こんにちは！
この度もご覧いただきありがとうございます。
先日JR西日本のWESTERポイント全線フリーきっぷを利用し舞鶴線、小浜線へと乗車してきました！
その際の様子をお伝えできればと思います。
まずは、新幹線で一路新大阪へ！
たまたま待っていたら博多行きのこだま号がワンピース新幹線でした
実は以前博多に行くときにこの編成とは別編成に乗車したことがあります。
（こちらが以前乗車した時の写真です）
駅到着時のメロディーも「ウィーアー！」使用になっていたりと冒険心をかきたてる車両でした！
さて、話は戻り新大阪到着後は土曜日ということもあり少し早めの昼食へ
新大阪駅1階にある「めっせ熊」さんへ
「元祖ねぎおこ」を頂きました！
お好み焼きの上に牛すじ煮込みが乗っかっています
提供のスピードも速くとてもおいしい昼食でした‼
さて昼食後はいよいよ舞鶴線方面へ向けて宝塚線の特急「こうのとり」へ乗車します
（福知山到着時）
（新大阪発車時）
土曜日ということもあり大阪駅を出るころには窓側席はほとんど埋まるくらいの混雑率でした。
実は宝塚線（福知山線）も初乗車でしたので外の風景を楽しんでいたらあっという間に福知山到着。
郊外へ出ると意外と山間部を走行するのが印象的でした。（かの有名な武田尾駅は特急でしたのであっという間に過ぎていきました笑）
福知山からは舞鶴線普通東舞鶴行きへ乗車します。
この日は共通テストの関係か日中にも関わらず高校生の利用が多かったように思えます。
のどかな山間を抜け東舞鶴到着
駅前も栄えていて舞鶴の町という雰囲気です。
さて引き続き今度は小浜線普通敦賀行きへ乗車。
およそ2時間のロングラン列車です。
舞鶴線から引き続き125系にお世話になります。
この区間は海岸部を走行する部分もあり海が望めますがあいにく乗車した席の横に窓がなく撮影できず・・・
移動の疲れもあってか半分は瞼の裏側を見ていました笑笑
30歳が近くなると長時間の移動もなかなかしんどいところがあります。
さて、列車は無事に敦賀へと到着し大阪行きサンダーバードへ乗り換えます。
敦賀は北陸新幹線開業と同時にサンダーバード、しらさぎが新幹線直下へ移動したため在来線からの移動は少し歩きます。
ですが動く歩道などもあり10分の乗り換え時間でしたがゆとりをもって乗り換えることができました。
サンダーバードは今までの列車とは打って変わって湖西線を130キロで爆走します。
気づけば新大阪到着。
お土産と車内で食べる夕食を購入して新幹線へ乗り込みます。
21時過ぎ無事に新山口到着。
日帰り弾丸移動終了です。
時間とお金が許せばもう少しゆっくりと周ってみたいと思う今日この頃です。
最近は乗車記録を伸ばすことばかりなのでなかなかゆっくり観光できてないなあ・・・
今回はここまでです。
つたない文章のブログを最後までお読みいただきありがとうございました。
これからは過去の旅行記も載せていくつもりですので応援のほどよろしくお願いいたします。
それでは！