どうなる？オープンクラス

この前のオープンの走行会で、チーム村田のおやっさんと一緒にピットをフラフラ。

カッコイイバイクを激写！

オレンジのマシンはパイプフレーム。

OVER製かな？

こちらは珍しい！！

ヤマハのYZF125。

本当は１２インチホイールじゃないはず！？

だってこの車体に１２インチってムリムリ装着してる感が・・・。

やっぱり！１７インチっぽいですね。

RS125の車体を使ってるチームはちょこちょこいたんですが、中にはTZ125のフレームを使ってるチームもありました。１７インチが使えたら、まんまコンペモデルでカッコイイのに・・・。GP-MONOっぽくなる！？

もてぎDE耐は１７インチ可能らしい。１７インチでレースしたいな。

来年のオープンクラスはいったいどうなるんだろ？今年からＳＰクラスっていうのも出来たし・・・。

まだまだ増殖中！

もともとはフォースレーシングと美食倶楽部の２チームから始まったのに、そこからチーム　ホールショット、チーム　ホールショット２nd（後にチーム０６）、チーム村田。そして今回、のそのそかめさんず。

今回チーム０６でメカニックをされてた方が、現在ツナギを物色中という事でどうやら来年走るみたいで、まだチームが増えそう。

そしたらチーム　スイート代や、キャンギャル代の負担ももっと軽くなる！？

こんどはオープンクラスの走行会

Mini-MotoSTクラス決勝の翌日に今度はオープンクラスの合同走行会。

昨日とは打って変わって人の数がパラパラ・・・。

それでも昨日のST決勝で走ってた人達が数名いました。

皆さん、バイク好きですね～（笑）

オープンクラスはフォースレーシングと美食倶楽部の２チームがエントリー。

昨日のSTのスピードのつもりでストレートを通過するマシンを見ると、

うお！速え～！
たった２５ｃｃアップされてるだけなのに（※１）全く別物。

なんか昨日のレースがいかにのんびりレースだったかが分かります。（本当はのんびりレースではありません！）

（※１）厳密にいうと単にボアアップされた車両ではありません。キャブやサスも変更できますし、なんってったってフルカウル！

やっぱりバイクはフルカウルがカッコイイですね！

特にレーサー！！

うちのガレージの制作途中のNSR50を組まなければ！←組んでもデブやから乗れない（泣）

オープンクラスがどれだけ速いか？というと、ストレートで写真のピントを合わして撮ろうとすると、マシンは目の前から遥か彼方でシャッターが降りるくらい。←ホンマか！？