釣果情報

最近、冠周辺、潮がぶっ飛びと聞いていたので心配してましたが

いたってゆっくりと南へ流れてる。

いい感じと中津神のポイントへ。

最初から調子良く真鯛ヒット。

ふかせ初挑戦の元気君も

なんと、ダブルで。

...

その後も60センチを加え10匹ほど。

ジャンボイサギは不調で、一匹、シロイカ3匹。

最後に来ました。

鳥

餌あげてたら、糸に絡まり。

今日は、噛まれず無事に救出

楽しい一日でした

危ない危ない

今日も仕事が一段落付いたので、

船の部品を整備。

パーツリスト見て気が付いたんですけど、ケースの中に

なんかある。

よくよく見ると、色の違う金属が。

汚れと塩の固着でよく分からなかったけど、ブッシュが入ってました。

メーカーに聞くと、これが高い部品で、一つ１００００円也。

なんとしても取らねばと、フライスで切り刻んで取外し成功。

磨いたら奇麗になりました。

２００００円儲かって良かった良かった。

うっかりケースをほかしてたら、えらい事でした。

ドライブ解体

昨日はいよいよ今回致命傷を受けたインプットシャフトハウジングの取外し。

それは何処のパーツ？

エンジンと、ドライブの間、ブーツを取り付けているメインシャフトの通っているケースです。

エンジンをずらすか、ドライブを外すか悩みましたが、ドライブを外しました。

落としたら大変なんで、気を使いましたけど、何とか無事に降ろせました。

分かりにくいですが、穴の開いてる部品がそうです。

細い亀裂から船内に水が噴出してきました。

固着がひどく、叩いたら折れちゃいました。

どうせ交換するから、折る気でぶっ叩いたんですけどね。

全体図

もって帰って、使える部品を掃除するんですが、可能な部品は油圧シリンダーとベアリング程度。

シリンダの固着なんてひどいもんで、こんな感じ。

ここにオイルシールとｵｰリングが入ってるんですが、見るも無残です。

塩って怖いですね。

清掃するとこんな感じです。

ほー、こんな形なんだと分かりました。

修理してるのか、壊しているのか？な感じですけど、エンジンのオーバーホールは済んだので

後はこの高そうな部品交換して、船体の補修して、船検受けて、船体清掃して～

ヒエ～・・・・・

まだまだ道のりは遠いですね～