久々にＪＲ新快速に乗車
景色を見ようと思い先頭車に乗車すると運転士は30歳前後の女性だった
物珍しさが手伝って益々景色を凝視してると発車直後からグングンスピードアップ
最大スピードが120kmを超えた
モーター音も何だか変な音がしてきて怖い
次の停車駅で、運転士より年上の先輩？上司？指導員？らしき女性が乗車してきた
その後2人で同じような確認動作を行いながら乗車が続いたが、スピードは変わらず
そして、尼崎駅に到着したところ、なぜかすぐに発車しない、信号も青に変わらない
放送で前の新快速が大阪駅で車両点検のため動かないので発車を待っているとの連絡
女性運転手、まず後ろの車掌との連絡を車両電話でやり取り、次に運転指令室と繋がる電話でやり取り、同乗した指導員は携帯電話を取り出しメール画面を確認、運転手も携帯を取り出し同じチェック
結局、前の新快速は大阪で運転中止となり発車したが、入線ホームが変更になりそれが決まるまでまたしばらく停止が続いた
運転再開後、女性2人は大阪駅で下車、男性運転士と交替したが、鉄ちゃんには何だか実に興味深い乗車体験だった
ちなみに帰りも同じ路線に乗車したが、運転士は男性、最高スピードは120km行かなかった
なんであんなに怖く感じたんだろう
女性だからという先入観だろうか
でもきちんと作業手順は守っていたように思えたけどなあ
それと阪急電車にも乗ったけど、改めて阪急とＪＲの軌道の幅が違うことを確認し、JRのほうが揺れやすいことを感じた次第