これは何が入っているの？

某コンビニの店舗の横にあった倉庫。

左側は『ゴミ』と書いてあってゴミ庫と分かるんですが、

右側の倉庫の『オリコン　サンテナ』って？？？

なんか左の倉庫と右の倉庫がなにやら配線でつながってるみたいやし・・・。

昔、学生の時にコンビニでバイトしてた事あるけどこんなん無かったし。

謎・・・。

KAWASAKI KSR110

KSR110初走行。

XR100Mで車体の作りこみには慣れているのでそのつもりで作ったのですが、なにかパワーが足りない・・・。

KSR110はみんなが初なので手探り状態。正直、私は『こんなもんなのかな？』て思ってました。

KSR110のオーナーに聞くと『フレームの中のエアクリへの通路（というのか？）にスポンジ付きのエレメントが２つ隠れているよ』との事。

早速調べてみると、はいはいありました！２つ入ってました！これが空気の流量を抑えてたんですね。それとエアクリBOXの中の金網と、入り口付近の空気の入量を制限するゴム製の部品（名前分かりません・・・）も取っ払ってダイレクトにフレッシュエアーを送り込むことが出来そうです！コレでパワーアップ！！！

チーム濱田の総帥、濱○氏が知り合いのKSR乗りのピットへ行ってわざわざ聞いてきてくれました。


そしたら、そこのチームの方がなんと！リアサスをくださいました！！

『まだ使えるサスやけど、もう使わないから』と。

本当にありがとうございました！！

大事に使わせてもらいます！！！
リアサスは今度の走行会でに交換として、早速走行！！

かなり走るようになったらしいんですが、もうひとつ・・・。

そういや、スプロケがノーマルのまま・・・。

次回はスプロケとスロージェット、リアサスを交換してメインジェットの番数を若干上げるかな？？

そこらへんはオーナーの○杉さんの判断です！

○杉さん、よろしくです！！！

そして、今回初参加の○杉さんが最後の走行枠のチェッカーを受け無事に終了。

そしてこんなものをいただきました！

こんなものという表現は大変失礼なのですが、ファイバーの切れ端で作ったパン。

見た目はつぎはぎだらけでザラザラしてるんやろなと思いきや、表面ツルッツル！

ものすごくシッカリ作ってあって、軽くて重宝しそうです！！

ありがとう！チーム村田のおやっさん！！（いくつあってもOK

ですよ！）

なにかと収穫のあった１日でした。

鈴鹿Mini-Moto合同走行会

今日は鈴鹿サーキットでミニモトの合同走行会。

昨日までは天気が悪く、鈴鹿市の隣りの亀山市ではヒョウが降ってきたくらい。（鈴鹿でもヒョウ降ったのかな？津市は降ってました。）

天気は見事に晴天に！ただ、風がものすごく強い・・・。

今年になってから合同走行会はオープンもストックも一緒の日に開催（しかも、オープンクラスは新設されたSPクラスとの混走）。

わがチームはオープン、SP、ストックで計５台のエントリー。

オープン１台、SP１台、ストック３台。

ストッククラスには今回初参加のカワサキKSR110をエントリー。

SPクラスには去年のもてぎDE耐でモトメンテナンス賞を受賞したNS500レプリカのエイプ改。

写真はアンダーカウルはフォースレーシングのものを装着しています。最初からこの状態なのですがなにかあったのでしょうか？

しかし、何度見てもすごく造り込まれている車両です！

ついつい写真撮ってしまいますね！