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香港支店🇭🇰デスクの真由美です。
赤字続きのキャセイパシフィック、赤字解決策が発表されました。
キャセイパシフィック航空が機内座席数を増加
今月からキャセイパシフィック航空のBoeing（ボーイング）777-300ER（全48機）と777-300（全17機）のエコノミークラスの座席が、一列9席（3-3-3）から一列10席（3-4-3）に増席されていくようです。香港メディアSCMPは2018年の夏にかけて6機、2019年は65機全ての増席が完了する見込みだと伝えています。
一列10席となることで、座席幅は18.1インチ（約46cm）から17.2インチ（約43.7cm）、アームレスト（ひじ掛け）は2インチ（約5.1cm）から1.7インチ（約4.3cm）、通路幅は18.4インチ（約46.7cm）から17インチ（約43.2cm）へと狭くなりますが、モニター画面は9インチ（約22.9cm）から11.6インチ（約29.5cm）と大きくなり、スマートフォンやタブレットが収納できるスペースが設置されるようです。
航空や交通の専門家は「1インチ程度の差ではあまり乗客の快適さには影響しないだろう。座席増席の完了により1機につき19～40席の座席が増え、年間7億香港ドルの増益が見込まれるだろう。」とコメントをしました。
キャセイパシフィック航空は2016年に5億7500万香港ドルの赤字、2017年に12億5000万香港ドルの赤字を計上しており、従業員のリストラや幹部のボーナス支給見送りなどのコスト削減が進められていますが、座席増加による経営改善がどの程度となるのか注目されています。
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