鈴鹿ミニモト４時間耐久STクラス決勝
今回は身内チームの美食倶楽部が参戦断念ということで、ちょっとさびしい感じです。今年は我がチームもキャンギャルなし。美食倶楽部がいない為、お昼の手作りカレーもなし。
そんな中で、ミニモトSTクラス スタート！！
いままでXRで参戦してましたが、KSRはちょっと勝手が違う。
なかなか思うように走れない。
この私でさえ、シフトダウン、ブレーキポイントがヘアピンとカシオトライアングルくらい。それでも他のバイクに置いていかれる。
スプロケのセットの加減らしいが、エンジンが吹けきらない。ロングにしすぎたようでした。
それでもレースは進行していきます。
最後のライダー交代で第４ライダー、フリーゲン社長山田さんが走行。その時アクシデントが！
なんと！Ｓ字で他車と接触、転倒！！
その画像がテレビで映し出されて倒れている山田さんがピクリとも動かない。
コレは救急車でるわ、ちょっとヤバイかも！？って思ってたら場内アナウンスで『ゼッケン８ チームホールショット再スタートを切った模様です』と。
えええ？？？再スタート？？？動けやんのとちゃうの？？？
なんとかピットに帰ってきた山田さん、KSRは比較的軽傷。しかし、クラッチレバーが折れている。折れたまま半周以上走行して帰ってきたんです。クラッチレバー交換してチェンジレバー修正して、もう一度、第３ライダーのこのKSRオーナー、大杉さんがライド。
またまたなんと！大杉さん、損傷したKSRで自己ベスト！しかもチームベストタイム！！エースライダーの舘くんよりも速いタイム！！
そしてチェッカー！！無事に完走！！！やりました～！！！
KSRクラス入賞をめざして頑張っったんですが、力及ばず。
５位まで入ったら入賞だったんですが、７位でした。ま、山田さんの転倒するまでの時点で６位、しかも５位とは１ラップ差が付いていたので元々ダメだったんですけどね（笑）考え甘かったス。
チェッカー後は車両保管になります。
左奥にXRが並んで保管されてるのに何故かKSRだけ手前に保管。この間に入賞車両は再車検を行ってるんですが、今年はちょっと長かった。何かもめてたんかな？？
長い車検後、やっと車両返還。
他のピットの方々もバイクを返してもらわないと車に荷物が詰めないらしく、皆さん車にラダーをかけたまま待機してました。
表彰式です。
総合表彰式。
優勝はゼッケン１１１、ジェイソンズカスタムワークス。
なんと２連覇！！！スゲー。
２位は今年はチーム名が違ったんですが、ミニバイクレース界では有名なスクーターキング藤永選手は入りました。
来年
はココに登るべく頑張ります！！！
来年に向けて、個人的にはまずダイエットですわ（泣）
レース結果。
１位と２位との差が、０，０４秒差！！
４時間もレースして差がたった０，０４秒差！？
最後の最後でハナ先がちょっと出た差ですわ。
ん～、これやからレースは面白い！！やめられへん！！
参加されてた皆さん、ご苦労様でした。
最高に面白いレースでした。
朝早くはドシャ降りの雨だったんですが、レース終了後にはこんなキレイな秋空でした。
実は、今年STクラス参戦だけでなく、１１月決勝のオープンクラスにも参戦予定なのです。
鈴鹿ミニモト4時間耐久レースの第一回大会にオープンクラスでエントリーして走った以来です。
カッコええ言い方をすると、他のチームから『うちのチームで走ってくれませんか？』とオファーがありました。
どうやらエースライダーとして迎えてくれるそうでこのまま行くと、グリッドを決める予選も走る事になるのかな？
１１月までにチームの方に迷惑がかからない様にダイエットしなければ・・・←実はこっちの方がプレッシャー
パソコン復帰！そして鈴鹿ミニモト４時間耐久ST決勝！！
祝！パソコン復帰！！
なかなかブログが更新できませんでしたけど、その間に鈴鹿ミニモト４時間耐久レースSTクラスの決勝がありました。
毎年、XR100Mで参戦してたのですが、今年はKSR110で参戦。
なかなかセットが決まらず、そのまま予選開始。
予選中もセットを変更しながらタイムアタック。
某第３ライダーの走行時間ミスにより、第４ライダーが走行できないという事態になりながらも予選終了。
土曜日決勝と日曜日決勝の２レース開催で日曜日決勝はフルグリッドの半分の６０台を切る台数。
土曜日は９６（９７？忘れました）代エントリーでこちらも定員割れ。
この先、大丈夫なのだろうかと思ってしまったんですが、９月いっぱいまで輪番稼動だそうなのでエントリー台数減少は仕方がない事。
それでもこの賑わい。
さすがに今年は東日本大震災の影響でキャンギャルは確認できたのだけで１人。
身内チーム紹介！！
フォースレーシング
今年は美食倶楽部としてSTクラスにはエントリーしないという事なので、フォースレーシングと参加できる美食倶楽部のメンバーとのコラ
ボ
チーム。
チーム村田
村田家の親子チーム。
今大会最年長参加者のおやっさん。６２歳（でしたっけ？）。
場内アナウンスで何度も『大会最年長』と『親子２代のチーム』紹介されてました。
チーム０６
こちらのチームはなんと２人で参戦。
第２ライダーの某氏は直前になって革ツナギが体に合わない（太ったため）のに気付き、クシタニのブースへ行って革ツナギ衝動買い。実はその新調した革ツナギもちょっとパツパツだった模様。
そして、我がチームホールショット
KSRでの初参戦。身内チームのなかでもKSR初。
エントリー台数が少ないのをいいことにKSRクラス入賞を目指します！
※カメラマンをしていた為、私は写っていません・・・ショック。
もう１チーム、写真撮れなかったんですが、のそのそカメさんず。
眠いので続きは明日。
あ、もてぎでMotoGP開催されてるんやった。予選ビデオとったから見よっと♪
RIDE×KADOYAコラボTシャツ
そのRIDEのカドヤとのコラボＴシャツがあるということで愛知県名古屋市にあるカドヤ名古屋店へ。
このカドヤのRIDEパネル、実は革製でしてここの職人さんが撮影用に作成されたそうです。
めっちゃ細かいところまでかなり作りこんでありました。
で、そのTシャツを購入。
店員さん『あ、このTシャツって外国サイズ（アメリカ？）なので表示 サイズよりかなり大きいですよ。』
私『え？でも多分一番大きなサイズ（XL)やと思うんですケド・・・』
店員さん『一回サイズ（背中で）合わしてみてみましょうか？』
店員さん『・・・あ！一番大きなサイズ（XL)で丁度みたいですね。』
店員さんゴメンナサイ！私、体のサイズだけはワールドクラスなんですわ。←要するにデブ
最後にくじ引きを引かしてもらいました。
ハズレだったのでこんなんもらいました。しかも２つももらってしまいました。
水谷勝さんステッカーと亀仙人。
ん～、さすがカドヤ！景品も奥が深い・・・。
ちょっと走ったら小牧の名古屋空港なのでちょっと飛行機を見に。
名古屋空港は現在は国内線と航空自衛隊の基地があり、国際線はなんと！アピタになってました。ビックリ！！
駐車場や建物から滑走路が丸見え（当たり前）なので、飛行機の発着が見れて楽しいです！
ちょっと遠くに小高い丘（山かな？）が見えてそこの山頂に小牧城が見えました。
小牧城にも行ってみたかったんですが、この写真撮影した時点で夕方６時を回ってたので今回はパス。
台風１２号の去った夕方には青空が空一面に広がっていて夕日が久し振りにキレイでした。
帰り、名古屋の一番の繁華街、錦３丁目の中をどうしても走って帰りたかったのでちょっと寄り道。
思ったとおり、スナックのママらしき人が着物着て信号待ちしてたり、結構きわどいカッコしたおねえちゃんがこれから夜の出勤にイソイソと歩いてたり・・・。街のネオンがチラホラ点きはじめてなんか帰りたくなくなりました（笑）
名古屋栄のテレビ塔
こんなに立派でキレイなのに無くなるのかな・・・。
今週末は鈴鹿Mini-Moto４時間耐久レースのSTクラスの決勝があります。
今年はカワサキＫＳＲ１１０で参戦します！！
がんばるで～！！！