骨治療

本日は骨の治療に行って参りました('◇')ゞ

自宅より車で３０分少々の場所にある病院です・・・

ナビに住所を入れて向かったんですが、「目的地周辺です」と言われた辺りには何もありません(;^ω^)

ぐるぐる回りながら、周辺を観察すると・・・

我がチームのリーダーがが佇んでいるのが見えました・・・

看板も出てないし、全く分からんかったっす(;´･ω･)

到着したのは、こんなバイクを作っているお店です・・・

なんでも、曲がることは全く考えてない、最高速チャレンジ用のバイクだそうです・・・

そうです、ジュニアーズクラブさんで、オレ様のNSF号のクラックに溶接していただきましたｍ（＿＿）ｍ

NSF号の骨の治療に行ったお話です・・・

こんな↓エェ感じにクラックが入っておりました。

実は２０１９年の１２月ごろに気が付いてましたが、「ワイヤーロックした時に付いちゃった傷なの？」と心に言い聞かせ・・・

走るたびにどんどんクッキリしてくる線に怯えながら過ごしておりましたが、「クラック入ると何か遅くなる」との情報を頂き、治療（溶接）する決意に至った次第です('◇')ゞ

フレーム単体にして溶接するのかと思ってましたが・・・

スイングアームを外した状態で、這いつくばって溶接してくれました

この後、シルバーの塗料は無かったので、手持ちのハイエース号用のタッチペイント・・・

錆防止のため、白のペイントを塗っておきました( ´艸｀)

明日シルバーのタッチペン買ってきて塗りなおします(;^ω^)

溶接完了後に、リーダーがエンジンの搭載位置微調整と、スイングアーム部のグリスアップをやってくれました。

これでまた今年一年はメンテンナンスフリーで行けると思います(笑)

ちなみに自分の骨治療ですが・・・

ようやく３か所ぐらい痛い所があること判明しましたｗ

脇の辺り一か所と、そのちょっと手前の一か所、そして背中側にも一か所痛みが(;´･ω･)

なもんで、本日の午前に病院行こうかと思ってましたが、バイクファーストで溶接に言った次第です。

前回が３時間待ちで受診でしたからねぇ～

午後でも予定があるなら病院行けないっすゎ(´・ω・｀)

バイクのフレームは自然治癒しないけど、人間の体はそのうち治りますからねぇ～

来週レース出来るのかな？

バイクは治ったと思うけど体が・・・

第１０８回水曜モギー

転倒率１００％のお方以外にも、この役立つ情報量０のブログを見ている人を発見しました(@_@)

驚きの中、３月２５日（水）第１０８回水曜モギーの開催される近スポへ行って参りました(｀･ω･´)ゞ

年度末のクソ忙しいはずの中、堂々と有給休暇を申請し、難なく通過しちゃいました。

ただ、有給休暇を申請したのは先週の頭・・・

１０日間天気予報で晴れることを確認したのち休みの申請を出しておりました・・・

その後に某事故が発生し、わき腹を痛めることに(´;ω;｀)

とりあえず走っちゃえば何とかなるだろう・・・

と、新品タイヤも持ち込んでの参戦です＼(^o^)／

朝からメッチャ天気も良く、走行している台数もメッチャ多かったです(@_@)

平日なのにクラス分けされてました('◇')ゞ

そんなオレ様は、「まぁ何とかなるんじゃない」との気持ちで、さっそうと走り出します・・・

ピットロードを駆け抜け・・・

コースインする前に右後方を確認した瞬間・・・

『あ゛っ、めっちゃ痛い』

そうです、右の方を向くように体をひねると、わき腹メッチャ痛いことに気が付きましたｗ

右回りな近スポでは致命的な気が・・・

１周回ってくる間に心折れました(´;ω;｀)

なぜか３コーナーが一番痛かったです・・・

一番力んでるからかなぁ～

タイムもウ〇コタイムしか出ず、痛いの我慢しながら全力で走って４５秒の中盤(´・ω・｀)

しかも、心と体の痛みから、３周が限界でした・・・

３周しか走ってないのに、１時間休憩して再度走ってみます・・・

やっぱ同じです（´・ω・｀）

３周しか走れませんｗ

こりゃアカンと思い、モギーが始まる１４時までは整備を行う事にｗ

新品タイヤを入れて、オイル変えて、チェーンも変えて、ブレーキも整備します('◇')ゞ

お昼ご飯を挟み、１３時ごろようやく整備終了(;^ω^)

タイヤをあっため、午後一Aクラスの走行枠でタイヤの皮むきをします・・・

某ツナギメーカーの女子が走っているのを見つけ、加齢に抜き去ってみると・・・

ようやく４４秒のケツに入りました・・・

またしても３周で心折れ・・・

ピットに入るのであった・・・

モギー前の周回数９周ｗｗｗ

ドーピングを行い、模擬レースに備えます。

今回は参加台数が多いため、Sクラスも作ると言われました・・・

Sクラスで出ないかと聞かれましたが、４５秒も切れない状態では出れません(´・ω・｀)

ちゅうことでAクラスへエントリーです。

Aクラスの模擬レース時間となり、メンツを見ると・・・

ライバルになりそうなのは・・・

蛍光イエローなOpen車両とKSRのオープン車両・・・

某ツナギメーカーのガッキーのSP車両ぐらいかと・・・

この日は３周以上連続走行できて無いので、とりあえず感想が目標かとｗ

オレ様くじ引きで５番グリッド・・・

オープン車両がポールと２番グリッド(´・ω・｀)

とりあえずサイティングでオープン車両の加速を見ようとしますが、心折れる加速を見せられ・・・

思わずわき腹も痛くなりましたｗ

１周回ってきて自分のポジションにつき、ショックのあまり放心してしまい・・・

いつも行っていたスタート前の確認をし忘れてました('◇')ゞ

赤旗を持つスタッフさんがコース外に出た瞬間思い出したものの後の祭り・・・

色々うまく行くことを祈りながら・・・

シグナルがレッドからブラックアウト・・・

４番グリッドのバニバニさんは、流石のロケットスタートを決めてました。

ちょっと焦りましたが、オレ様には無駄に軽量な利点があるので大丈夫＼(^o^)／

１０ｍも行く前に前に行けたかと・・・

ただ、そのころにはオープン車両は彼方へ(´;ω;｀)

でもコーナーの突っ込みからコーナリングはこっちの勝か・・・

コーナーの進入で追いついちゃうんで、思うように走れません・・

わき腹も痛いしｗ

でもテンション高めなんで、痛いの我慢できます＼(^o^)／

オープン車両の後ろで完走しちゃいました・・・

タイムは４４秒の中盤でしたが、序盤でもう少し自由に走れていたら、４４秒の前半はイケたかと・・・

タラレバですけどｗ

まぁ３秒台は無理だったかな・・・

その後Sクラスのレースを見ましたが、こっちに出た方が良かったかと、プチ後悔が走りましたｗ

皆楽しそうに走ってたし(´・ω・｀)

きっとフレームのクラックを溶接したら４３秒台出るでしょう！

あっ、ちなみに、かたずけ終わって帰る時に、胸のバンド外してたんですが、仮病ぢゃ無いっすからね。

あれつけてるのヨメ様に見られないように、帰り道から外してただけっすから('◇')ゞ

怪我しているの内緒ですから( ´艸｀)

連休最終日(´・ω・｀)

昨日に引き続き、珍しく連投です・・・

１００％なお方へのネタ投下しておきます(;´･ω･)

金曜にコケて、肋骨の痛みで土曜は早朝より目覚め・・・

日曜の本日は、朝6時ごろまでぐっすり寝れました( ´艸｀)

やっぱチョッピリ痛みますねぇ～

土曜より３時間も多く寝れましたｗ

9時ごろになるまで悶々して、その後バイクの様子を見に行きます・・・

本来なら現地でやるべき作業・・・

フロント周りのチェックです(笑)

アクスルを保護する奴に結構な削れがあったのと、お子様がフロント周りに乗り上げていたので(´・ω・｀)

フォークを外して点検しましたが、曲がりはありませんでした・・・

次にシフトペダルの可倒しない件・・・

こんな感じになっちゃってます(;^ω^)

ペダルの先端が向かって右に動く仕掛けなんですが、仰角付きすぎていてこれでは可倒無理っすよね・・・

現地ではタイラップを切ってアルミテープで補修してましたが、速攻でアカン様になりました(´・ω・｀)

なもんで薄いアルミ板を切ってエェ感じに貼り付け・・・

こんな感じになりますた・・・

これで大丈夫でしょう・・・

ってか、もうコケたく無いですがｗ

その後、フレーム溶接のための全バラを練習しようかと妄想しましたが、踏ん張れない右足と、力めない肋骨とではエンジン支えるの無理と判断し、あっさりと整備終了・・・

金の力でどっかに丸投げ出来たらエェのになぁ('◇')ゞ

昼からはヨメ様と電気屋に洗濯機を見に行き・・・

娘様依頼のドライヤーを買って帰りました。

店頭でダイソンのドライヤを見ましたが、なかなか優れもんで欲しくなりました＼(^o^)／

ただお値段が４マソ以上するのを聞き、神が抜ける思いでした(@_@)

当然普通のドライヤーを購入しましたけどぉ～(;^ω^)

あと、前から気になっていた、お肉屋さんが経営しているホルモンの立ち飲み屋に寄って、ヨメ様とホルモン食って酒飲んで帰りました。

庶民なんで沖縄とかには連れて行けませんので、これが立派なヨメ様サービスだと断言しておきますｗ

はよ体治らんかな・・・