たとえば
見積もりもらい
車検頼んでも
古いクルマは
車検が通らない
故障等出てきて
見積もりより
高くなる場合がある
ただ
昔に比べて
確認事項が減っているから
少しは安くなっているはず
それが理由かはわからないが
車検が終わって
すぐにトラブルがでたりする
車検とは関係ない部品
だったりするから
車検とったのに
とかは関係ない
車検が高いと思うのは
税金等
車検した工場が
どうにもならない部分
車検をなくせとか
期間をのばせとか
意見がよく出るが
そんなことしたら
事故や故障が多発するよ
普段
点検に出しているとか
自分でメンテナンスできるなら
それも良いかもしれないが
最低でも
オイルと水
タイヤ位はチェックしないと
いくら日本車は
故障しにくいと言われているが
所詮機械だから
故障につながる
タイヤパンクして
走っていたり
異音を出しながら
走ってるクルマ
よく見る
デカイ音してるのに
普通に走ってるのが
わからない
昔だと
キャブレターの調整や
ディストリビューターとか
車検に通る
数値に整備するから
いままでと
フィーリングがかわるとか
そういう事がある
いまのクルマは
コンピューター制御だので
故障等テスターで
ほとんどわかるし
故障等少ない
でも
タイヤは減るし
オイルは汚れたり
減ったりする
冷却水もちゃんと見ないと
オーバーヒートも起こる
その他にも
コンピューターじゃ
わからない
目視または分解が
必要なものがある
だから
車検を3年にするとかなら
まだ現実的だが
3年になれば
税金も3年分だから
結局あんまりかわらないと
思いますけどね
逆に
商用車みたいに
1年車検の方が
毎年点検してもらえて
安心じゃないのかな？
12ヶ月点検とか
出してないでしょ？
車検が高いとか騒いでる
ケチなんだから
とりあえず
車検が高いと騒いでる人は
他のものも高いと
騒いでいるから
なんでも
もらえたり
お金がかからないと
思い込んでる
偏った考えの人だから
説明しても
理解しようとしないから
時間のムダなんですよね
近藤武蔵