およよのブログ -178ページ目

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さかい

とある団体様の占有壮行会に混ぜていただき、１１月２８（月）、２９（火）の２日間に渡り、堺カートランド周辺に出没しておりました。

一応自分のバイクも一式もっていっていましたが、月曜の未明まで降っていた雨で路面が濡れており、テンションが上がらなかったので降ろさずじまい(´・ω・｀)

とある団体様がバイクを２０台ぐらい持ってきており、そのうち１０台程度をみんなで乗り回せるようにしてくれてました。
NSFとかもあったんですが、残りはほとんどがカオス状態のバイクですｗ

走行時間になっても路面が濡れているからか、皆さんあまり走り出しません(;´･ω･)
でも人のバイクで走って、かつコケても怒られない（たぶんｗ）なんてチャンスはあんまりないので、ボキは走り出しますｗ

迷わずNSFを選択するもウェット路面にドライタイヤで４６秒ぐらい(´・ω・｀)
やっぱ怖い・・・

１時間程度すると路面もほぼドライとなり、皆さま走り出すもコース上がカオス状態ですΣ（・□・；）

ちなみにワタクシは占有走行の団体様からすると、外様の飛び入りに近い参加なので２軍扱いです(;´･ω･)

２日目は耐久レースを行うらしいく、１軍は２時間耐久、２軍は１時間耐久の様です。
１軍はすでに組み合わせが決まっているらしいのですが、２軍は初心者ばかりで組み合わせが決まっておらんらしい・・・
その組み合わせを決めるため、１日目の午前中に特定車種でタイム計測を行わなくてはなりません・・・

その計測用バイクとは、NSRフレームにApeエンジンを積んだ怪しい奴・・・

リアサスはシフトアップの昔のやつで、減衰はほとんど効いていません(´・ω・｀)

いろんなバイクに乗れるのが楽しくて、タイム計測のため乗らなければならない事を忘れており、昼飯時間ぎりぎりに２周ぐらい乗りました。

恐ろしく遅かったですｗ

そして計測結果ですが、周りが初心者過ぎて非常に速い人に見えたようで、無事１軍昇格となり、２軍から選抜された３名のメンバーで急造されたチームで２時間耐久を走ることに＼(^o^)／

決勝用に割り当てられた車両が、これまた怪しいNSR(;´･ω･)
ノーマルキャブにエアクリ付なんだけど、リブラチャンバー＋オイルポンプ付きっちゅうやつです(´・ω・｀)
やはりリアサスはシフトアップの古いタイプ・・・
スプロケを見ると１４－４２、所謂買った時についてるままｗ

久々にNSR乗りましたが、非常に乗るの難しいです・・・

それにどのバイクもファイナル合ってないので乗りにくいです(´・ω・｀)

夕方になり、一応予選がありました。

２時間耐久は１１、１２台程度の参加でしょうか・・・

予選タイムは恥ずかしいレベルですが、オープン車両に混じってなぜか真ん中ぐらいの成績(/ω＼)

一人１０周ずつで合わせて３０周の模擬レースも行われ、無事ケツの方でチェッカーを受けております(;´･ω･)

バイク乗る人が５０人ぐらい？応援？の人？？が５０人ぐらいの大所帯でしたが、終了後にとある団体様のゲストハウスで懇親会が開催されました・・・

うちのマンションの敷地より広いんじゃない？って感じのゲストルーム・・・

地下駐車場にはアストンマーチンやアルファのスーパーカーが(;´･ω･)
エセではなく、リアルセレブの風を受けました・・・

懇親会後はスーパー銭湯で汗を流し、その団体様所有の保養所？で就寝・・・

そして２９日の耐久レース日・・・

午前が２時間耐久で午後が１時間耐久・・・
合間が練習走行時間・・・

耐久レース前の練習走行で、メンバーがNSRを焼き付かせたんで、急きょ車両が交換されました。
前日の計測時に使ったNSR-Ape車両に(´・ω・｀)

お遊びのレースなんで、レギュが非常にユニークです。
１人２０分以上の連続走行はできず、３回は乗らなくてはならない・・・
これぞ大人のレース（笑）

危険なスタートは若者に任せ、２番手で１０分走ります( ´艸｀)

４回ぐらい乗って無事レース終了・・・
無転倒だったのでケツから３、４番手でしょうか(´・ω・｀)

レースの合間にもいろんなバイクに乗りました。

人生初XR（怪しいアルミスイングアーム付きだが、リアサス抜けのギシギシいう奴(´・ω・｀)）
人生初KSR（ニュートラルが一番下と初めて知る(;´･ω･)）
人生初オープンApe（ってか、エンジンはノーマル臭いが見た目オープン(´・ω・｀)）

どれも楽しく乗れました(;´･ω･)

知り合いもほとんどいない状況だったので、とりあえずバイクに乗ってないと間が持たず・・・
珍しくコース上に居る時間の方が長かったです(笑)

おかげで筋肉痛が引きません(´・ω・｀)

それにしても堺はコーナーの連続で、非常に勉強になると感じましたが、曲がったことに嫌いなボキには合いません(´・ω・｀)

気が向いたらまた行ってみたいような、行きたくないような・・・

ゆとり

今日は第３２回土曜モギーに参加するため、朝もはよから近スポにお出かけしておりました＼(^o^)／

近スポはすっかり秋模様です(´・ω・｀)

今回の練習では、キンスポ杯最終戦で不調だった原因を探るとともに、モギーで勝って練習走行の割引券を入手することが目的でございます(;´･ω･)

足回りのセットは前回走行のままで、エンジンオイルだけ継ぎ足し走行を開始します・・・

まぁすぐに４４秒ケツに入り、調子は悪くない模様・・・

朝２の走行でゲス極君が引っ張ってくれると言っていたので、様子を見てコースイン！

するとオレ様がコースインした１周目で赤旗が・・・

・・・

R25な方が最終立ち上がりでハイサイドしたとかで、ドクターヘリがやってまいりました(;´･ω･)

コースのオイル処理などで、午前は３０分の走行を残すのみとなりました。

走り出すもコース上は超カオスな状況で、危険と判断し数周でコース外に撤収しました(´;ω;｀)

午後一の走行でエェタイヤを投入し、ゲス極君に引っ張って貰ってタイムアップする気満々でコースイン！

引っ張って貰う前からエェタイヤ効果で、４４秒前半までたどり着いております(;´･ω･)

さぁ、これから引っ張って貰うっちゅう所で、ゲス極君・・・モタードの人と絡んでオレ様の目の前で転倒( ´艸｀)

また跳ね飛ばすところでした(´・ω・｀)

これからって所で、全く役に立たない男です(笑)

そんなこんなで土曜モギーの時間となり、９台ちゅう６番グリッドっちゅう相変わらずなくじ運でした。

でも２列目アウト側なんで、まぁスタートで何とかなるかと・・・

所がどっこい・・・

オープンじゃね？って感じのSP車両がすんごいスピードで直線伸びていきますΣ（・□・；）

ここはゲス極君に迎撃さすべく、グリッド順位なりの１コーナー進入となり、２コーナーまでに１台抜き・・・

超エキパ、エキパな若者、なんちゃってSP、ゲス極君、オレ様、魚ちゃんさんの順で周回します・・・

トップ２台はあっちゅう間に先に行き、なんちゃってSP車両に行く手を阻まれるオレ様達の構図・・・

ゲス極君がしびれを切らし、最終セクションで強引に抜きにかかりますΣ（・□・；）

なんちゃってSPさん、直線でも抜きかえせず、熱くなった模様(;´･ω･)

オレ様もゲス極君に続くべく、最終セクションで抜きに行くラインを通った所、熱くなったなんちゃってSPさんはリトパで転倒しちゃいました( ´艸｀)

抜きに行くラインで走ってたので、ホボ影響を受けずに走り続けます・・・

が、しかし(´;ω;｀)

ゲス極君は遥か遠くに逃げていき・・・

４着でゴールすることに・・・

まぁ先頭３台は賞典外なんで、オレ様の優勝でした＼(^o^)／

いつもの様に割引券とパークリをもらい・・・

帰路につくのであった・・・

帰り道、宇治川ラインを４０キロ未満で前を走る車にもイラつかず、平等院を過ぎた後の川沿いの道も制限速度以下で走られてもイラつかず・・・

はて(・・?

なるほど・・・

近スポで１人前と言えるのは４３秒台から！

と、言うとか言わんとか・・・

モギーの最中に４３秒８６５がでて、晴れてオレ様も３秒マンの仲間入りしたからイラつかなくなったわけですね。

所謂４３秒の『ゆとり』ってやつでしょうか( ´艸｀)
※なるべく４３秒台に入ったことをゲスく伝えろと、ゲス極君に言われてますねん(´・ω・｀)

結局のところ、近畿杯で調子が悪かった原因は分からんかったけど、とりあえず４３秒入ったんで良しとします・・・

以下はおまけ(;´･ω･)

後輩のWRに偉そうにまたがったはえぇが、足が届かずに１速に入れられなかったゲス極君の雄姿は↓