今日は朝からA-ONEサーキットで慣らしです
さすがモリワキですね
各パーツの造りが良いです
マフラーカッコいいです
メインスタンドはスイングアームに受けが取り付けてあり簡単に持ち上げれます
もちろんメインスタンドは付属されてました
バックステップはさすがモリワキですね
チェンジアームも削り出しです
ハンドルは若干高めですが走り出すと
アレ？なんてしっくりくるんだろう
チェーン引きが落ちないようにスポンジまで入れてありました(小技)
最初の分もモリワキさんのにすれば良かったと後悔です
午前中の慣らしでは回転を5000回転までに抑えてチンタラ走ります
グロムはエンジンマップの調整が出来るのですが自分でセッティングするとなると大変そうです
しかしモリワキグロムは最初からモリワキベースマップが入れられてました
最初はノーマルマップで走り途中からモリワキマップに切り換えてみました
明らかにマフラーの音が変わり中速域がトルクフルです
5000回転だと最終コーナーで4速に入りストレートはパーシャル状態で走行です
しかしこの状態でもラップタイムはベストの2秒落ち位まで出てました
期待が膨らむ
午前中で慣らしを終わらせてオイル交換です
オイルはほとんど汚れてませんが回転を上げるなら良いオイルが良いですよね
9000回転以上回りそうですが8500回転前にシフトアップです
少し走り込むとすぐにベストタイムが出ました
結果前回エンデランスグロムのタイムより1秒以上速いタイムが出てしまいました
私が速くなったのか？
いや！モリワキグロムが速いんでしょうね
