『わたらせ渓谷鐵道』にも1日乗車券があり、利用するならもちろん全部の駅を乗り降りするつもりでした。
しかし「列車の本数は少ない」との情報があり時刻表を見てみると。
以前『江ノ電』や『舎人ライナー』に乗った時は駅周辺をぶらぶらして適当に駅に戻っても割とすぐ電車がまいりましたが、今回はそうは行かなそうです。
各駅で「下車して改札を出てまた戻る」を繰り返したとします。
例えば
①桐生で乗ります→下新田で降ります
②下新田で次の電車に乗ります→相老で降ります。3分あるので同じ電車にまた乗ります→運動公園へ行きます
③運動公園でも次の電車に乗ります→大間々で降ります。時間があるのでまた戻り上神梅へ行きます
と繰り返していくとしても↓
最後は時間切れで列車が無くなってしまいます(赤の部分が行けなかった所)。
また一旦駅を出て次の電車に乗るにも
しかも帰りの電車も無くなります。
※参照『わたらせ渓谷鐵道時刻表』
電車の乗り継ぎだけでは無理そうなので、短い区間は歩くことにしました。
(すでに『全駅途中下車の旅』と呼べるかはともかく)
※1番下の『足尾本山』とは廃駅ですが行ければ訪れる予定です。
「電車で行って・戻って・そして歩いて」を繰り返す予定ですので、各駅を順番には回れませんが全部の駅周辺は写真に収めていきたいと思います。
～前夜～
仕事を終え、その日現地に前乗りしてネットカフェに泊まり始発電車を狙います。
(一晩1500円くらいで済みます。ただしここにはシャワーはございませんが。)
そして上毛線に乗り換えます。
懐かしの券売機。
そして向かうのはどこかと言うと、
終電の都合でわたらせ渓谷鐵道ではなく上毛線の『桐生球場前駅』に向かいました。
桐生球場前駅に到着。
そして、
ひたすらこんな道を30分歩く(道を間違えた！)
おやすみなさ～い。
続く。
て、
わたらせが無い！
では一枚
では次回からどんどん駅を巡って行きます。
続く。