普段の足のアバルト500が故障してしまい
急遽、940でお世話になっている
ガレージに行って見てもらい、
ついでに940を覗くと、、
まだ手がつけられていませんでした。
まあ、、忙しいお店に、突然訪問して
お願いしているので、、しょうがないのですが。
さてさて、940との生活を妄想している毎日なのですが
どんなふうに、オヤジっぽく乗ろうかと検討中です。
20年ぶりに雪山にもいきたいし、、。
いろいろ調べていると、僕の940のタイヤは205/55R16らしい。
新車当時の規格です。この55が中途半端で、、なんだかイマイチに感じる。
15インチくらいでもう少し、厚いタイヤの方がいいなあと。
そういう感じで乗ってる人いないかな。ちょっと、勉強です。
朝、新聞がわりにネットニュースを見ると、、
衝撃的なニュースが。ギタリスト、エディーバンヘイレンが
闘病の末、亡くなったらしい。
6年か7年前に日本ツアーに来たときに
大阪で楽しませてもらった。
もちろん、何度も、来るたびにツアーに行った。
1984のアルバムよりも、僕は5150のアルバムが
衝撃的だった。本気のファンになったのは、そこからかもしれない。
僕のいろんな登録のパスワードは5150をよく使う。
そう、エディーが大好きだから。
朝から、一緒にツアーに行った仲間とラインでやりとりして、
エディーがなくなったことを確認した。
自分が50も半ば。先輩たちは、少なからず
こういう形になっていく。
寂しい限りだ。今週はエディーのcdを引っ張り出して
聴きまくろう。あー残念なニュースだ。hiro940
今週末は、少しゆっくり出来ました。
ということで、ガレージの掃除です。
いま、volvo納車のためのコンクリート増設したり
外回りをちょこちょこいじってます。
ついでにガレージの掃除も。
と思ったら、自転車磨きやら、リールのメンテナンスやら、、
掃除でなく、メンテナンスの時間になってしまいました。
コツコツとガレージの、綺麗にしていきたいです。hiro940
午前中、携帯にショートメールが。
940、、届いたよ、、。
届けてくださった、connectionさん、、ありがとうございます。
お昼に少し、様子見に行きました。
このボルボを担当してくれるのは
グリース.モンキーさんという整備会社。
工場はメルセデスだらけ。
ヨーロッパ車が得意みたいです。
僕は、友人から紹介されて、お願いすることになりました。
話をしていると、このvolvo940、、ぱっと見、、
ぼろくないよとのこと。
買った金額、お得なんじゃない？と言ってくれました。
まあ、そうは言っても、3年、売れずに置き去りの車ですから、、
覚悟はしてます。
本当は白かシルバーが良かった、、、けど
真っ赤になっちゃいました。これも出会いです。
どこの部品を買えるのかな、、、。
ワクワクしてきました。 hiro940
仕事柄、まあまあの距離を乗ります。
出来るだけ、走行距離を減らそうと、バンに乗ったり工夫しますが
それでも、20万キロで、車検を通すことになりました。
結構気に入っている車で、今までノントラブル。
かと言って、同じものを新しくするのもなあ、、と思い
コーティングしてもらい、マフラーを変えてもらったり
しばらく楽しむことにしました。
。
ベースの500はデビューして、もう10年は過ぎてるのかな。
デザイン、廃れないのが素敵です。
今のアバルトも、マイナー？大きく入ってますが、
車に関心のない人が見たら、同じ車です。
そろそろ、2回目のタイミングベルト交換しないと、、
と思っているこの頃です。 hiro940
