更にルンバを試す。

前回試験運転した時、カーペットと言うか、うっすい敷物の縁をルンバが
押しちゃって上手にカーペットを乗り越えれなかったのです。

2年ほど使ってたカーペットなので硬いやつに替えることを考えていたのですが、今日ニトリで
カーペット用のテープを発見。

どういう商品かといいいますと、両面テープのよな使用感ですが、フローリングに接する面に
粘着を使用しないミクロ吸盤構造の特殊吸着加工を施しています。

触った感じは、非常に弱い粘着力、といった感じ。

まず、カーペットに貼る位置の床を水拭きして綺麗にします。テープをカーペットの寸法に
合わせて切断し吸着面を床に向けてはりつけます。
その後テープに合わせてカーペットを貼ってしまえば完成。

カーペットを貼る面は普通の両面テープです。（結構強力）

お分かりいただけるでしょうか？コロコロでカーペットを掃除したのですが、接着面は全然浮きません。

ネットで調べた結果、↓ミシンの下に貼ることですべり止めになるようです。
D O G 共 和 国
ルンバで押しても全然動かないので、自由に動けるようになりました。

ルンバが動ける環境は整い、部屋もずいぶん片付いたのですが、そろそろ
返却しなければなりません。ふぅ、別れは辛いが俺は一人で頑張って掃除をするよ。

ストライダを運転する時に心がけていること

タイヤ交換をしたことで、しばらく乗っていなかったストライダに継続して乗っています。

タイヤの調子は特に違和感なし。交換はうまく行ったようです。
空気圧の設定がうまく行けばこれで完成。

乗り方について・・・

ストライダは片持ちタイヤなので荷重が軸の元に掛かります。

車の場合前後の荷重割合は前輪2割、後輪8割としていますので、私の体重85kgの
80％68kgが後輪荷重として軸元にかかっており、段差等の衝撃ももちろん軸元に
かかっています。

軸の部品はフレームにネジで直付なので、ココにダメージを受けると多分修理出来ないと
考えると、ヒヤヒヤしながらの運転です。

設計上この構造は如何なものかと？思いつつ最新型も似たような構造らしいので
それほどトラブルは無いのかな？若しくは修理出来るのだろうか・・・

しかしながら、デザイン上、華奢な構造であることには変わりなく強度が今ひとつ
なので「丁寧」に運転する事を心がけています。

フェンダー、輪行バック、鍵の収めどころ、ライト等が今後の課題となりますね。
あくまでも純正形状を保ちたいと思います。

そそ、何故か、キャリアを付けたいと思わない・・・なんでかな・・・

ルンバと一緒の生活

お借りしているルンバですが、じつはまだ借りています。

案外役立たずと思ったものの、こいつが居れば床にモノを置かなくなる
ようになりました。

やはり、仕事（掃除）のジャマになることは避けたいと言う心理状態が働いています。

在宅中に稼働させる場合は一緒に掃除するようになりました。また出かける時に
稼働させる場合は、じゃまになりそうなモノを片付けてから出かけます。

機械と感じさせず、ロボットを意識してしまうのでそうなっているのでしょう。

うーん。一人暮らしが長いと感じなかったが他者（ルンバ）に合わせた
（床にモノを置かない）生活も良いか・・と考えている今日このごろ。

物欲が湧いてきているのか・・・掃除機なー。自動化できれば便利なのかも。