トヨタ大国!愛知県!!
おはこんばんちはPOQです
やばいですね。
やばいですね。
暑くて溶けそうですね。
自分が子供のころってこんなに暑かったかな?
日射病とか言葉は聞いてたけど熱中症なんて言葉は少なくともここ何年かで効き始めたと思います。
部活でのどがカラカラになっても飲んではダメな世代ですw
今考えるとすごく恐ろしい時代でした。(´д`lll)
暑さ対策してこの夏も元気に乗り切りましょう!
さて、話は変わってここ愛知県と言えば道路に石を投げればプリウス、アクア、αに当たるって位
プリウス兄弟が多いわけですが...。
そんなプリウス兄弟にまた新しい仲間が出ましたね!
カローラフィールダーハイブリッド
これまたバカ売れな予感がします!
よく営業車でプロボックス、サクシードとか見かけますが
もしかしたらフィールダーHVにかわるかもしれませんね!!!
あと個人的に早く実写を見てみたいのがコチラ
新型NSX!!!
ん~高まる~♪

やばいですね。
やばいですね。
暑くて溶けそうですね。
自分が子供のころってこんなに暑かったかな?
日射病とか言葉は聞いてたけど熱中症なんて言葉は少なくともここ何年かで効き始めたと思います。
部活でのどがカラカラになっても飲んではダメな世代ですw
今考えるとすごく恐ろしい時代でした。(´д`lll)
暑さ対策してこの夏も元気に乗り切りましょう!
さて、話は変わってここ愛知県と言えば道路に石を投げればプリウス、アクア、αに当たるって位
プリウス兄弟が多いわけですが...。
そんなプリウス兄弟にまた新しい仲間が出ましたね!
カローラフィールダーハイブリッド
これまたバカ売れな予感がします!
よく営業車でプロボックス、サクシードとか見かけますが
もしかしたらフィールダーHVにかわるかもしれませんね!!!
あと個人的に早く実写を見てみたいのがコチラ
新型NSX!!!
ん~高まる~♪
夏のお出かけには必ず・・・。
こんにちはPOQです
ここ最近パンクやバーストによるタイヤ交換のお客様が大変増えています!!!
夏場は特にタイヤ内の空気圧が路面温度により上がってしまいます。
夏場の路面は想像できないくらい熱を持つので仕方ないですが・・・。
でも、これが一般道ならず高速道路で起きたならば...。
想像するだけでも恐ろしい事です。
車のタイヤがパンクする原因としましては、
(1)トレッド面(接地面)への釘等がささる。
(2)サイド面をこすったことにより裂ける。
(3)ホイールリムの変形
があげられます。
トレッド面であれば、釘やネジを踏んだ事により穴が開く。
前輪が落ちている釘を起こしてしまった状態の所に、
後輪が通過することが多いので、後輪がパンクする可能性が大きい。
前輪は前の車が起こした釘を踏む場合に発生する場合が多いですが、
自身が前輪で起こした釘を後輪で踏むより確率は少ないです。
トレッド面であれば、チューブレスラジアルタイヤであれば、
釘が刺さってもいきなり空気が抜けることはありません。
(釘自体をゴムがぴったりと締め付けるため)
しかし徐々に空気は抜けますので、他のタイヤより空気圧が低くなったら、
釘やネジ等が刺さっていないか確認し、早急に修理することをお勧めします。
常に適正な空気圧にしていれば、タイヤのトレッドが裂けることは少ないでしょう。
サイド面は穴が開くよりタイヤ自体が裂ける可能性があります。
穴が開くとしたら、いたずらで刺された場合ですが、
縁石や異物をサイド面でかすめたときに裂ける可能性があります。
サイド部分が損傷したら一般的な修理は不可能と考えた方が良いです。
縁石ギリギリを走行したりしたときに、こすって傷をつける場合が多いです。
また空気圧が少ないことにより、かすかな傷がたわんで裂ける可能性もあります。
ホイールのリム変形は、縁石等に思いっきりヒットさせた場合にクニャっと曲がってしまい、
エアー漏れを発生させる場合があります。
タイヤにはリムガードが付いていて、リム自体を曲げる可能性は少ないですが、
稀にタイヤにはほとんど傷が無くリムだけクニャっと変形させてしまう場合もあります。
扁平率の高いタイヤでは可能性があります。過去に経験有り。
アスファルトの痛んだ穴等に落とした場合も可能性があります。
トレッド面であれば高速走行中にすぐに困ることになる可能性は少ないですが、
SA等で毎回チェックをすれば大丈夫でしょう。
サイド部であれば、
バースト(破裂)状態になりフェンダーを思いっきり壊す可能性もあります。
リム部であれば、エアーが抜けてリムからタイヤがはずれる可能性があります。
心配であれば、パンクしても80km/h程度での走行も可能な、
ランフラットタイヤがあります。(非常に高価)
これからお盆等で帰省される前に一度ご自身、ご家族のお車のタイヤをチェックしてみてください!!!
もし不安ならいつでもお越しください!!!
全力でアドバイスさせて頂きます!!!

ここ最近パンクやバーストによるタイヤ交換のお客様が大変増えています!!!
夏場は特にタイヤ内の空気圧が路面温度により上がってしまいます。
夏場の路面は想像できないくらい熱を持つので仕方ないですが・・・。
でも、これが一般道ならず高速道路で起きたならば...。
想像するだけでも恐ろしい事です。
車のタイヤがパンクする原因としましては、
(1)トレッド面(接地面)への釘等がささる。
(2)サイド面をこすったことにより裂ける。
(3)ホイールリムの変形
があげられます。
トレッド面であれば、釘やネジを踏んだ事により穴が開く。
前輪が落ちている釘を起こしてしまった状態の所に、
後輪が通過することが多いので、後輪がパンクする可能性が大きい。
前輪は前の車が起こした釘を踏む場合に発生する場合が多いですが、
自身が前輪で起こした釘を後輪で踏むより確率は少ないです。
トレッド面であれば、チューブレスラジアルタイヤであれば、
釘が刺さってもいきなり空気が抜けることはありません。
(釘自体をゴムがぴったりと締め付けるため)
しかし徐々に空気は抜けますので、他のタイヤより空気圧が低くなったら、
釘やネジ等が刺さっていないか確認し、早急に修理することをお勧めします。
常に適正な空気圧にしていれば、タイヤのトレッドが裂けることは少ないでしょう。
サイド面は穴が開くよりタイヤ自体が裂ける可能性があります。
穴が開くとしたら、いたずらで刺された場合ですが、
縁石や異物をサイド面でかすめたときに裂ける可能性があります。
サイド部分が損傷したら一般的な修理は不可能と考えた方が良いです。
縁石ギリギリを走行したりしたときに、こすって傷をつける場合が多いです。
また空気圧が少ないことにより、かすかな傷がたわんで裂ける可能性もあります。
ホイールのリム変形は、縁石等に思いっきりヒットさせた場合にクニャっと曲がってしまい、
エアー漏れを発生させる場合があります。
タイヤにはリムガードが付いていて、リム自体を曲げる可能性は少ないですが、
稀にタイヤにはほとんど傷が無くリムだけクニャっと変形させてしまう場合もあります。
扁平率の高いタイヤでは可能性があります。過去に経験有り。
アスファルトの痛んだ穴等に落とした場合も可能性があります。
トレッド面であれば高速走行中にすぐに困ることになる可能性は少ないですが、
SA等で毎回チェックをすれば大丈夫でしょう。
サイド部であれば、
バースト(破裂)状態になりフェンダーを思いっきり壊す可能性もあります。
リム部であれば、エアーが抜けてリムからタイヤがはずれる可能性があります。
心配であれば、パンクしても80km/h程度での走行も可能な、
ランフラットタイヤがあります。(非常に高価)
これからお盆等で帰省される前に一度ご自身、ご家族のお車のタイヤをチェックしてみてください!!!
もし不安ならいつでもお越しください!!!
全力でアドバイスさせて頂きます!!!

夏の走召タイヤ祭り大盛況!!!ありがとうございました
こんにちはPOQです
この度はたっくさんのお客様にご来店頂き誠にありがとうございました(=⌒▽⌒=)
また、ご来店頂いたのにもかかわらず商品が品切れでお時間をとらせて頂きスミマセン( ̄_ ̄ i)
当店、タイヤショップヒッツはいつでもお客様にご納得いただけるよう常に心がけていますのでいつでも足をお運びください!!!
お見積り、だけでも、空気圧チェックだけでも大、大大歓迎です!!
只今タイヤショップヒッツではスタッドレスタイヤの早期ご予約も行っております!!
すでに何名かのお客様からもうご予約頂いております!
中古でも程度良の物はすぐになくなってしまいますのでシーズンが来る前にご予約したほうがいいですよ~(^ε^)♪
今週は岡崎の花火なのでいまから少し憂鬱なPOQ
でした・・・。
この度はたっくさんのお客様にご来店頂き誠にありがとうございました(=⌒▽⌒=)また、ご来店頂いたのにもかかわらず商品が品切れでお時間をとらせて頂きスミマセン( ̄_ ̄ i)
当店、タイヤショップヒッツはいつでもお客様にご納得いただけるよう常に心がけていますのでいつでも足をお運びください!!!
お見積り、だけでも、空気圧チェックだけでも大、大大歓迎です!!
只今タイヤショップヒッツではスタッドレスタイヤの早期ご予約も行っております!!
すでに何名かのお客様からもうご予約頂いております!
中古でも程度良の物はすぐになくなってしまいますのでシーズンが来る前にご予約したほうがいいですよ~(^ε^)♪
今週は岡崎の花火なのでいまから少し憂鬱なPOQ
でした・・・。












