Menu : Short Pieces
30sec.ON - 1min.OFF × 10set
SR:26-28-30-32-34-32-30-32-30-32
写真は3～10set目
Android携帯からの投稿
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急遽、仕事が休みになったので
TRUSTのバスケに参加してきました。
人数少なめで、男子で5対5ができないぐらいでした。
それはまあ、仕方がないことです。
自分の状態も、不規則な勤務でズタボロだったようです。
昼ご飯を食べたあと、まさかの事態が発生しました！！
別チームのバスケ練習に参加することになったのです。
ええ。軽くビールを飲んでしまったけれど
もはや関係ありません（笑）
なんとか動き、しかも午前中よりも動けました！！
相手チームに上手い人がたくさんいて、勉強になりました。
何個か、プレーも学んだしね！！
次回が楽しみだな～～
TRUSTのバスケに参加してきました。
人数少なめで、男子で5対5ができないぐらいでした。
それはまあ、仕方がないことです。
自分の状態も、不規則な勤務でズタボロだったようです。
昼ご飯を食べたあと、まさかの事態が発生しました！！
別チームのバスケ練習に参加することになったのです。
ええ。軽くビールを飲んでしまったけれど
もはや関係ありません（笑）
なんとか動き、しかも午前中よりも動けました！！
相手チームに上手い人がたくさんいて、勉強になりました。
何個か、プレーも学んだしね！！
次回が楽しみだな～～
宣言通り、なんとかボートを漕いできました。
ポカポカ陽気で、沿道には桜が咲き乱れる景色の中
そんな桜も気にならないほど、激しく漕ぎました。
Menu : W-UP 1500m
低Rate Paddle 3000m
Start Training
Short Peace : 1min.on-1min.off × 8
1000m Race Rate
Technical 3000m
Total 12km
久々の参加でしたが、まさかのストサイ（普段の逆サイド）
エイトの中で4番に座るのも珍しい状況でした。
感覚としては、練習の序盤から、芳しくない艇の状態でした。
このチームのまともな練習に乗艇したのは
実に１年ぶりぐらいだったので、
発言は控えようと思っていたのですが、
あまりの艇の状態の悪さと、改善性のなさが腹立たしくなり、
つい声を荒げてしまいました・・・
1000mを終えた後で、目的や方向性も見えない中で
もう１周しようとしていたので、一旦とめて
次の一周をどういう方向性で行くか、何をするかを
具体的に発言してしまいました。
乗艇前に話した、今のクルーのテーマは『フィニッシュ』でした
それならば、徹底的にそこを意識させるドリルを行い
コールも、言葉を選んで喋りました。
まあ。練習のスタートラインにたてるようには
少しはなったのではないかと思います。
COXや若者（笑）には、乗艇後に声をかけて
個別に話をしましたが、時間があればじっくりと
全員と話がしたかったな～と思います。
あと、久しぶりに後ろの方に乗ったので、個別に気付いた点を
整調：ステキなキャッチスピードだと思います。
しかし、少し戻り気味なのがもったいなく感じたので
もっと奥からトップエントリーを意識できればなと。
7番：さすがのいぶし銀な感じです（笑）
低Rateはいいのですが、Rateが高くなると『硬い』な
と感じました。力を使うというよりも力んでいる感じ。
全体の動きが柔軟になれば、もっとステキな艇速が
出せると思います。
イメージ的には、艇と（水と？）喧嘩しているように
見えてしまうので、もっと感じてあげましょう！！
6番：無難な漕ぎだったと思います。
もっと、精度よくできると思うし
ひとつひとつの動きを大袈裟にやってみても
ひとつ壁を越える手段としていいのかもしれない。
まだまだ良くなります！！
5番：初めて後ろから見て、一番意外でした（笑）
かなりキレイでウマく漕いでいるな～と思いました。
ひとつ挙げるなら、フィニッシュ方面。
意識して長めに漕いでいる感じを受けました。
（上体の使い方などから）
肉体のフィニッシュは、もう少し手前だと思うので
そこを意識すれば、もっと鋭くフィニッシュできる
と思いました。
3番：全般的に漕力の未熟さは明らかだけど、
頑張れる部分はあるはず。（合わせるとか。）
まずは、1本1本同じ動きをすること。強く漕ぐこと。
そこから、技術も身に付いて行きます。ガンバレ！！
2番：水中の出力はいいのを持っていると思いました。
あとは、その長さとポイント。
『キャッチでしっかり掴み、１枚で水平に押す』
っていう意識が必要かもしれません。
フィニッシュを意識していると言っていたけれど
どこまで支えられるのかを、エルゴなり艇上で
毎回確認しましょう。艇返しも重要です。
Bow：パワフルさはあるんだけれど、
力に頼っている感じがしました。
リラックスして、水中でぶら下がるイメージがあると
無理なく水中をまっすぐ押せると思います。
力まず、体重を乗せることから意識しましょう。
と、エラそうにたくさん書きましたが、
あくまで自分個人の感想です。
「おいおい。自分の後ろのヤツのことなんてわかるのかよ」
と思うかもしれませんが、4番という位置も幸いして、
なんとか感じることができました。（結構限界・・・w）
チームとして、クルーとして向かう方向や
その時のテーマがあると思いますが
そこからぶれずに、意識してやっていけたらと思います。
自分のチームでは、ほぼ固定メンバーってのもあり
みんなの意思統一はできている方なので
ここまで個々人に言及することはなく、『一艇』として
とういう状態かということしか見ていません。
今回、いうつもりもなかったのにガッツリ発言したのは
やっぱり楽しい艇に乗りたいし、ステキな一本を漕ぎたいから。
そういった漕手をひとりでも多く増やして
一緒に漕ぎたいなと思う心があるからなんだなと
改めて思いました。
ポカポカ陽気で、沿道には桜が咲き乱れる景色の中
そんな桜も気にならないほど、激しく漕ぎました。
Menu : W-UP 1500m
低Rate Paddle 3000m
Start Training
Short Peace : 1min.on-1min.off × 8
1000m Race Rate
Technical 3000m
Total 12km
久々の参加でしたが、まさかのストサイ（普段の逆サイド）
エイトの中で4番に座るのも珍しい状況でした。
感覚としては、練習の序盤から、芳しくない艇の状態でした。
このチームのまともな練習に乗艇したのは
実に１年ぶりぐらいだったので、
発言は控えようと思っていたのですが、
あまりの艇の状態の悪さと、改善性のなさが腹立たしくなり、
つい声を荒げてしまいました・・・
1000mを終えた後で、目的や方向性も見えない中で
もう１周しようとしていたので、一旦とめて
次の一周をどういう方向性で行くか、何をするかを
具体的に発言してしまいました。
乗艇前に話した、今のクルーのテーマは『フィニッシュ』でした
それならば、徹底的にそこを意識させるドリルを行い
コールも、言葉を選んで喋りました。
まあ。練習のスタートラインにたてるようには
少しはなったのではないかと思います。
COXや若者（笑）には、乗艇後に声をかけて
個別に話をしましたが、時間があればじっくりと
全員と話がしたかったな～と思います。
あと、久しぶりに後ろの方に乗ったので、個別に気付いた点を
整調：ステキなキャッチスピードだと思います。
しかし、少し戻り気味なのがもったいなく感じたので
もっと奥からトップエントリーを意識できればなと。
7番：さすがのいぶし銀な感じです（笑）
低Rateはいいのですが、Rateが高くなると『硬い』な
と感じました。力を使うというよりも力んでいる感じ。
全体の動きが柔軟になれば、もっとステキな艇速が
出せると思います。
イメージ的には、艇と（水と？）喧嘩しているように
見えてしまうので、もっと感じてあげましょう！！
6番：無難な漕ぎだったと思います。
もっと、精度よくできると思うし
ひとつひとつの動きを大袈裟にやってみても
ひとつ壁を越える手段としていいのかもしれない。
まだまだ良くなります！！
5番：初めて後ろから見て、一番意外でした（笑）
かなりキレイでウマく漕いでいるな～と思いました。
ひとつ挙げるなら、フィニッシュ方面。
意識して長めに漕いでいる感じを受けました。
（上体の使い方などから）
肉体のフィニッシュは、もう少し手前だと思うので
そこを意識すれば、もっと鋭くフィニッシュできる
と思いました。
3番：全般的に漕力の未熟さは明らかだけど、
頑張れる部分はあるはず。（合わせるとか。）
まずは、1本1本同じ動きをすること。強く漕ぐこと。
そこから、技術も身に付いて行きます。ガンバレ！！
2番：水中の出力はいいのを持っていると思いました。
あとは、その長さとポイント。
『キャッチでしっかり掴み、１枚で水平に押す』
っていう意識が必要かもしれません。
フィニッシュを意識していると言っていたけれど
どこまで支えられるのかを、エルゴなり艇上で
毎回確認しましょう。艇返しも重要です。
Bow：パワフルさはあるんだけれど、
力に頼っている感じがしました。
リラックスして、水中でぶら下がるイメージがあると
無理なく水中をまっすぐ押せると思います。
力まず、体重を乗せることから意識しましょう。
と、エラそうにたくさん書きましたが、
あくまで自分個人の感想です。
「おいおい。自分の後ろのヤツのことなんてわかるのかよ」
と思うかもしれませんが、4番という位置も幸いして、
なんとか感じることができました。（結構限界・・・w）
チームとして、クルーとして向かう方向や
その時のテーマがあると思いますが
そこからぶれずに、意識してやっていけたらと思います。
自分のチームでは、ほぼ固定メンバーってのもあり
みんなの意思統一はできている方なので
ここまで個々人に言及することはなく、『一艇』として
とういう状態かということしか見ていません。
今回、いうつもりもなかったのにガッツリ発言したのは
やっぱり楽しい艇に乗りたいし、ステキな一本を漕ぎたいから。
そういった漕手をひとりでも多く増やして
一緒に漕ぎたいなと思う心があるからなんだなと
改めて思いました。
自分にとっては、今年の初漕ぎ。
4× と 1× で分かれての練習。
4×:吉田・堀・近藤・大橋
1×:小谷
Menu: 1.5km w-up
6.0km steady state SR20
3.0km short piece SR24,28
1.5km 500m SR28 & cool-down
なかなかよかったと思います。
それにしても、浮いてる艇が多かったなぁ…
そんな中で、すごく危険な艇がいた。
40台から50台ぐらいが乗った 4+ だったんだけど
2レーンや3レーンに停泊しちゃうの。
その上で、向かってくる艇を止める…
漕ぎ出しても蛇行が激しい。
危険極まりない！！
ちゃんと航行できなきゃ、はじっこを通らなきゃ。
さて、そろそろ自艇が欲しいなぁ。
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4× と 1× で分かれての練習。
4×:吉田・堀・近藤・大橋
1×:小谷
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6.0km steady state SR20
3.0km short piece SR24,28
1.5km 500m SR28 & cool-down
なかなかよかったと思います。
それにしても、浮いてる艇が多かったなぁ…
そんな中で、すごく危険な艇がいた。
40台から50台ぐらいが乗った 4+ だったんだけど
2レーンや3レーンに停泊しちゃうの。
その上で、向かってくる艇を止める…
漕ぎ出しても蛇行が激しい。
危険極まりない！！
ちゃんと航行できなきゃ、はじっこを通らなきゃ。
さて、そろそろ自艇が欲しいなぁ。
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