次はエビス～♪
まっちゃん号の次走は、９日のエビス・マンデーチャレンジの予定
しかし天気がビミョー
最初は曇りだったのに、降水確率がどんどん上昇している気が…
うーん、どうしよう
＜と言いつつ、もうＦＤにはタイヤ４本積んであります（笑）
走るとすれば、久々に西コースです。
西コースを最後に走ったのは２００５年の１１月なので、約１年半ぶりくらい
最近走り慣れた東コースで新しい足を試してみたい気持ちもあるけれど、
久々に西コースも新鮮でいいかも
２００５年を最後に、西コースでロータリー＆ロードスターミーティングが開催されなくなって、
西コース熱がちょっと冷めてしまい、去年は東コースばかり走っていました。
Ｒ＆Ｒの開催があるときは、レースに向けて西コースに結構練習に行っていたんですけどね。
またエビスで開催してくれないかなぁ
レースにレディースクラスがある貴重なイベントだったのに（笑）
今年は９月の仙台ハイランドＲ＆Ｒに行ってみようかな～と思っています
仙台は走ったことがないけれど、長くてタフなコースみたいですね。
コースを覚える頃にイベントが終了する感じかなぁ（笑）
Ｒ＆Ｒの前に一度練習に行ってみたいけれど、仙台は遠くて挫けそうです…
今度はスリランカ？
最近マジメなサーキットネタばかりだったので、この辺りで食べ物ネタでも
以前の日記（ブログじゃなくてＨＰの方ね）にインドカレーにハマっていることを書きましたが…
相変わらず頻繁に食べております（笑）
私の行きつけのインドカレー屋さんは、従業員全員がインド人！
そのお店に多いときは週２とかで登場していたので、店員さん達とも仲良くなりました
カレーをオーダーするとき、『辛さはいつも通りでイイデスカ？』と聞かれる常連ぶりです。
先日１ヶ月ぶりくらいに店に行ったら、『オー！かなり久しぶりデスね～！』とか言われました。
１ヶ月空いたくらいで『かなり久しぶり』とは、まっちゃんも大分インドづいてきたようです（笑）
その店の接客を担当しているインド人の方は、日本語ペラペラで超フレンドリー
最近は私にヒンディー語？とかカシミール語とか教えてくれます。
でも人生で始めて発音するのではなかろうか？という音ばかりなので、大体は帰宅したら忘れていますが（笑）
今度はシェフと仲良くなって、カレーの作り方教えてもらいたいです～
インドカレー以外においしいカレーはないかな～？と探していたら、先日スリランカカレーのお店を発見
スリランカ人のお母さんがカレーを作っています。
こちらのカレーはインドカレーよりもサラサラで、スープのような感じです。
とってもスパイスが効いていて、手前のチキンカレーはかなーり辛い
食べた瞬間、汗がダーっと（笑）
でもスパイスの色んな香りが良くて、おいしかったです
写真の一番奥に見えるのがスリランカ風のパンで、『ロティ』というそうですが、初めての食感。
表面はパイ生地みたいにパリパリ、中はモチモチで、私はすごく好きかも～！
１０枚くらい買ってお持ち帰りしたかったです（笑）
次は何カレーにチャレンジしよう？
最近ちょっとナン釜（ナンとかタンドリーチキンとか焼く壷型の釜ね）が欲しいと思うまっちゃんでした（笑）
筑波アミューズ車載映像
先日の筑波の車載映像です お楽しみ下さいませ
ベスト３秒３のときはビデオ回しておらず…
この映像は３秒７です。
なかなかクリア取れずちょっとイラっときて後半突っ込みすぎ、アンダー出してます
特に２ヘアと最終が… 連続アタックでタイヤもタレてたもので＜言い訳（笑）
ダメ出しよろしくお願いしまーす(￣ー☆
筑波アミューズ走行会 その②
ＣＡＭ号とランデブーの後、自分なりに走ってみますが、なかなか上手く乗れません
ＦＤ最高って感じに、乗っていてすごく楽しいんですけどね。
今回良くなったところを走り生かすことがでないのですよ
う～ん悔しい。
いつまで経ってもドライバーのセッティングが出ないので、ＦＤのセッティング出しが進みません（笑）
そこで、まっちゃん号をドクター和田さんに乗ってもらうことに
コースインしたドクターは、毎周ピットインしながら５周ほど周回。
金子さんとドクターのあうんの呼吸で、あっという間にまっちゃん号が煮詰められていきます
お二人にはちゃんと共通の言語が存在するようです（笑）
ピットアウトしてすぐのアタックで、ドクターはポンとまっちゃん号のレコードを更新…さすがです
変更点や乗り方をアドバイスいただき、私もワクワクのコースイン
変更前でも乗りやすいな～と思ったけれど、今度のセットはもっとステキぃぃ～
も～ね、どこでも行けちゃうんですよ。
高速コーナー中のライン変更も自由自在！（全開にできてないだけ？ｗ）
これまでは『このラインを外したらどうなるか分かりませーん』てな感じの玉砕走法でしたが、
コーナーリング中に前の車をパスしたり、ちょっとミスしたときのリカバリーがとてもラクになりました。
自分が上手くなった気がして、キケンです！（笑）
↓『スゴクノリヤスクナッテマース』 ↓ドクター御自らエアチェックして下さるのに、呑気なまっちゃん
ブレーキングも大分しやすくなりましたが、私だとドクターほどブレーキで曲げられないので、
その点を金子さんがチョイチョイと変更
ピットアウトしてアタック開始３周目に、１分０３秒３。わずかですが、タイム更新
良いものを、知識のある方がセッティングすると、何て素晴らしくなるのでしょう！:*:・(￣∀￣)・:*:
身をもって貴重な体験をすることができました。
前回タイム更新して３秒４を出したときよりも、気温やタイヤの条件は悪くなっているので、
シェイクダウンとしては上出来だと思います。
まだまだちゃんとＦＤを乗り切れていないので、もっと修行して次シーズン筑波２秒目指します
今回お世話になったドクター和田さん、ＣＡＭ金子さんはじめ、スタッフの皆様、
本当にありがとうございました。良い結果が出せたのも、皆様のお陰です。
今☆様のヘルメットをかぶって記念撮影したご利益もありました（笑）
偏芯ピロ最高！スーパーナウ最高です！＜お布施必要ですか？ｗ
来週はエビス行って修行してきま～す
楽しみぃ～
この足だと、ＳＵＧＯとかも超楽しそう…また行きたいなぁ～
筑波アミューズ走行会 その①
さて、筑波アミューズの詳しいレポートです
今回まっちゃん号の主な変更点は足回り
サスの仕様変更・ＯＨ、キャリパー変更（ブレンボから純正１７へ）、スーパーナウ製ピロ＆偏芯ピロ、
アライメント変更などです。
足のアラゴスタの仕様変更は、ＣＡＭさんにお願いしました。
ＣＡＭといえば、ドクター和田さん駆る赤いＦＤを製作したお店ですね
ブーストアップ最速の筑波５８秒、ラジアル二駆最速の１分０秒…いやはや、私には異次元の世界です
こんなにスゴいＦＤの足は、きっと素晴らしいに違いない！と以前から興味があったので、
思い切ってお願いしてみた次第です。
という訳で、今回の筑波はＣＡＭさんのサポート＆ドクター和田さんのレクチャー付き！
私が未だかつて体験したことのない、豪華フルサポート！
これで言い訳なんてしたら、非国民！と石投げられそうです（笑）
↓可憐なまっちゃん号ｗとオーラ漂うＣＡＭ号
走行は丸一日あるので、まずは私が新しい足に慣れるところから。
タイヤを暖め、ややペースアップして飛び込んだ１コーナーで、いきなり『あ、すごい曲がる！』
予定よりも曲がりすぎて、イン側の縁石に直角に突撃しそうになりました（笑）
ダンロップ下からの高速コーナーと最終コーナーも、これまでとは段違いの安心感
私はホントに高速コーナーがイケてないんですよ
私にとって、高速コーナーは我慢の場所でした。とにかく車の挙動を乱さないように、安全第一。
アクセルも思うように開けられず、ステアそのままで、じっと耐え抜くところなのです（笑）
もっと踏めるんじゃない？と言われるけれど、アンダーオーバーでコワイんですよ
筑波の８０Ｒでも何回飛びましたかねぇ…
でもこの足だとタイヤの接地感がすごくあって、飛んで行く気がしません
ダンロップ～８０Ｒをこんなに踏めたの初めてかも
最終コーナーも今までより１テンポどころか、２テンポも３テンポも早くアクセルを開けることができます。
まさに『こんなに踏んじゃってもいいんですか？』状態。た・の・すぃ～
この日、８０Ｒで一番ニヤニヤしていた人間は、間違いなく私だと思います（笑）
ドクターが『姿勢の決まる足』とおっしゃっていましたが、私でも十分にそれを感じることができました。
↓『○▲×■▽？』ニホンゴムツカシイデス。 ↓ＣＡＭ号に先導してもらうまっちゃん号！
とにかく安定して粘る足になっているのは分かるのですが、これまでとは車が全く違う動きをするので、
上手く乗りきれず、なかなかタイムアップに繋げることができません
ブレーキのフィールも大分変わったし、アクセル開けるタイミングも違います。
走行前にドクター和田さんに色々教わったことも試しながら走っているので、毎周試行錯誤。
ＣＡＭ社長さんがセッティングを聞いてくれるのですが、日本語が上手くない私はちゃんと状況を伝えられません（笑）
こういうチャンスに、もっと的確に状況を把握して伝えることができたらなぁと、ちょっと悲しかったです
セッティングをイジるのは、もうちょっと私がＦＤに慣れてから…ということになり、
ドクター和田さんがＣＡＭ号で私のＦＤを引っ張って、ラインや走り方を教えて下さることに。
あのＣＡＭ号のお尻にカブリついて走れるなんて、孫の代まで伝えたい嬉しさです～
自分とブレーキングポイントが全く違ったり、ラインが何種類かあるのを教えていただいたり、
まだまだ高速コーナーはハナシにならないということが身に染みたり、毎周新しい発見ばかりでした。
何とか付いて行こうと焦ってシフトミスしたり、とっちらかったりしていたのはナイショです（笑）
ふぅ、レポート長くなってきたので、その②に続く…（笑）