昨年の４時間耐久以降からエンジンの異音が徐々に大きくなり、ずっと気になっていたので、
うちのメカニックのビルド様へお願いしていましたが、ついにマシンが戻って来ました

今回はエンジンフルオーバーホール＆足回り、リンク周り等のメンテナンスをお願いしてました。

サスペンションのオーバーホールは、
胤塾の塾長で、現役国際ライダーの相馬選手に紹介してもらい、
今回からＷＭ様でお世話になりました。

で、ビルド様からクラッチスプリング奥のワッシャがそろそろダメかもよ？
と、ご指摘を受けていたので交換しました

開けて確認をしてみると…

ダメと言うか…
完全にクラックがありましたね

新品に交換

組み付けは少々苦戦しましたが、コレで安心して走れます

今日は２０１３年初めての練習走行

先ずは組み上がってホヤホヤのエンジンの慣らしに没頭します

Ｒ６メンテ♪