貧乏ライダーです。



年末ラスト営業のアップガレージにフラっと入るとちょうど壊れてたウインカーリレーが!

2店舗回って2つ購入。


合わせても300円行かず。笑


ウインカーリレーやその他電装ものは専用設計では無いので流用が効きます。

しかも純正部品は年式が古ければ古いほど安い!


中古で買っても故障してないことが多いです。

フルレストア経験がある方はわかると思いますが電装系は割と強いです。

配線切れ接点不良さえ治して仕舞えばウインカー、テール、ヘッドライト、レギュレータ、CDI、その他諸々大体生きてます。


おそらく左は原付用かな?

右は400とメモがありましたので何かしらの400ccのバイクのものでしょう。




こんな物騒なもの出して...。



あーあ。

カプラーを買うのはめんどくさいし新品は品質と価格が合っていない気がして漢のハンダ付け!



原付用は2ピンですが、400用は3ピン。

ピンの横につけていけば良いのですが、なぜか気に食わず左右のピンは横にハンダ付け。

真ん中はなんとピンの細い方へ頑張ってハンダ付けしました笑


なぜこんなところに拘るのか。

1時間ほど無駄にしました。



絶縁して。






あら。

ウインカーなぜか治ってるヨ?

つまみが壊れているし交換かな??


“女性の化粧を塗装的解説”


ということでまず僕、きったないバイクに乗っていますが美容関係のお仕事をしてます。


その関係で女性の化粧についてお聞きすることが多く化粧はおろか自分の顔に化粧品や保湿液を塗ることもしない人間だったのでお聞きしていると


これ塗装とおなじじゃね??




と感じました...。

聞き齧った事なので間違っていたらすみません。

まず塗装(化粧)のステップから

今まで使ったことのない見出しをつかってみる

STEP.1近隣への挨拶


母親から

「これから化粧するから邪魔せんで。」

と聞いた気がします。

これから塗装します、ご迷惑おかけします

と近隣の皆さんに挨拶に回りましょう。


STEP.2​下地処理

洗顔にやたら時間をかけていたり、日々の毛穴ケア

をしっかりとされています。


塗装面の油脂や汚れ、凹凸は塗料を弾く原因になります。

しっかりと洗浄研磨しましょう。


STEP.3 下塗り


お肌と化粧品の密着を高めるため下地を塗ります。

いわゆるプライマー。

塗装面の密着を高めるためにサフェーサー・プライマーを塗ります。

いわゆるプラサフ・ミッチャクロンなど。


STEP.4塗装


ファンデーションでお肌の色を塗ります。

バイクのタンクの赤色・緑色といった感じ。


STEP.5​塗装2


ほっぺたや目の下鼻の上などに塗料を乗せていきます。

バイクのタンクのHONDA や KAWASAKI のような後から色をのせるようなもの。


STEP.6​塗膜の保護


キープミストなどで化粧の上からコーティングを施します。


バイクでいう、クリア塗装。

これの厚さで塗料の落ちにくさが変わります。



僕の理解はこのくらいです。

完全に塗装と同じ

っていうふうに初めて聞いた時は感じました。


女性はこれを毎日やってるそうです。

朝から塗装。
夜には剥離して下地の保護。
朝には保護膜を剥がしてまた塗装。

こりゃ大変だ


女性の化粧の時間が長いのも納得です笑

女性の方!
もし勘違いがあれば教えてください!

ブログを書き始めて1週間も経たない今。


リブログという機能見つけてしまいました。

新しいものには目がないので早速

kff-okazaki様のブログをお借りしてみました。



実は僕も今日が2025年の仕事納め...になる予定。

ただ年末までに仕事が入ってないだけでお客様が来られればその日が仕事納めの日になります笑



今年1年とても大変な年でした。


事故での怪我

バイクの購入

仕事が絶不調


しかしながらだんだんと良くなってきている気がしています!


実は何かの占いで今年までが大殺界だったらしい。



なんだその恐ろしい名前は...。


占いは信じないと思ってましたが少し腑に落ちました。


来年からは少しずつ運気も上向きになっていくらしいので気長に幸運を待ちますよアップビックリマーク


今年からの付き合いのBROSくん買って数ヶ月でエンジン載せ替えで雲行きが怪しかったですが、その後は消耗品の交換程度で安く上がってます。

ありがとうビックリマークビックリマーク


普段から修理価格が40超えたらテツクズで売ってやると脅してるからでしょうか...??笑



なんだかんだでたまにはぐずりますがイイ子です。

これからはkff-okazaki様を見習って、もう少し小綺麗にしてやりたいですね。





それでは2025年最初のリブログ。

2025年最後のリブログブログでした。


kff-okazaki様

ご不快でしたら投稿削除しますのでコメントください🙇‍♀️


それでは。

こんにちは



貧乏ライダーです。



クリスマスプレゼント届きませんでした。


サンタさんも繁忙期で忙しいのカナ??🎅あせるはてなマーク



お願いしておいた


バックステップ

Fフォークのインナーチューブ

+OHセット


届いてないです。


冗談はさておき。
来年には交換したいですね。



数ヶ月前の名古屋港ツーリング🏍️の写真


ヤレタガードレールとボロいバイクが似合う音譜アップ



アメブロ内で他の方のブログを拝見しているとひっじょーにキッチリされた方が多い。

そんな風になりたい今日この頃です。



整備・カスタムに関しても丁寧な仕事をしたいですが相も変わらず

大陸製パーツ

使ってしまいます笑


先ほど

純正部品以外は信用しない。
ブレーキやサスの性能はタイヤが全て。
工具は一流メーカーを使う。

そんなブロガーさんが居ました。

恥ずかしげもなく

大陸製Oリング・ガスケット

IRCのツーリングタイヤ

基本アストロ


継続してしまいます。
オカネモチでは無いのでこれで良いのだ。

とも思いつつ。

信頼できるOリングガスケット・性能の良いタイヤ・精度の出た工具たち。

これらを揃える方々への憧れも持ってしまいます笑


バイクなんて全て消耗品
壊れたら交換。

大切にするというのはお家に大事に飾っておくコトではなくしっかり走らせてやるコト。
壊れたら治してやるというコト。

盆栽バイクには興味がない

ここは言及しているブロガーさんと同意見。


しかしながら自分の中でピカピカの車体をみるとイイなぁと感じてしまうこの感情はなんなのでしょう?

いつも通りブレブレですがこれが自分と割り切っています笑


皆さんはクリスマスプレゼント頂けましたか?
イイコにしているといつかプレゼントが貰えるかもしれませんねひらめき電球

こんにちは。

 

貧乏ライダーですビックリマークビックリマーク

 

携帯ホルダーの修理です。

 

僕の愛用してる携帯ホルダーは置くだけで充電できるスグレモノ合格

雨が降っても充電口に雨が入り込んで充電できないなんてコトはありません

 

それなら最近走り出すと充電しない...。

 

同時に最近配線をイジったのでバッテリ端子の締め付け不良か?

ギボシの圧着不足か?

 

外装をバラして全て点検しましたが問題ナシ。

 

そしてしばらくするとすぐに充電できない.,.。

 

ホルダー本体の問題か!!

 

 

 

 

このタイプの携帯ホルダー

 

新品で買うと高いヨ。

 

なんとか治さないか...。

 

ダメ元で分解してみると。

 

 

 
裏のネジを全て外して
 

 

 

 

なんでこんなトコロが断線した??

 

これくらいであればはんだコテと半田があればすぐに治せるヨネ。

はんだごてが1000円くらい

半田が500円くらいか。

 

道具を揃えてもホルダーの新品部品価格を超えない!

 

 

 

 

僕が使ってるのはコレ。

大昔学校で買ったやつをいまだに使ってますよ

 

 

 

 

 

ハンダ付けなんてハンダを溶かすだけなのだからそんなに良いものは必要ありませんよ。

こんくらい安いもので十分。

 

猛者はターボライターで半田付けするくらいだからね。

 

 

 

サクッと直して終了。

 

また壊れても構造は至ってシンプル。

結構長持ちしそうです。

 

 

こんにちは!

 


貧乏ライダーです。





先日大塚屋で購入した布タレ

お会計790円。


これを




縦420mm横41mmにカットして縁をパイピングテープで縫い付けます。


漢の手抜き裁縫なのでミシンは未使用DASH!むかっ


真ん中のヘッドライト部分は120mmと100mmの菱形を対角に沿ってカットして対角部分から15mmと30mm程度の長方形を切り出した形に。





???


🌾写真撮影にはタバコ休憩も含まれます




こんな感じでサクサクなっていきます。

おそらく正規品はミシンでの波縫い?🤔

こちらはかがり縫いです。


パイピングテープは手芸屋Tokaiで購入しました。

穴あけ部分はお得意のボルトとワッシャーで!

と思いましたが手芸屋で安く売ってたので両面ハトメを購入。

¥500

布切れと同じくらいの価格なので少し悩みましたが布切れが安すぎるということで購入。




打棒がいるのか...?


カシメと同じようなカンジ

打棒無しで軽くそのまま叩いてからHEXの5-6mmで叩き込みましたヨ。


ついでに新年ツーリングの旗も作ってみました。


レタリングがカチッと決まってます。


こちらもハトメ使用。


ハトメの下についているのは以前使用していたツーリングサイドバッグの布切れを切り出して使用してます。

革です。




ぱぱっと取り付けてコレ。


黄ばみ風防に似合うねビックリマークビックリマーク


フォークのオイル汚れも落としたいトコロですがまたの機会に。


それでは!

こんにちは。


貧乏ライダーです。





来ました大塚屋…。


知り合いから聞いてはいたものの少し遠くなかなか行けずにいましたがやっと来れました。




お値段はこの通り。


余るほど購入しましたが格安…!



これで風防の布タレと旗棒に取り付ける旗作りますよビックリマーク

またまた不調です。


うろちょろしているとウインカーの点滅速度がいつもと違う...。


車検に通るウインカーの点滅速度は


1分間の間に60回から120回なのですがギリギリ60回に収まるようにゆっくりの点滅にしていました。


カッッッチカッッッチカッッッチカッッッチ

カチッカチッカチッカチッカチッカチッカチッ


もう少し走っていると点灯しっぱなしの状態になったり点灯しなくなってしまったり。



点灯してる写真


帰宅する前に一度点検したいということでコンビニの駐車場をお借りして整備してきました。



シートバックやサイドバッグは容量アップには最適ですが整備には全く向きません。

外すのに一苦労。


やっと外してふと下に目をやると。


ウインカーリレー剥き出しジャマイカ🇯🇲

点滅スピードの調整ネジがあるタイプだったのでクルクル回してみると最遅にしても早い。


とりあえず配線を見るためにカウル剥がすと



きったない。

とりあえずリレーまでに入る配線は問題なし。
テスター・予備配線・プライヤー
なんでもサイドバッグに入ってます。
それらを駆使して。

リレーの殻を外してみると。

よくある電磁式なのですがカチカチ音を出す機構と点滅させる信号を出すリレーが小型で別体型。

これはみてもわからんとドライバー🪛でカンカンして接点の固着かな?
違うか。

とりあえずは点滅速度が
1分間に120回程度なので少し早いですが問題なくそのまま閉じました。

リレー注文しようかな??
安物リレーを買った自分を恨みます。
安物リレー買うなら複数個買って携帯しておかなければなりませんね。

それでは。

こんにちは

 

貧乏ライダーです。

 

僕の近所には喫煙可能カフェ(加熱式のみor紙巻)がいくつかあるのでたまーに来ちゃいます。

 

コーヒーを飲んでブログを書いて、パーツリストを見て、バイクの最新ニュースを見る。

これで幸せです。

 




 

先日仕事中にあったゾッキーの子とお話ししました。

やっぱり4気筒車が至高とのことでした。


ゾッキー:ビキニカウルなんで色違うんスカ?

貧ライダ:車体カラーと同じ黄色がそもそも売ってねんヨ…

貧ライダ:でもゾッキーの子達はこういう事よくやるでしょ?

 

ゾッキーが一言

 

いや…流石にゾッキーもやらんす…

 

というわけで帰宅次第取り外すことにしました。
そもそも配線が剥き出しで汚い…

LEDヘッドライトの配線やらフォグランプの配線やら…

配線を適当に隠して

ヘッドライトステーからさらにステーが伸びてました。
ヘッドライト純正じゃないんでしょうね。(他人事)

上寄りにつけるか・下寄りにつけるかでだいぶ印象が違いました。

下寄りが好みだったので今回はだいぶ下寄りに取り付けます。

プランプランだったETCのインジケータがジャストフィットジャマイカ!
両面テープがないので後日固定しておきます。

 

フェンレスの角度の調整

右が調整後、左が調整前です。

ナンバー自体が車体方向に近づきだいぶナンバー灯に近づいたと思います。

これをやるのにえらい時間かかりましたよ…
今日はもう寝れないのでこのまま仕事行きますよ

それでは