スイングアームのフックボルト取り付け～
メンテナンスを楽にやりたいので、スイングアームのフックボルトを買いました～
これで、チェーンの洗浄がやりやすくなります
(*´∀｀*)ﾜｰｲ
というわけで、取り付けてみました～♪
ん？
左側のフックボルトの尺が足りない・・・
これじゃあ、スタンドがかけられないよぉ
orz
短いので、長くするためにカラーをかませてみます
ちょっとデカい
穴が12mmサイズのカラーはこれしかありません
っとなれば、削るしかないでしょっ
(｀・ω・´)ｷﾘﾘｯ
サンダーでギュイイイイイーーーーーーン！
でけたぁ～
ボコボコですが・・・
（；￣ェ￣）ｱｾｱｾ
カラーでかませて取り付けてみましたぁ
加工後のカラーが見えないですが、なんとか長くなりました
やっと、チェーンの洗浄が楽になれます～
んで・・・
いつやろうかなぁ～
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
シェイクダウン～
最近、全国の天気が不安定で遠くまで行けないですねぇ・・・
ε=(･д･｀*)ﾊｧ…
ZX-9R(C)のスイングアームを取り付けたので、シェイクダウンしてきました～
（※不具合がないかどうかをチェックするために行われるテスト走行のこと。）
首都高から東京タワーまで流してきました～
五輪カラーだぁ～♪
あ、東京オリンピック開催 決定おめでとうございます～
ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノﾜｰｲ
インプレとしては
細いノーマルのスイングアームと比べたら、
アクセル時、ブレがなくスムーズに加速するという感じでした
コーナーもスムーズに曲がってくれるし
ブレンボのキャリパーのおかげでブレーキのタッチもよい感じです♪
ますます、走るのが楽しくなりそうです
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ZX-9R(C)のスイングアーム取り付け完了～♪
GPZ900Rへの流用加工したスイングアームですが
行きつけのバイク屋さんから
取り付け完了したよ～
っと連絡があったので引取りに行ってきました
ブレンボのキャリパーも一緒に取り付けました♪
やっぱ、スイングアームは極太に限るなぁ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
って、ホイール汚いなぁ・・・
( `･ω･) ｳｰﾑ…
今度、ホイールを磨くかぁ～
このくらいの車高だとすごく乗りやすかったのですが・・・
もうちょっとケツ上げしたほうがいいかなぁ？
っと、悶々していたら
ヘッドライトのLo側のバルブが切れました・・・
（；￣ェ￣）
また、金が飛んでいくぅ～
・゜・(ノД`)・゜・ｳｪｰﾝ