たまにはカスタムネタでブログを。
GPZ900Rでカスタム、のイメージというと知人曰く
「金に糸目をつけない」
だそうですが…前後ホイール換装から始まり
原形をとどめない900Ninjaも多いですからね。
特にこの地方は「しゃ○ん玉」が手掛ける
セレブカスタムNinjaを見かけますし。
そんななか、貧乏カスタムの定番
「ヤフオクパーツ」の取り付けと感想。
取り付けしたのは
・ビレッドレバー（3800円 左右）
・バブルスクリーン（3800円）
・トップブリッジ（2100円）
…それぞれ、ちゃんとしたもの買うと
三倍近い値段はします。
まずは取り付け前
こんな感じから交換していきます。
先ずはバブルスクリーン（3800円）から。
はい！
いきなり取り付け後です！！
淵のゴムはつけてない状態なのでしまらないですね。
シート側から。
走ってみた感想ですが、風の当たる位置は確実に変わります。
速度を出せば出すほど恩恵を感じますが、100km/h前後だと
それなりに顔にくるので、のんびりツーで風防ぎたいなら
これより高い、もしくはコブ付きじゃないと満足できないかもしれません。
品質に関しては、屋外カバー保管で週2ぐらい乗りますが、目立って劣化も無く
割れや欠け、くすみ等見られません。
費用対効果は良いと思います。雰囲気変わるし、綺麗になるし。
と、同時に交換したウェルナット。
これも1000円ぐらいの格安品でしたが「値段なりの品」ですね…。
期待外れで、現在ゴムがビチビチになり切れそうな感じです。
スクリーン外れる感じは無いので問題ないんですけどね。
次にレバー。先ずは交換前
下が新旧比較。
曲がりがキツくレバーが手前に来ますね。
はい、取り付け後。
アルマイトのバーエンドのゴールドとよい対比になりますね。
レビューですが、見た目の質感はシンプルでディティールを
よくみれば「値段也」です。粗悪だな～とまでは思いませんが
値段の高いものを知ってると、ショボイなと思うかもしれません。
個人的には、パッと見カッコよければいいので満足です。
使用感は、剛性感なくふにゃふにゃです。上下に揺らすと
カタカタなります。走ってる時にどうこうということはありません。
タッチは近くなった分力が軽くて済むので、個人的には
操作感も好みに合いいい感じに思います。
250cc的な、チープな感じです…大型乗り換え組には
親しみが沸いてよいかもしれません（笑）
最後はトップブリッジ
デイトナか何処かのだった気がしますが…
こちらは作り込みも悪くなく、ゴムからの
交換になり満足度高いです。思った以上に
存在感があるので、オススメです。
最後に全体。ゴチャゴチャしてますが…。
結果的にはどのパーツも交換して良かったなと思います。
Ninja詳しくない人は「無駄に金掛けてカスタムしてるな～」
ぐらいに思うみたいです。
GPZ900Rでカスタム、のイメージというと知人曰く
「金に糸目をつけない」
だそうですが…前後ホイール換装から始まり
原形をとどめない900Ninjaも多いですからね。
特にこの地方は「しゃ○ん玉」が手掛ける
セレブカスタムNinjaを見かけますし。
そんななか、貧乏カスタムの定番
「ヤフオクパーツ」の取り付けと感想。
取り付けしたのは
・ビレッドレバー（3800円 左右）
・バブルスクリーン（3800円）
・トップブリッジ（2100円）
…それぞれ、ちゃんとしたもの買うと
三倍近い値段はします。
まずは取り付け前
こんな感じから交換していきます。
先ずはバブルスクリーン（3800円）から。
はい！
いきなり取り付け後です！！
淵のゴムはつけてない状態なのでしまらないですね。
シート側から。
走ってみた感想ですが、風の当たる位置は確実に変わります。
速度を出せば出すほど恩恵を感じますが、100km/h前後だと
それなりに顔にくるので、のんびりツーで風防ぎたいなら
これより高い、もしくはコブ付きじゃないと満足できないかもしれません。
品質に関しては、屋外カバー保管で週2ぐらい乗りますが、目立って劣化も無く
割れや欠け、くすみ等見られません。
費用対効果は良いと思います。雰囲気変わるし、綺麗になるし。
と、同時に交換したウェルナット。
これも1000円ぐらいの格安品でしたが「値段なりの品」ですね…。
期待外れで、現在ゴムがビチビチになり切れそうな感じです。
スクリーン外れる感じは無いので問題ないんですけどね。
次にレバー。先ずは交換前
下が新旧比較。
曲がりがキツくレバーが手前に来ますね。
はい、取り付け後。
アルマイトのバーエンドのゴールドとよい対比になりますね。
レビューですが、見た目の質感はシンプルでディティールを
よくみれば「値段也」です。粗悪だな～とまでは思いませんが
値段の高いものを知ってると、ショボイなと思うかもしれません。
個人的には、パッと見カッコよければいいので満足です。
使用感は、剛性感なくふにゃふにゃです。上下に揺らすと
カタカタなります。走ってる時にどうこうということはありません。
タッチは近くなった分力が軽くて済むので、個人的には
操作感も好みに合いいい感じに思います。
250cc的な、チープな感じです…大型乗り換え組には
親しみが沸いてよいかもしれません（笑）
最後はトップブリッジ
デイトナか何処かのだった気がしますが…
こちらは作り込みも悪くなく、ゴムからの
交換になり満足度高いです。思った以上に
存在感があるので、オススメです。
最後に全体。ゴチャゴチャしてますが…。
結果的にはどのパーツも交換して良かったなと思います。
Ninja詳しくない人は「無駄に金掛けてカスタムしてるな～」
ぐらいに思うみたいです。
