■2010.01.22（金）奮闘記■ ＜メルマガ無期限休止のお知らせ＞

＜お詫び＞

前回のメルマガでお客様に対し、“近場”は「流しのタクシー」をつかまえて
下さい・・・とお願いする文章を掲載したところ、タクシードライバーと思わ
れる方から「近いお客は流しに乗れだと？ふざけんな」というお叱りのメール
を頂きました。

私の配慮不足により、一部の読者の方にとても不快な思いをさせてしまったこ
とに対し、心からお詫び致します。申し訳ございませんでした。

少し私の考えを述べさせて頂いて宜しいでしょうか？

我々タクシードライバーは、お乗せする“お客様の行先”に最も関心があると
思います。いつも遠い所であれば言うことなしですが、当然ロングもあればワ
ンメーターもあります。

精神的に辛いのは、皆さんが日常的に経験されていることだと思いますが、お
客様のこんな一言ではないでしょうか。

長時間の着け待ちでお客様ご乗車となり、行先は何処かな？・・・と期待しな
がらお聞きすると・・・「運転手さん、近くて悪いんだけど・・・」の一言で
はないでしょうか？

それで私は良く着け待ちをするドライバーさんを代表し、お客様に対して前述
のお願いをしてしまったのでした。

逆に私が流し営業をしている時は、ワンメーターのお客様がご乗車になっても
全く苦にはなりませんし腹も立ちません。それは空気を運んでいるより、確実
にお金になるからです。

仮に１時間に７１０円が５回も続いたとすると、３５５０円もの営収になりま
す。４回でも２８４０円です。

１時間当たり３０００円の営収をいつも目標にしていますから、７１０円と言
ってもバカには出来ないことがお分かり頂けると思います。

それに、流しで近場のお客様をお送りした後は、すぐに次の営業に入れる訳で
すから効率が良いのではないでしょうか？運が良ければ降ろした所でロングの
お客様に当たることもあり得ますし・・・。

要するに我々の商売って、考え方というか、気持ちの持ち方次第で「気分良く
営業する」か、それとも「腹立たしい気持ちで営業する」か・・・ということ
になりませんか？

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

さて当メルマガですが、これまで私も偉そうなことを書いたりしてきましたが、
デビューして２年半が過ぎた今、まだまだ地理不案内な自分を見つめ直してい
ます。

メルマガを発行するにはかなりの時間を要します。

記事を書き、何度も読み直してチェックし、そして発行システムから手続きを
完了させるまで３時間前後かかるのです。

今後はこの時間を地理の勉強に充てたいと考えています。

いつも都心でばかり営業しており、下町の地理が良く分からないので「下町の
地理」を勉強したいのです。

そのため、メルマガの発行は無期限休止を取らせて頂きたく、読者の皆様にお
知らせ致します。なお、バックナンバーが読めるように当面廃刊にはいたしま
せん。

私の日々の営業成績とか、簡単なコメント等は掲示板に書き込むつもりですの
で、興味のある方は是非覗いて見て下さい。

なお、ごく最近読者登録された方には本当に申し訳なく思います。ゴメンなさ
い。

最後に一言。
これまでのご愛読、心から感謝申し上げます。

脱サラ父ちゃんでした。

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■2010.01.17（日）奮闘記■ ＜？？？な女性客！＞

今日は日曜、目標は税抜き５万として６時１６分出庫。厳しい１日が予想され
ます。

お客さんをゲット出来ないまま六本木まで来てしまいました。

六本木交差点近くのタクシー乗り場に２台しかいなかったので３台目に着けて
いたら無線が落ち、ミッドタウンのマンションから東京駅八重洲口まで行って
２１９０円。

この後千円台と三桁が２本ずつで、９時３０分の時点での営収は６２９０円し
かありませんでした。

どうにもお客さんが見当たらないのでプリンスパークタワーでも行ってみよう
と思いました。

行ってみてビックリ。赤羽橋交差点から東京タワー下の方まで着け待ちの列が
延びていたのです。

さあどうする？諦めて他へ向かうか、覚悟を決めて列に並ぶか、二者択一です。

４社のタクシーばかりが並んでいたのでこれは何かあるな・・・と思い、並ぶ
ことにしました。結局１時間１３分も並び、ようやくお客様ご乗車。

これでワンメーターだったりしたら死んじゃいます。

でも覚悟は決めていました。ショックを少しでも緩和する為に“近場でもいい
や”と。

さあ、お客様の口から行先が発せられます。

お客様：「羽田空港第二ターミナルまで行って下さい」

良かった～～～！！何だか命拾いした気分です。

すぐ近くの「芝公園」から高速に乗り、料金は５３９０円でした。

午前中の仕事はこれまで。営収は６回で１１６８０円でした。何とか“１万を
越えられて良かった～！”という思いです。

午後もっともガックリきたのは日本橋高島屋に着け待ちしていた時です。

１３時３０分、再度プリンスパークタワーに着けてみたものの流れが悪く、３
０分で諦めて出ました。

そして高島屋へ行き、４０分位並んでやっと乗り場の先頭近くまで来ました。
すると４社のチケットのお客様に呼ばれました。

思わず期待したのですが、これが何と・・・すぐ近くの新川までとのこと。中
央大橋手前のマンションまででした。もちろんワンメーター。

気持ちを抑え、この後銀座で営業することにしました。

晴海通りで着け待ちしていたら、渋谷区猿楽町までの男性客ご乗車で３２３０
円。少しホッとする父ちゃんでした。

次にお乗せしたのはロイヤルパーク汐留タワーでした。４０分位待って行先は
銀座。並木通りから晴海通りを左折した所まで行き７１０円。これまたガッカ
リ。長時間の着け待ちでワンメーターのお客様は堪えますね～。

降ろした所でそのまま着け待ちすることに。少し待って東京駅までのお客様ご
乗車、８００円。こういうのは効率が良いです。

丸の内口で降ろし、信号を右折すると丸の内ホテル前で女性客に手を上げられ
ました。

「○○交通さんだから乗りました」とのこと。ありがたいお言葉です。
行先は日比谷通りから本郷通りを通り、都立駒込病院近くまで行って２３３０
円。

この後ワンメーター２本で、１８時の時点での営収は１７回で２５３４０円。
日曜にしては思ったほど悪くはないですか？

でも、１８時以降青タンまではホントお客さんいなかったです。

銀座４丁目交差点で信号待ちの時女性客ご乗車。東京ドームホテルまで１８８
０円。

日本橋三越から両国まで９８０円。

同じく三越から人形町まで７１０円。

箱崎ロイヤルパークホテルから三田の讃岐倶楽部まで２８７０円。

六本木ヒルズから平河町まで１２５０円。

この時まだ２１時１０分なのに、青タンまで１回もゲット出来ず。

２２時の時点での営収は２２回で３３０３０円。こりゃあ５万なんて無理だわ
い。今日はデパートで１回もヒットしませんでした。

流してもお客さん見つからないので、赤坂見附のベルビー前タクシー乗り場に
着けました。

でも、２１時２２分から４０分近く並んで乗って来られたお客様は・・・「近
くて悪いんだけど」と言いながら、麹町の日本テレビ近くまでとのこと。８０
０円でした。お客様には申し訳ございませんが、ガックリきちゃいます！

お客様への切なるお願いがございます。

お願いですから“近場”は「流しのタクシー」をつかまえて下さいませ。

この後１時間以上経って渋谷から３０代の女性客ご乗車。
このお客様が？？？だったのです。（？？？は“ヘン”と読むと良いかも？）

初めは「千葉方面まで行きたいのですが、５千円で何処まで行けますか？」と
のこと。

都内も抜けられないんじゃないかと考えていると、「途中でコンビニに寄って
下さい、お金を降ろします」とのこと。

ア～良かった。これで万収ゲットかな？

ところが明治通りを右折して六本木通りを左折したらすぐ、「うげ～～っ」と
言いながら口を押さえているのです。手元からは液状物質がこぼれているよう
です。

こりゃあ大変だ！車内に吐かれたら仕事にならないぞ！焦る父ちゃん！

幸い後続車がいなかったのですぐに停車してドアを素早く開け、道路にオエ～
ッと吐いて頂きました。

全く酔っている風には見えなかったのに・・・分からないものですね～。

そして少し先の「渋谷２丁目」交差点手前のコンビニでお金を降ろしてもらい
ました。

行先は稲毛駅方面とのこと。

「稲毛までいくらくらいかかりますか？」と聞かれたので「１６０００円位で
しょうか？」と答えたところ、それじゃお金が無いので「船橋までならいくら
くらいですか？」と再度の質問。

「１２０００円位でしょうか？」と答えると、「じゃあ速攻で船橋駅まで行っ
て下さい」。そこから電車で稲毛へ行きますとのこと。

「高樹町」から高速に乗り、「船橋」で降りてＪＲ船橋駅に２４時前頃到着し
ました。この時メーターは高速代込で１２９９０円でした。

料金を請求すると今度は「市川までいくらくらいですか？」との質問。

３０００円位でしょうか？と答えると「じゃあ市川まで行って下さい」とのこ
と。

さすがに話がおかしいので確認しました。

「お客さん、初めは稲毛へ帰るって言いましたよね。本当に市川へ行って良い
んですか？」と。

するとお客さんは「ハイ、行って下さい」とのこと。

急いで市川へ向かいました。ＪＲ市川駅に到着です。２４時半近くになってい
ました。メーターは１６０７０円でした。

でも、お客さんは１４０００円しか持ち合わせがありません。近くのコンビニ
には銀行ＡＴМがなく、お金を降ろせません。

すると今度は稲毛まで行って下さいとのこと。もう電車もないし、仕方ありま
せんとのこと。

「じゃあ、どうして市川まで来たのですか？」と尋ねると「市川から電車で稲
毛へ帰ろうと思った」とのこと。

どう考えてもおかしいじゃありませんか。そんなに酔っているようには見えな
いのに。

何故船橋から電車で帰らなかったのでしょうか？私には分かりません。

仕方ないので今度は稲毛までお送りしました。稲毛駅に到着し、駅前のコンビ
ニでお金を降ろしてお支払い頂きました。

メーターは何と・・・２３２８０円にもなっていました。（運賃は２２６８０
円）

初めから稲毛に向かえばもっと安く済んだのに・・・と他人事ながら気にかか
る私でした。

この後急いで東京へ戻り、又渋谷で営業しました。

道玄坂で着け待ちし、あまり待たずに若い人３人連れご乗車。２４６から環七
を左折して北千束経由で尾山台駅まで行き５５７０円でした。

これにて本日終了となりました。

本日の税抜き営収は２５回で５９１２０円でした。（税込６２０８０円）
走行距離：３５１ｋｍ、実車率：４４．１４％でした。

？？？な女性客のお陰で目標を達成出来たのですが、どうも素直には喜べない
気分です。
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■2010.01.15（金）奮闘記■ ＜今日は１月度締め日、果たして結果は？！＞

１月度は出だし好調だったのに、中盤で失速してしまいました。生活を守る為、
今日は何としても税抜き営収７万を目標に６時５７分出庫。

頑張るぞ～～～～っ！！

朝一のお客様は三ツ目通りの東駒形４丁目から亀戸駅近くまでの女性客で１３
４０円。

次は新大橋通りの菊川駅近くから日本橋兜町までの男性客で１１６０円。

最近の私の朝のパターンですが・・・三つ目通りから新大橋通りを流し、箱崎
ロイヤルパークホテル、汐留方面へと向かっています。その後はお客様次第で
何処へでも行きまっせ！

午前中で大きかったのは・・・８時４８分、麻布十番から無線配車で羽田空港
までの６７８０円とか、汐留住友ビルから東五反田までの２３３０円でした。

１２時の時点での営収は１２回で１９１９０円でした。羽田空港が効いてます
ね。この数字なら大いに満足出来ます。

午後は広範囲に営業しました。汐留、赤坂、新橋、霞が関、大手町等です。
でも、三桁と千円台が半々くらいでした。

１８時の時点での営収は２５回で３１８４０円。回数はこなしたものの単価が
安く、思うように営収が上がりません。

１８時以降青タンまでは、銀座から千駄ヶ谷までの女性客２８７０円があるく
らいで、あとは殆どが千円台でした。この銀座からのお客様は信号待ちの時乗
ってこられました。これはラッキーでしたね。

２２時の時点での営収は３３回で４３６００円。さあ、あと３万頑張らなくち
ゃ！

２２時５０分頃、汐留住友ビル前を通り掛かったら乗り場に１台もいなかった
ので着けてみました。

すると数分待っただけで男性客ご乗車。

「常磐道の柏まで行って」との有難～いお言葉を賜りました。

「土橋」から高速に乗って「柏」で降り、柏市花野井という所まで行って１５
０６０円でした。

急いで銀座に直行です。

０時１９分、銀座７丁目（乗禁地区の外）から男性客ご乗車。上池袋まで行き
４７６０円。

明治通りで戻る途中、戸塚警察近くで若い男性のグループに手を上げられまし
た。前のタクシーは何だかガラの悪そうな雰囲気の人達だったせいか、無視し
て素通りしました。完全な乗車拒否ですね。

そこで私がお乗せすることになりました。

行先は歌舞伎町で１０７０円。降ろして１分後、男性客ご乗車。早稲田鶴巻町
まで１５２０円。

この後六本木へ行き、六本木ヒルズから渋谷までのカップルで１６１０円。

ついでに渋谷で営業することに。

駅の近くのある場所に着けていたら大田区石川町までの女性客ご乗車。３８６
０円でした。

「ここでちょっとお勉強」

渋谷方面から中原街道の丸子橋方面へ行く場合の近道です。
（「平塚橋」交差点へ出る道）

渋谷からですと先ず「並木橋」を右折（この通りが八幡通り）→「鎗ヶ崎」を

右折→山手通りを左折→山手通り側道から目黒通りを右折→最初の一方通行を

左折（目黒寄生虫館手前）→平塚橋交差点を目指してしばらく道なりに走る→

荏原３丁目に２６号線通りへ出る一方通行があるので右折（角のビルの１階が

駐車場）→２６号線通りを左折すると「平塚橋」交差点へ出ます。

このコースは山手通りを真っ直ぐ進んで、「大崎郵便局前」交差点を右折して
中原街道へ出るより約６００メートル近いです。

お客さんによってはこのコースを知っている方もいるので、迂回走行にならな
いようご注意あれ！但し、いきなりお客さんを乗せて走ると間違いやすい所も
あるので、確認の為、一度空車の時に走ってみるのも良いでしょう。

先程のお客様を降ろして中原街道を五反田方面へ向かったら、石川町２丁目で
男性客二人連れご乗車。五反田駅近くのカラオケ「ビッグエコー」まで行って
２４２０円。

この後「飯倉片町」交差点でチケットの男性客ご乗車。練馬区南大泉まで行き
９１５０円。本日これにて終了となりました。

本日の税抜き営収は４２回で８０７２０円でした。（税込８４７５０円）
走行距離：３７７ｋｍ、実車率：５１．６９％でした。

いや～、青タン以降かなりツキまくりで超ハッピーでした。

お陰で目標の７万を軽くクリアし、８万ゲットで終了出来ました。締め日を最
高の形で終えることが出来、ホント嬉しかったです。

そして今月の税抜き営収合計は７５万円くらいになりました。
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■2010.01.12（火）奮闘記■ ＜今年初の６万越え！！＞

年明け、どうも調子が上がりません。これまでの税抜き営収を公開しちゃいま
しょうか。

１月２日（日勤）１６回、３２７４０円。（隔勤を日勤２回に変更しました）
１月３日（日勤）１８回、１９４６０円。前日と同じようなルートで営業した
のにダメでしたね～。でも、２日で５万の目標はクリア出来ました。
１月５日（隔勤）２２回、５５０５０円。
１月７日（隔勤）３３回、５１７５０円。
１月９日（日勤）１６回、２５０９０円。この日は稼ぐ為に公休出勤しました。
１月１０日（隔勤）２５回、４１０８０円。

以上ですが、皆さんの成績はどうですか～？

ところで２日の日勤、３２７４０円（税込３４３８０円）って、正月なのに凄
いと思いません？自分でもビックリ！

皆さんの参考に１６回全てのコースを公開しましょう。（金額はメーター料金）

１．新大橋通りを流していたら水天宮前交差点から帝国ホテルまで１３４０円。

２．目黒区青葉台から東京駅まで（無線配車）４３００円。

３．プリンスパークタワーから日本橋三井タワーまで１９７０円。

４．プリンスパークタワーから銀座博品館まで１０７０円。

５．プリンスパークタワーから上野動物園まで２９６０円。

６．日本橋高島屋から世田谷区代沢まで４３１０円。（首都高利用）

７．池尻から京急品川駅まで（無線配車）３５８０円。

８．品川プリンスホテルに着け待ちしていた時、路上の先頭にいたら品川駅か
ら歩いてきた男性ご乗車。人身事故で電車が止まっており、タクシー乗り場が
長蛇の列とのこと。渋谷駅まで行き２７８０円。

９．渋谷駅に着け待ちし、恵比寿まで９８０円。

１０．品川駅に着け待ちし、白金まで９８０円。

１１．日本橋高島屋から墨田区亀沢まで１７９０円。

１２．箱崎ロイヤルパークホテルから銀座まで１２５０円。

１３．日本橋高島屋から中葛西まで３４１０円。

１４．南砂６丁目から南砂１丁目まで７１０円。

１５．門前仲町から中央区佃まで８９０円。

１６．日本橋高島屋から台東区下谷まで２０６０円。（首都高利用）

この日はホテルとかデパート、主要駅をメインに営業したのが良かったです。

以上、これまでのご報告でした。

さあ今日は火曜。あまり期待は出来ないが・・・何とか税抜き６万はゲットし
たいと思い、７時１１分出庫。

午前中は近場のお客様が多く、営収は９回で１０４８０円。

午後も似たようなペースで時間が流れ、１８時の時点での営収は１８回で２１
２９０円。

１６時過ぎ頃、珍しく物凄～く眠くなったのでシートを倒して５０分仮眠しち
ゃいましたよ。あ～、スッキリした。

でも、１８時の時点での営収が２万程度では・・・６万は厳しいかも？

１９時過ぎ、今日初めてミッドタウンの専用乗り場に着けられました。

流れが良く、すぐに私が花番に。男性客ご乗車となり、行先は「綱島」でした。
しめた。セミロングだ！っと内心喜ぶ父ちゃんでした。

飯倉から荏原まで首都高利用し、中原街道から丸子橋を渡り、綱島街道をしば
らく走って綱島西まで７１９０円でした。

これまで２千円以上が２本しかなくて営収が上がりませんでしたが、これは大
きかったです～！少しだけ挽回したぞ～！

２２時少し前での営収は２４回で３４２８０円でした。

２２時頃無線ゲット。高樹町から護国寺まで首都高利用で南池袋まで行き５１
６０円。

この４分後、池袋駅に向かっていたら中年のカップルご乗車。駒込まで行き２
２４０円。

さらに３分後、本駒込から湯島まで１２５０円・・・という具合にうまく繋が
りました。

この後銀座から月島まで１２５０円。

さらに、銀座から都筑区仲町台まで１０４４０円。コースは汐留から目黒まで
首都高。次に目黒通りを真っ直ぐ進み、環八を右折して第三京浜へ。都筑で降
りました。

この後大きかったのは、溜池方面に向かって六本木通りを流していた時、六本
木４丁目付近で男性客ご乗車。日暮里まで行って４２２０円でした。

「ここでちょっとお勉強」

六本木から日暮里まで私は次のコースで行きました。（ナビを参考にしながら）

「国会前」で内堀通りを右折→「祝田橋」を左折→「大手門」を右折し、すぐ
に「大手町」を左折→「小川町」で靖国通りを右折し、すぐに「淡路町」を左
折して昌平橋通りへ→不忍池へ突き当ったら右折し、中央通りを左折→ガード
を潜らず、手前の上野公園通り（一方通行）を上がって行く→突当たりの信号
を左折し、すぐの一通を右折→鴬谷駅の横を通って言問通りを左折→陸橋を渡
らずに左の側道へ→Ｔ字路を右折し、すぐに左折して尾久橋通りへ→少し行く
と日暮里駅です

この時点で税抜き営収は５８０００円弱です。何とかあと２千円が欲しいじゃ
ありませんか！

時間もあまり残っていないので着け待ちはもう出来ません。

そう、流すしかないのです。それでダメなら諦めようと思いました。

六本木とかミッドタウンを流してみました。

すると外苑東通り、ミッドタウンの交番近くの交差点で女性客をお乗せするこ
とに成功したのです。手を上げられた訳ではないのですが、私が偶然通り掛か
った時、連れの男性と別れの挨拶をしており、雰囲気でタクシーご利用だと分
かりました。

行先は亀戸とのこと。江戸通りから浅草橋を右折し、京葉道路で亀戸まで行き
４７６０円でした。

帰りはうまい具合に明治通りで３０分も掛らずに帰庫出来たのはラッキーでし
た。（途中でガスを満タン給油しました）

これにて本日終了です。最後の仕事は私にしてみれば、正に“奇跡”のようで
したね。

本日の税抜き営収は３３回で６２３００円でした。（税込６５４２０円）
走行距離：３１３ｋｍ、実車率：４６．８２％でした。

いや～、ホントに今日はどうなる事かと思いましたが、驚異的な粘りで今年初
の６万円台ゲットです。良かった～！　でも、疲れた～！

こんなに頑張ったのに・・・隔勤の売り上げランキングは９位くらいでした。

いつも上には上がいます。
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新人乗務員さん御紹介

「二種免許取得」と「地理試験合格」の資格を得、厳しい教習と研修を終えた新人乗務員さんを御紹介致します。

今回は「馬場さん」です。

・出身地は？　

*青森県です。

・前職は何をやっていましたか？
　*警備員です。

・日立に就職したきっかけは？
　*難しいと言われている地理試験の一発合格率が90％以上という事で藁にもすがる思いで入社しました。

・教習中良かったこと（楽しかったこと）
　*幅広い年齢層の中、だらけず、緊張しすぎず、とても良い環境の中で学べたことです。

・教習中辛かったこと
　*東京の地理はほとんど0からで地理の難しさ、車線の複雑さに度々パニックになりました。（これからの課題でも有ります。）

・初乗務で一番印象に残ったこと（感想）
道が分からなくても丁寧に教えてくれる御客様が思ったよりも多く少し安心しました。

・最後に一言！
　*コツコツと経験を積み重ね一人前のドライバーを目指して行きたいと思います。

日立自動車交通では現在「働く仲間」を募集中です。詳しくは当社ホームページをご覧ください。

新人乗務員さん御紹介

「二種免許取得」と「地理試験合格」の資格を得、厳しい教習と研修を終えた新人乗務員さんを御紹介致します。

今回は「本山さんです」です。

・出身地は？　

*千葉県松戸市です。

・前職は何をやっていましたか？
　*パチンコ店です。

・日立に就職したきっかけは？
　*他のタクシー会社よりしっかりした印象を受けた為。

・教習中良かったこと（楽しかったこと）
　*時間を惜しんで地理を覚え努力出来た事。

・教習中辛かったこと
　*早起き・早寝。

・初乗務で一番印象に残ったこと（感想）
どの御客様もやさしかった事。

・最後に一言！
　*売り上げに執着せず、初めて会った人、御客様に何が出来るのかを考えながら仕事して行きたいです。

日立自動車交通では現在「働く仲間」を募集中です。詳しくは当社ホームページをご覧ください。

2月６日のTokyo Sky Tree

天気の良い日は自宅（マンションの4階）から四季折々の富士山が見えたり、夏は「足立花火大会の打ち上げ花火」が観賞できたりとロケーションに恵まれている大二郎です。

ちょっと、さぼっていました・・・。

それでは久しぶりに観てみましょう

大きくなっていますねぇ・・・。

2月6日現在で289mの高さまで建設されています。
45.5%の完成率ですね。
建設中のタワーを見学する旅行ツアーがあるそうですよ。
ちょっとびっくりしました。

1月8日の Sky Tree

さて、「Sky Tree」の進捗状況ですが・・・！？

何か違いますね・・・。実は「横浜マリンタワー」です。1961年に開業され高さは106mです。

こちらが「Tokyo Sky Tree」です。

現在264m、やっと半分位いですね。

画面左奥に見慣れた建物が・・・。

遠目で写すとこの様な感じです。

■2010.01.07（木）奮闘記■ ＜今年もどうぞ宜しくお願いします！＞

読者の皆様明けましておめでとうございます。昨年も我が「脱サラ父ちゃんタ
クシー奮闘記」をご愛読頂き、本当にありがとうございました。

また、「ヤル気と元気を貰いました」とか「お勉強コーナーが、とても役に立
ちました」といったメールも頂き、心から感謝いたしております。

不況にめげず、本年も父ちゃんは頑張りますので当奮闘記をどうぞ宜しくお願
いしま～す！読者の皆様も心を強く持って、この苦難の時代を共に頑張って行
こうではありませんか！

さて今日は木曜。夜は新年会なんか期待して目標は税抜き７万にしちゃいまし
た。（目標高過ぎかも？！）出庫は６時５９分です。

朝は江戸通りから三つ目通りを流してみました。以前この通りにお客さんが何
人もいるのを見かけたからです。予想通り石原４丁目で男性客ご乗車。八丁堀
まで行って１７９０円。

この後第一京浜を品川方面に流してみると品川駅手前で男性客ご乗車。東大井
まで行って１４３０円。

９時過ぎ頃六本木通りを溜池方面に流していたら明治屋前辺りで若い女性客ご
乗車。そのまま真っすぐ進み、赤坂ツインタワーまで行って７１０円。

この後外堀通りを赤坂見附方面に走っていたら無線が落ち（予約配車）、赤坂
の衆議院議員宿舎へお迎えに行きました。

ご乗車になったのは、大物の○○先生でした。羽田空港まで行って７５４０円
でした。これが大きかったです。お陰で午前中の営収は９回で１６５５０円に
なりました。

午後は箱崎ロイヤルパークホテルをメインに営業してみましたが、あまり大き
いのはありませんでした。これまで羽田空港を除けば未だ２０００円以上があ
りません。

１５時５０分、八重洲のみずほ証券前から女性客ご乗車。広尾駅まで行って２
６００円。ようやく２千円オーバーです。

１８時の時点での営収は２２回で３２２１０円。午後けっこう回数で稼ぎまし
たね～。

でも、１８時以降青タンまでは全然ダメでした。

大きかったのはミッドタウンの専用乗り場から東池袋までの３３２０円だけで
した。降ろして５分後、東池袋から大塚駅までの男性客ご乗車。

この方“明日からタクシードライバーをやるんだ”と張り切っていました。
私も思わず「タクシーは楽しいですよ～、お互い頑張りましょうね～」と声を
掛けてあげました。

この時まだ２０時４４分だったのに、２２時まで１回も営業出来ず。あ～、何
たることか！

で、２２時の時点での営収は２８回で４１６００円でした。

目標の税抜き７万なんて・・・と～んでもない話になりつつあります。

青タン以降も大したことなかったです。

銀座から歌舞伎町まで３５９０円。同じく銀座から新宿百人町まで４３１０円。

区役所通りを流していたら酔った男性客ご乗車。最初は神田までと言ったのに、
途中から渋谷に変更。宇田川町まで行って２１５０円。

最後は渋谷駅前交差点に着け待ちし、港区三田までの男性客で１９７０円。

以上で本日終了となりました。

本日の税抜き営収は３３回で５１７５０円でした。（税込５４３３０円）
走行距離：２６９ｋｍ、実車率：４４．８９％でした。

隔勤のベストテンが５万５千円台でしたから、私は４千円位及びませんでした。
税抜き７万の目標は・・・やはり高過ぎましたね！

しかし、世の中不景気ですよね～。新年会の「し」の字も聞こえて来な～い！

銀座も人がいなくて、いるのは道路を埋め尽くすタクシーの群れ！

これじゃあ、どうやって稼ぐのよ！

さらなる研究と努力が求められる父ちゃんでした。（汗）
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From 脱サラ父ちゃん（愛称：徳さん）

「2010年 謹賀新年」

2010年　本年も宜しくお付き合い下さいませ

「初満月」です

本社社屋です。静かに「日の出」を待っています

夜明け前に今年の初乗務に臨む乗務員さん達です

今冬最高の冷え込みに黒タクのルーフも凍てついていました

2010年車庫3階から観た「初日の出」です

「日立自動車交通グループ」の看板にも耀が降り注いでいます

おまけ画像「新東京タワー」です。この塔の成長と共に本年も躍進して行きたいものですね