スーパーカブがちょいちょい入荷
12v初期型のカブ
こちら走行距離5000kmほどの実走行車
目玉として売出ししようとしましたが…
あっという間に…【Sold out】となりました。
Fiリトルカブと新しく12vカブのキャブ車も
入荷しました🤗
気になる方はお早めに！！
カブカスタムでハンドルの幅つめ
カット幅を決めていき
カットして帳尻を合わせ
中身細工して溶接👨🏭
ナロー過ぎない程度の良きバランス
余分なラウンド部もカットしてバランスを
見てるところでした
さらに、ランタンスタンドの制作依頼を
頂きましていざチャレンジ
先端は元々鋼の串で思い出のお品と言うこと
で、どうしてもパーツの一部として使っても
らいたいとのご依頼でした
さ〜〜〜どうする!悩みに悩みました（笑）
１本でどうにかするも強度不足…
5本をお預かりしましたので…
失敗も許されない…
頭でイメージして、うまくいくかは賭けでし
た
5本だけに指に見立てるようにデザインをし
曲げようものなら鋼は硬い！！
なかなか四苦八苦しながら捻ったりして
芸術っぽくしてみました
ランダムツイストも取り入れて
持ち運びも楽なように3分割になるように
作りました
喜んでいただいた瞬間がホッとする（笑）
セルモーターのブラシ摩耗で部品ないので
二個一で組み合わせ加工🧑🔧
これでうまく回れーーー！！
こちらも結果オーライ
カブカスタムも完成しまして。
テスト走行！！
実はこの足回り…
Fi用のカブホイールをセット😎
ポン付けで付くはずもなく部品の組み合わ
せと加工で取り付けた
キャブ車とFiの機構がまったくの別物なので
見れば一目瞭然ですよね？
それをセットしたのだから大変さは伝わる
でしょうか？
こちらも事故で入庫してきたCB250R
ミッションが入らない…
ハンドルは曲がりブレーキペダルはかろうじ
て踏めるが曲がっていた
部品手配はオーナーさんで持ち込みパーツの
ハンドルは…
まさかのπ数違いでして、せっかくのハンドル
だったのでポストを加工して取り付けできる
ようにしてみました
仙台から自走でって聞いた時はビックリ
バイタリティーがすごい思いました
これでよ〜〜〜し
この他にも修理やツーリング前に顔出して
下さったりでバタバタでした🤗