從今年3月起被資本催化成長的共享充電寶行業，是否提前進入洗牌期？小電、街電、來電等其他主要玩家該如何收場？
在“40天達成超12億元融資”後拔地而起的共享充電寶行業，近期正由於一些企業退出或其它負麵消息的出現，迎來成長期的煩惱Polar推出一款新式光學GPSM200，呢隻手錶可以監測跑者心率，助他們有效地計劃訓練量，而且配備GPS定位功能，讓跑者獲得距離和速度等數據。另外，連接專屬的手機應用程式使用更可記錄每次的訓練，讓跑者可作回顧及詳細分析。 。
10月11日，共享充電寶企業“樂電”宣布停止運營，並收回所有充電寶設備。樂電並非首家停運的共享充電寶企業，此前已有河馬充電黯然離場。另外在今年9月，獲得光速中國A輪領投的“Hi電”，爆出變相裁員的新聞。
從今年3月起被資本催化成長的共享充電寶行業，是否提前進入洗牌期？小電、街電、來電等其他主要玩家該如何收場？
洗牌速度比預期還快
據了解，樂電的運營主體為杭州兔兔幫科技有限公司，公司成立於2015年1月。今年3月，樂電共享充電業務正式上線。但公司運營該項目僅大半年時間，便正式退出市場。
樂電創始人樓瑩瑩在對媒體發布的聲明中表示，一家公司的倒閉並不代表整個行業或者領域出現了問題，共享充電寶的存在是有相當意義的。“隻是目前大家腳步都太快了，很多方麵都需要進行良好的調整。比如使用頻率、投放的場景、產品安全等，就目前來看使用頻率還是不達標的。”他說，自己已從共享充電寶行業轉戰新零售體驗。
“近期共享充電寶行業出現類似洗牌的現象，我們也在積極關註。在共享經濟這條賽道上，一旦行業進入成熟期就會出現兩極分化現象，這是單車和充電寶等行業都要麵對的。”街電方麵相關負責人對21世紀經濟報道記者說。“這種趨勢符合我們的預期，但洗牌的速度和規模比我們判斷的要更快，這也意味著共享充電寶的規模效應非常重要。”
上述負責人表示，街電目前布局良好，已經成為微信小程序中排名靠前的共享充電寶品牌。公司的優勢主要體現在兩方麵，一是堅持產品自主研發。在此基礎上配合資本的力量，可以讓產品快速升級優化，標準化的實現高效量產。二是在人力方麵，街電的線下地推人員來自阿裏、美團等。“他們經歷過O2O和百團大戰，手握線下資源，同時擁有自己總結出來的方法論Polar推出一款新式光學GPS心跳手錶M200，呢隻手錶可以監測跑者心率，助他們有效地計劃訓練量，而且配備GPS定位功能，讓跑者獲得距離和速度等數據。另外，連接專屬的手機應用程式使用更可記錄每次的訓練，讓跑者可作回顧及詳細分析。 。”
不過在今年8月底，街電也曾爆出融資不順、服務商結款糾紛等傳聞。隨後，街電CEO原源在朋友圈曬出6.5億銀行賬戶餘額辟謠。街電方麵當時對21世紀經濟報道記者回應稱，街電運營過程中，所有結款事項嚴格按照勞務合同進行清算。街電項目的現金流充裕、業務模式清晰，公司處於高速發展階段，有關“融資失敗”的傳聞純屬捏造和誹謗。
街電代表的隻是共享充電寶的一種模式，即小櫃移動共享，適用於餐廳、KTV、酒吧等場地。共享充電寶還有其他兩種主流模式，一種是大櫃移動共享模式，以來電為代表，適用於火車站、大型會展、機場等人流密集場地。一種是桌麵固定共享模式，以小電、怪獸充電為代表。它把充電寶一般配置在KTV、餐廳等的桌麵上，用戶不需要交押金，坐下即可進行付費充電。
“來電基於大場景，場景黏度和用戶復購比率會相對低一些。小電和怪獸充電采用的桌麵機模式，不需要用戶繳納押金操作程序更簡單，收益會相對好一些。”有業內人士對21世紀經濟報道記者分析說。
運營數據表現難比共享單車
據了解，小電與富士康、比亞迪(002594,股吧)達成合作，以保障共享充電寶的產能。公司目前已累計完成近5億元融資，投資方包括紅杉中國、高榕資本、騰訊、金沙江創投等。據內部人士透露，小電的新一輪融資將在近期宣布。
怪獸充電由高瓴資本、順為資本、藍馳創投等投資，背靠小米生態鏈，同樣在供應鏈、成本方麵具有優勢。在眾多共享充電寶企業橫向爭取用戶的同時，怪獸充電8月25日宣布成立會員俱樂部組織“怪獸聯盟”，試圖通過會員體係挖掘用戶的縱向需求。
據怪獸聯盟相關負責人介紹，怪獸聯盟將在兩方麵作突破。一是用戶畫像方麵，通過用戶使用場景的偏好、使用頻率與復購比率等運營數據進行交叉分析，以優化充電寶的用戶使用體驗及渠道投放。二是用戶禮遇方麵，通過發放福利、建立積分體係及積分商城等，優化用戶的使用體驗。除此之外，怪獸聯盟還將切入會員用戶的線下互動，為怪獸社群的建立註入社交化基因Polar，年輕人的時尚選擇，讓每一個運動人群都能能夠清楚了解自己的身體機能變化，記錄我們的運動時常，讓我們運動更加全面化。 。
群雄逐鹿的市場環境下，投放場景的多元、投放設備的密集、新用戶的增長率，成了各家共享充電寶企業的必爭指標。不過就21世紀經濟報道記者目前了解，仍沒有共享充電寶企業在運營數月之後，能夠實現盈利。
“原本共享充電寶企業靠充電就能實現盈利，比如說，如果充電寶每天單寶收益為0.5元，成本100元的充電寶200天就能收回成本。但激烈的線下場景競爭，讓各家企業加大在B端商家上的投入，綜合算下來想賺錢並不容易。”上述業內人士對21世紀經濟報道記者說。
不過他仍然認為，相比共享單車收集用戶的出行數據，共享充電寶收集用戶基於消費場景的消費數據，未來變現的玩法可能會更多。雖然行業沒有特別明顯的技術壁壘，但在供應鏈、場景運營和融資實力方麵，都體現出行業競爭門檻並沒有那麽低。
21世紀經濟報道記者采訪的兩位投資人，對共享充電寶項目持有不太樂觀的態度。啟明創投合夥人黃佩華對21世紀經濟報道記者說，自己看到一些共享充電寶創業公司的數據，發現市場並沒有起來的很快，跟共享單車比還差很遠。“問題可能在於共享充電寶是急需市場，不像單車那麽剛需。”她說。
另一位TMT領域投資人也對21世紀經濟報道記者表示，經過大半年運營，共享充電寶體現出來的數據情況的確一般。
“業務和場景有些相悖，餐飲商家（尤其是正餐類餐廳）並不希望用戶在店裏待的時間更長，畢竟這對翻臺率會產生影響。”他說。對KTV、酒吧等場所來說，共享充電寶的使用情況或許會好一些。但共享充電寶本身並不能為商家帶來流量，沒有人會為了充電寶去進行餐飲等消費，共享充電寶起到的隻是依附作用。