走りました。人のかたまりもかなりまばらになって、平坦では単独で、5~6人の集団をいくつか抜き去ることができました。平坦屋にとって、最後に気持ち良い走りが出来ました。
途中、小径車や折りたたみでめちゃくちゃ早い人がいて、見事抜き去られてしまいました。ロードじゃなくてあんなに速いなんて。世の中すごい人たちがいるものです。
我々のチームは、アタック120(男女混合4時間エンデューロ)出場77チーム中、37位でした。なかなか健闘しました。
今回ちゃりん娘さんたちも2チームがオープン参加してたようで、実際トイレに行く途中、それらしい人たちを見かけました。ユニフォームがシックな色になってたので、確信持てなかったけど、そうだったようです。ちなみに、2チームとも10位台の速さでした。すごい…。和泉まいちゃんに会いたかったなあ。ブログに行ってみよっと。
今日は雨がなくなって、暑かったけど良かった。しかし本当にきつかった。足もつりそうだったし、右膝の調子も怖かった。けどなんとかなりました。
周りでは、派手に落車してる人も何人か見かけました。ひどい擦過傷の人もいて、痛そうだったなあ。落車だけはしないように、めちゃくちゃ気をつけました。今日は風がきつくてかなり怖かったので、下りはある程度おさえて走ってました。
今日は初めて鈴鹿を走ったけど、めちゃくちゃ面白かったです、これは思い出に残る。また走れたらいいなあ。練習を欠かさないようにしよう。自転車はしんどいけど本当に気持ち良い。
雑日記
昨日は代休で足湯屋さんに行ってきました、気持ち良かった。もう少し料金安ければさらに利用しやすいんだけどなあ。いずれにしても、足湯屋さんは私にとって、とても良い癒し時間です。
部屋の蛍光灯の寿命がきたので、新しく買い替えました。高寿命のやつです、2万時間も保つそうです。
あと、お買い得なiPhone用のバッテリーがあったので買いました。店員さんに聞いたら、みなさんひとつは持っているそうで。自分の車に乗ってる時はインバーターから充電出来るんですが、車じゃない時などはバッテリー困りますからね。
買った電気屋さんがセール中で、蛍光灯もバッテリーも、表示価格から2割引で、かなりお得に買えました。
蛍光灯替えたら部屋がめちゃくちゃ明るくなりました。自分のためのリフレッシュにもいいですね。
今夜から鈴鹿へ行くので、バッテリーは早速持って行きます。
明日は初の鈴鹿サーキット、自転車のエンデューロイベントに参加してきます。落車しないように楽しもう。
いまさらですが、セカオワのCDがとても良いです。
今日はあるお店で知ってる店員さんの最後の出勤日でした、とても残念です。
最近もヘッドホンなどにハマっています。良いヘッドホンのをひとつ持ちたいのと、音が良くなるポータブルアンプも欲しいと思ってるんですが、ポタアンをiPhoneと一緒に持つと、ちょっとポケットに入らないくらいかさばるのがネック。
プレーヤー自体としてウォークマンを買えば、内蔵アンプが優秀で、ポタアンいらないそうです。ただし価格的にはウォークマンの方が狙ってるポタアンよりも高くつきます。プレーヤーを買えば、音楽聞く分でのiPhoneの電池消費はおさえられるメリットもありますね。
ポタアンはパソコンとか他のものにも使える利便性があるものの、街歩き用に持つにはちょっと大変かも。比較的安価で何でも使えてだけど、かさばるって部分は持ち歩きにはかなり影響しそう。iPhoneを操作するにも一緒にポタアン握らないといけないだろうし。悩みます。
夏にはフレーム状態でまだ組めてないダモクレスを組みたい。金かかるなあ。しかし早く乗ってみたい。
部屋の蛍光灯の寿命がきたので、新しく買い替えました。高寿命のやつです、2万時間も保つそうです。
あと、お買い得なiPhone用のバッテリーがあったので買いました。店員さんに聞いたら、みなさんひとつは持っているそうで。自分の車に乗ってる時はインバーターから充電出来るんですが、車じゃない時などはバッテリー困りますからね。
買った電気屋さんがセール中で、蛍光灯もバッテリーも、表示価格から2割引で、かなりお得に買えました。
蛍光灯替えたら部屋がめちゃくちゃ明るくなりました。自分のためのリフレッシュにもいいですね。
今夜から鈴鹿へ行くので、バッテリーは早速持って行きます。
明日は初の鈴鹿サーキット、自転車のエンデューロイベントに参加してきます。落車しないように楽しもう。
いまさらですが、セカオワのCDがとても良いです。
今日はあるお店で知ってる店員さんの最後の出勤日でした、とても残念です。
最近もヘッドホンなどにハマっています。良いヘッドホンのをひとつ持ちたいのと、音が良くなるポータブルアンプも欲しいと思ってるんですが、ポタアンをiPhoneと一緒に持つと、ちょっとポケットに入らないくらいかさばるのがネック。
プレーヤー自体としてウォークマンを買えば、内蔵アンプが優秀で、ポタアンいらないそうです。ただし価格的にはウォークマンの方が狙ってるポタアンよりも高くつきます。プレーヤーを買えば、音楽聞く分でのiPhoneの電池消費はおさえられるメリットもありますね。
ポタアンはパソコンとか他のものにも使える利便性があるものの、街歩き用に持つにはちょっと大変かも。比較的安価で何でも使えてだけど、かさばるって部分は持ち歩きにはかなり影響しそう。iPhoneを操作するにも一緒にポタアン握らないといけないだろうし。悩みます。
夏にはフレーム状態でまだ組めてないダモクレスを組みたい。金かかるなあ。しかし早く乗ってみたい。
ロードスター試乗
今日はマツダの新型ロードスターを試乗しに行きました。
ロードスターは、ユーノスロードスターの頃から人気ですよね。ユーノスロードスターがいちばん人気あったと思いますが、私は二代目、所謂マツダロードスターが好きでした。CMカラーのオレンジが特に。
今回はそのマツダロードスターの新型。
見た目、特に前から見ると、小さい車とは思えず、迫力があってかっこいいです。マツダのデザインは比較的好きですが、モデルによっては、これ未完成デザイン?みたいに感じるものもあったんですが、新型ロードスターのデザインは特に完成度が高いと思います。
スペックは自然吸気の1500ccで131馬力だそうですが、車重が1010キロとすごく軽いので、その走りはパワフルに感じます。意外とトルクフル。
走りがいいだけなら色んな車もあると思いますが、この車の素晴らしいところは、ハンドリングやブレーキの感触、直進安定性など、運転に関わる基本的な感触が全て素晴らしいことと、パワーフィーリングが抜群で、とにかく扱いやすいんです。スポーツカーにありがちなピーキーさが全然なく、全てが自分の手の中にある感じでした。
車といえば移動手段、物を運ぶツールという感覚が当たり前ですが、運転の楽しさというものを思い出させてくれる、そんな車でした。あれに乗って山に出かけたいと思いました。
試乗の途中、オープンタイプのポルシェに並ばれましたが、ロードスターはこれはこれですごく良いため、気後れみたいな卑屈さとは無縁でした。
あと、やはりオープンカーは気持ちいいですね、今日は特に暑い日だったけど、ロードスターの運転の楽しさが先に立ち、暑さを感じなかったです。ちなみにオープンにするのも屋根を収めるのもすごく手軽でした。
人生で一度はこんな車に乗ってみたいものです。それがこのロードスターだったら、すごく幸せだと思います。手が出ませんけどね(笑)。この車買うなら、セカンドに軽ワゴンとか欲しいです。ダイハツのウエイクとかと持てたら最高ですね。
今日はその後、整骨院からの足湯屋さんに行ってきました。リフレデイです。足湯屋さんではいつも癒されます。
ここからは遡って、昨日の話ですが、eイヤホンで、展示品処分のソニーのヘッドホンが安く出てて、めちゃくちゃ価格が落ちてたのと、意外と音が良いので購入しちゃいました。
あと、自転車の話で、マニアックになりますが、ラビットストリート江坂店で、ローミンプロという生産終了したサドルが、在庫品で半額近くまで価格が下がってて、思わず取り置きお願いしました、しかも2つ。
今スペシャライズドのヴェンジという自転車に使ってますが、お尻にめちゃくちゃ合ってるんです。トレックのマドンと、これから組む予定のリドレーのダモクレスの分までおさえた訳です。
先シーズンで生産終了してるのにまさか手に入るとは。前買ったものが最後の一個と聞いていたのに…。
出費です。けどお尻にはかえられない。サドルは乗る上で大きな問題なのです。
また、2つでもサドル一個くらいの価格だったので良しとします。
ちなみにマドンには良いサドル付けてて軽くなってますが、お尻の快適さはもう少しだったので、致し方ない。
物欲は絶えません。良いヘッドホンとポータブルアンプも欲しいです。ヘッドホンはきりがないですね、AKGの16万くらいのハイエンドモデルは本当に音が良かった。4万円台くらいのもすごく良かったけど、まさに桁違い。
この春転勤しましたが、新しい勤務場所は本当にきついです。明日からまた仕事、出勤するのに覚悟さえ要ります。次の週末を目標にまた頑張らねば。
週末関わったみなさんお疲れさまでした!楽しい週末でした!
ロードスターは、ユーノスロードスターの頃から人気ですよね。ユーノスロードスターがいちばん人気あったと思いますが、私は二代目、所謂マツダロードスターが好きでした。CMカラーのオレンジが特に。
今回はそのマツダロードスターの新型。
見た目、特に前から見ると、小さい車とは思えず、迫力があってかっこいいです。マツダのデザインは比較的好きですが、モデルによっては、これ未完成デザイン?みたいに感じるものもあったんですが、新型ロードスターのデザインは特に完成度が高いと思います。
スペックは自然吸気の1500ccで131馬力だそうですが、車重が1010キロとすごく軽いので、その走りはパワフルに感じます。意外とトルクフル。
走りがいいだけなら色んな車もあると思いますが、この車の素晴らしいところは、ハンドリングやブレーキの感触、直進安定性など、運転に関わる基本的な感触が全て素晴らしいことと、パワーフィーリングが抜群で、とにかく扱いやすいんです。スポーツカーにありがちなピーキーさが全然なく、全てが自分の手の中にある感じでした。
車といえば移動手段、物を運ぶツールという感覚が当たり前ですが、運転の楽しさというものを思い出させてくれる、そんな車でした。あれに乗って山に出かけたいと思いました。
試乗の途中、オープンタイプのポルシェに並ばれましたが、ロードスターはこれはこれですごく良いため、気後れみたいな卑屈さとは無縁でした。
あと、やはりオープンカーは気持ちいいですね、今日は特に暑い日だったけど、ロードスターの運転の楽しさが先に立ち、暑さを感じなかったです。ちなみにオープンにするのも屋根を収めるのもすごく手軽でした。
人生で一度はこんな車に乗ってみたいものです。それがこのロードスターだったら、すごく幸せだと思います。手が出ませんけどね(笑)。この車買うなら、セカンドに軽ワゴンとか欲しいです。ダイハツのウエイクとかと持てたら最高ですね。
今日はその後、整骨院からの足湯屋さんに行ってきました。リフレデイです。足湯屋さんではいつも癒されます。
ここからは遡って、昨日の話ですが、eイヤホンで、展示品処分のソニーのヘッドホンが安く出てて、めちゃくちゃ価格が落ちてたのと、意外と音が良いので購入しちゃいました。
あと、自転車の話で、マニアックになりますが、ラビットストリート江坂店で、ローミンプロという生産終了したサドルが、在庫品で半額近くまで価格が下がってて、思わず取り置きお願いしました、しかも2つ。
今スペシャライズドのヴェンジという自転車に使ってますが、お尻にめちゃくちゃ合ってるんです。トレックのマドンと、これから組む予定のリドレーのダモクレスの分までおさえた訳です。
先シーズンで生産終了してるのにまさか手に入るとは。前買ったものが最後の一個と聞いていたのに…。
出費です。けどお尻にはかえられない。サドルは乗る上で大きな問題なのです。
また、2つでもサドル一個くらいの価格だったので良しとします。
ちなみにマドンには良いサドル付けてて軽くなってますが、お尻の快適さはもう少しだったので、致し方ない。
物欲は絶えません。良いヘッドホンとポータブルアンプも欲しいです。ヘッドホンはきりがないですね、AKGの16万くらいのハイエンドモデルは本当に音が良かった。4万円台くらいのもすごく良かったけど、まさに桁違い。
この春転勤しましたが、新しい勤務場所は本当にきついです。明日からまた仕事、出勤するのに覚悟さえ要ります。次の週末を目標にまた頑張らねば。
週末関わったみなさんお疲れさまでした!楽しい週末でした!
靴購入
久しぶりに万越えの靴を買いました。
ここ何年、何足かは、ずっとドラゴンベアードの靴を履いてきました。安くてデザインが良い、日本のメーカーの靴です。
過去履いてきた中で、履き心地の良いものもありましたが、基本的にはつま先が細く、クッションの悪いのが多くて、最近は履いてることに疲れを感じていました。
そこで、新しい靴を物色。次はドラゴンにこだわらないことに。します。
探すのは幅広で履き心地の良いもの。足幅があるので、窮屈感がない物が必須です。
あと、店員さんに言われて認識出来ましたが、私の足は左足の甲が、右足より大きいです。いつも自分の靴の靴ひもを締めるとき、左だけひもが短いなあと思ってたけど、ひもである訳じゃない、左足がデカかったんだ。感じてた違和感は確かでした。言われて納得。
なので、どんな靴を履いても、左が窮屈で右は余る感じ。大きい左足を基準に靴を選び、右足はひもの加減で調整です。
さて、店で色々な靴を履いてみましたが、今までの靴の価格帯ではなかなか良と思えるものがありません。ドラゴンは安かったので、もうちょっとお金を積んでみようと思い、店の奥の方の、高めの靴が置いてある方を見てみます。
「CAT」いわゆるキャタピラー三菱ですが、学生時代にTシャツやブーツとかが流行ってたんですけど、今もあるみたいで、ブーツや靴が並んでました。しかもなかなか良いお値段。昔学生とかがシャツとか着てたから、お安いブランドと思っていたら、そうではないようです。
その中で一足、シンプルだけど、あわせやすそうなデザインで、良い色の靴がありました。履いてみるとこれまたすごく良い。やっぱり足元にはお金かけなくてはダメだと思いました。スポーツ用品と同じですね。
あと、ドクターマーチンの3ホールのエンジ色も気になって履いてみると、見た目の固そうな感じと違い、すごく履きやすい。しかも、エアが入ってるそうで、クッションも良いです、見た目に反する良さがあります。
この2足で悩みましたが、マーチンは定番でいつでも手に入るので、CATを選ぶことにしました。見た目も軽いし、これからの時期にも良さそうだし、履き心地もより良いものです。
革靴の、割とかっちりしたちょっと良い物も欲しくて、マーチンも良かったんですが、もし買うならまた寒い時期にします。
キャタピラーの靴、履くのが楽しみ。
今日、いまさらですが、セカオワのCD買いました。すごく良いです。
最近ヘッドホンの試聴をよくしてます。欲しいヘッドホンがありますが、良い物はびっくりするくらい高いですね。ハイエンドモデルはさすがの音質です。いつかは高いの欲しい。
あと、ポータブルアンプ。これは比較的手が届きやすいです。こちらもそのうち手に入れよう。
夏は暑いから、ヘッドホンよりイヤホン使いになると思います。
基本的には音の出口であるヘッドホンにお金をかけるべきですが、季節を考えると、先にポタアンでもいいかも。
さて、5時起きなのに、寝付けません(汗)。


