皆さん、こんにちは。
コロナ禍2度目のGWも終わっちゃいますね。
太っちょは思い切って11連休にしちゃいました。うち1日は休業休暇ってものですが。
そうは言っても会社は365日動いてるので、現場でトラブル起こるとすぐ連絡入るという生活がもう10数年。仕方ありませんね…そういう業界で働いてるので。しかもモロに新型コロナの影響受けてます（汗&泣）。
バックオフィスも6日から通常業務なので休みといえども経営会議などはルーティンで入ってるので自宅からオンライン参加。
さてさて引渡し後に気付いてしまった私にとっての大問題を今日はご紹介しますね。
引渡しまでは駐車場にクルマを入れられなかったので、引渡し翌日に実際に車を入れてみたら…なんとピッタリのサイズ。以前もご紹介しましたが、我が家の駐車場は中途半端なビルトインガレージで奥半分が三方が壁に囲まれ、前半分は青空駐車場。サイズは有効奥行5.7m有効幅3.0m。
有効幅3mあるから左右どちらからでも乗り降り可能。
運転席側は隣に隣地境界まで自転車置場となっているのでさらに1.2mほど余裕があり、運転席ドアはほぼフルオープンしても自転車を気にせず開けることが可能。横方向についてはカンペキ過ぎてニヤニヤしちゃいます。
ところが、問題は駐車場の縦方向。現在所有のクルマは全長4630mm。これがちょうど収まる位置に車止めとして設置したモルタルの段差が作られてしまっています。
停めて現実を見た瞬間にガーンという大衝撃。
設計段階では設計士の先生と外構業者とは全長5000mm、全幅2000mのクルマが停められる余裕が欲しいと懇願。なぜなら次はそのサイズ感の某SUV車の購入を検討してるから。ディーラーにも家完成したら駐車場に実際停めてFit Checkするから試乗車借してね、とリクエストしてあります。
それが、なんと試乗車借りる前からクルマが駐車場から飛び出ちゃうことが分かっちゃったので大ショック‼️
