今回は、ハイスロ導入に伴ってスロットルワイヤーも、新品のちょい長タイプに交換するべくネットで下調べを始めた。
しかしネットで調べても、詳細情報が無く・・・タンクは絶対外す必要があるとゆう情報だけ得た。
とゆう事で、ぶっつけ本番！
さっそくガソリンをシュポシュポで車に全部移し、空にしてタンクを外してみた。
タンクの下はすんごいパイプと配線の量だった・・・
かろうじてフレーム、パイプの隙間から、
今回の標的のスロットルワイヤーのキャブ付け根部分が見える程度。
手・・・届かない。
これはきっと、パイプ関係全部外して、エアクリボックス外して、果てはキャブ外さな交換できないのではなかろうか・・・。
長期戦になる事を覚悟して、CB400SuperFourの解体を開始したのでした。
しばらく乗れない～～。