フォーサイト　エンジン乗せ換え

とうとう逝ってしまった・・・・・

ヘッドカバーのOリングからオイル漏れからの・・


エンジン焼き付き寸前！！


オイルが全部漏れている・・・


20分ぐらいでエンジン止まるんで何かなと思っていたら、

大変なことになってしまいました。。。


もう乗せ換えしかない！！


さあやりましょ！！！


次号へ続く

ゼファー400　メインジェットセッティング

初期型のゼファーを試運転していたところ、なんと途中でアクセル回しても回転上んないではないですか！！！

エンジンかかってアイドリングはするものの、いくら回しても回転が上がりません！

バルブクリアランスが狂っていて純正のメインジェットではダメらしいです。

本来ではあればバルブクリアランスを調整しなければいけないのですが、

非常に困難なので、メインジェット、ニードルジェットを変更していきます。

ニードルはZRX400と同じN67Vへ、メインジェットは１・４番を９８番、２・３番を100番へ変更

燃調は非常に薄くなりますが、これで走ることができました。

旧車の部類に入るゼファーちゃんはセッティングも大変です。