前回もタイトルは同じ感じでしたが、「試乗」についてまで書けませんでした（苦笑
改めてそのあたりも触れておきます…
まあいろいろと改良？がされているのはお話しした通りですが、一般的にはローダウン・扁平タイヤの組み合わせとなると「硬い」「乗り心地悪い」というイメージになると思います。
元々この車の場合はノーマルであっても「チューンドサス・扁平タイヤ」の仕様で、どちらかというと「硬い」乗り心地だったのだろうと思います。
購入の際もある程度は覚悟してました。
家族で乗る機会のほうが圧倒的なので、やや不平も出るかと思いましたが…
実際に乗ってみると、意外とそうでもなく？
かみさんや息子の反応も「そんなに悪くない」だそうで(;^ω^)
前のイストのほうがむしろ乗り心地がガチガチで、後席だと結構厳しかったですが、今回はそれは無いらしいです。
で、運転した感想…
＊走る
２Lを超えるエンジンの余裕はさすがに気持ちが良い(^^ゞ
あまりアクセル踏まなくても問題なく走りますし、その気になって踏めばそれなりに速いです。
ただ…CVTのフィーリングはいまいち（苦笑
出だしでワンテンポ遅れる感じがいただけません。
以前乗っていたラクティスのCVTはもっと感じ悪かった（慣れるまで）ですが、数年経ってもあまり改善されてないですね。
それとエンジン音。
車内は比較的静かで良いのですが、聞こえてくるエンジン音（小さめですが）がいまいち。
２．４Lにしてはちょっとガサツな感じがします。
＊曲がる
タイヤが太いため？最小回転半径が大きいですが、運転してみるとあまりそれは感じないですね。
狭い所での切り返しではちょっときついかも(;^ω^)
コーナリングは言われているほど悪くないと思いますが…下り坂ではフロントの重さが出るようで、ちょっと気を遣います。
＊止まる
前オーナーさんがブレーキ一式（ローター、パッド、ホース・・・キャリパーは不明）交換してあるのですが、効きは良いみたいです。
タイヤが新品なのもあるかもしれませんが…
CVTなので、Dレンジのままだと下りは感じ悪いですが、Mレンジでシフト選んでエンジンブレーキ掛ければ問題ないですね。
ま、どのみちそんなに飛ばすつもりもありません。いい歳ですから（苦笑
ブレーキはやはり重要ですから、こういう風にお金をかけるのも悪くないですね。
＊操作系
今時の車だったら珍しくないと思いますが、いろいろ便利な機能はついてます。
ナビの画面がスライドしながら出てくるタイプなので、ハザードスイッチが隠れてしまうのが残念(^^;)
近いうちに別のところに増設しなくちゃ。
で、そのナビなんですが…音も良いですし、ナビ機能も充実してるしで、最近のものと比較しても遜色ないです。
ただ、操作が複雑でよくわからん💦
今までいい加減なのばかり使っていたのかもしれませんが、慣れるまで時間がかかりそう…
＊全体的な感想
不人気車であったブレイドですが、今のところそんなに問題がありそうな感じは無いですね。
でもまあ、なぜ人気が無かったのか？はうっすらとわかります(;^ω^)
「どの部分もあと一息」
・・・これでしょうね。
前オーナーさんがいろいろ付けてくれたおかげで私は不満が少ないですが、この車、ノーマルのままだとちょっと「？」が付く気がします。
新車だと230～300万位したらしいですが、目の肥えた人だと手を出しにくかったのかもしれません。
今になって中古で買うなら破格ともいえる内容だと思いますが・・・
何はともあれ、私は長く乗るつもりです。
あんまり巷に溢れていない車に乗るのも一興です(^^)
そうそう、もう一つ
敢えて買おうという人は少ない車だと思うので良いのですが、この車（というかこの型式のエンジン）には持病があるようです。
メーカー保証を延長するという異例の措置が取られています。
新車登録時から普通は5年（あるいは5万キロ？）が保証期間ですが、9年まで延長されています。
エンジンオイルが異常に減ってしまう不具合が出る事があるのだとか・・・まともに直すと数十万？かかるらしいです（苦笑
もしこれから買おうとお考えなら、比較的新しい年式で保証期間が残っている・ディーラーにそのあたりの経緯をよく確かめるのがよろしいかと思います。
結構このエンジンを搭載している車は多いのですが、もしかしたら同様かも？
もともとアルファードとかエスティマといったミニバン用のエンジンなので、そのあたりの車も考慮したらよろしいかと思います。
＊新たに分かったオプション
・ボディダンパー（パフォーマンスダンパー）・・・TRDじゃなくCOXでした。
・GTシフター（TOM’S）
・フォグランプHIDキット・・・PIAA
・パフォーマンスバー・・・SARD
・リジッドカラー・・・SPOON
・リバース連動ドアミラー・・・純正
・ブレーキホース・・・Biot
・スタビライザーリング・・・ナギサオート
・・・・・いったいどれだけ？・・・(^^;)