その後、速度を維持したので、今日、9:00、上海虹橋駅、速度の後に6~7分からG2回EMUは、、で少し南京南站"、地面にこだわる"すべての道
を約300キロ303キロに達し、滞在、直接北京南駅、全体では4時間と48分かかりました。
記者は、新しいサービスを観察するために、新たな旅
を体験するために、ツアーのテストの高速鉄道の乗用車に乗り込んだ。
チケットのない紙のチケット、IDカード停止ブラシ
ちょうど午前8時の
後、記者は上海虹橋駅に来た。広々とした待合室、ここでほぼ満員で西側には、上海 - 杭州、南京、他のEMUの待合室です。現在の東側では、
北京 - 上海高速鉄道の待合室なので、空が表示されます。 Wicketは、スタッフが自動券売機をデバッグしている。これは地下鉄の自動券売機の
切符のマシンに少し似ています、だけではなく、"プラグイン"カードは、紙のチケットを読み取ることができます、だけでなく、電子チケット
読み"ブラシ"カードは、第二世代のIDカードです。
今日は試乗なので、レポーターは、チェックインしていないサイトのリンクに入る前に。し
かし、それはあなたが、ネットワーク上の列車の切符を買うために、第二世代のIDカードを使用して予約の成功の後、オンラインでクレジッ
トカードで料金を支払うことを選択した場合、北京 - 上海高速鉄道は、旅客が、システムは確認メッセージを送信することが期待される、あな
たの席などのいくつかの数を車のいくつかの数を指示するために、お電話またはEメールで。
車の前に、乗客はカードの強打と券売機として、
あなたがサイト上で、オフを確認できる限り、紙の乗車券を再受験する必要はありません。
VIP観光体験まで飛ぶ感じて、席に座っている
8:40
、列車G2に乗った、記者は16車のフロントの位置にまっすぐに行った、この車はタクシー、VIPツアーと席のファーストクラス座席の一部が含
まれています。
ファーストクラスの飛行機の座席と同様に、フロントシートの位置に座ってVIP観光は、9つの制御の座席の角度は、1つは光ス
イッチを読み取って、座席が座って調節することができるそのうちの10の小さなボタン、できるだけ多くの右腕非常に大きいです。禁止唐、
横たわっている。
を約300キロ303キロに達し、滞在、直接北京南駅、全体では4時間と48分かかりました。
記者は、新しいサービスを観察するために、新たな旅
を体験するために、ツアーのテストの高速鉄道の乗用車に乗り込んだ。
チケットのない紙のチケット、IDカード停止ブラシ
ちょうど午前8時の
後、記者は上海虹橋駅に来た。広々とした待合室、ここでほぼ満員で西側には、上海 - 杭州、南京、他のEMUの待合室です。現在の東側では、
北京 - 上海高速鉄道の待合室なので、空が表示されます。 Wicketは、スタッフが自動券売機をデバッグしている。これは地下鉄の自動券売機の
切符のマシンに少し似ています、だけではなく、"プラグイン"カードは、紙のチケットを読み取ることができます、だけでなく、電子チケット
読み"ブラシ"カードは、第二世代のIDカードです。
今日は試乗なので、レポーターは、チェックインしていないサイトのリンクに入る前に。し
かし、それはあなたが、ネットワーク上の列車の切符を買うために、第二世代のIDカードを使用して予約の成功の後、オンラインでクレジッ
トカードで料金を支払うことを選択した場合、北京 - 上海高速鉄道は、旅客が、システムは確認メッセージを送信することが期待される、あな
たの席などのいくつかの数を車のいくつかの数を指示するために、お電話またはEメールで。
車の前に、乗客はカードの強打と券売機として、
あなたがサイト上で、オフを確認できる限り、紙の乗車券を再受験する必要はありません。
VIP観光体験まで飛ぶ感じて、席に座っている
8:40
、列車G2に乗った、記者は16車のフロントの位置にまっすぐに行った、この車はタクシー、VIPツアーと席のファーストクラス座席の一部が含
まれています。
ファーストクラスの飛行機の座席と同様に、フロントシートの位置に座ってVIP観光は、9つの制御の座席の角度は、1つは光ス
イッチを読み取って、座席が座って調節することができるそのうちの10の小さなボタン、できるだけ多くの右腕非常に大きいです。禁止唐、
横たわっている。