いつ乗ったのか思い出せない位に放置してたバイク達を綺麗にしてました


あちこちサビサビかなとカバーから出して見ると案外綺麗なままでした


1台目の1300をピカピカに







2台目は次男のCBR250を


写真無しです

磨き終わって3台目と思ってたところにちょうど会社を休んで病院に行ってた長男が帰宅

3台目の長男のCBRは一緒に磨きました




しかし長男のCBRだけバッテリー上がりになってました




まだ小指にギブスをはめてる長男が『早く乗りてぇー』と言ってました


その後外したバッテリーを持ってバイク屋さんへ




リチュームバッテリーなので専用の充電器じゃなければ充電出来ないようです

バイク屋さんに着くとヤツが来てました

コイツです




新型CBR250RRです




カッコいい!




右グリップのケースからアクセルワイヤーが生えてません




うちのCBRが出た時は安くて楽しいバイクが出たと喜びましたが250もここまで進化しちゃうのはどうなんでしょうか?

250くらいは安くて誰でも乗れる(値段と性能)バイクが良いんじゃないでしょうか?







H君は順調に走行

残り25分で最後の交代です



















チェッカーです







結果703号車リタイアの為に2位チームに4周差を付けて優勝です

1位2位3位は持ち込み車両が取りました








この後レンタルマシンは損傷箇所の精算があります

レンタルマシンはレンタル費用とは別に転倒などで損傷した部品代を支払わなければいけません

今回もかなり転倒車が多く酷いマシンはリアカウルやアンダーカウルがバラバラになったマシンもありました

何と!最高支払い額は10万オーバーとか

3人で割り勘しても1人あたり3万弱です

持ち込みでも壊れれば修理しなくてはいけませんが…

今回高額支払いした人達は次回もレンタルして参加するのでしょうか?

レンタル時に保険のような感じてお金を集めて修理代をある程度保証するような方法でないと大変な気がします




順位は1位のまま予定通り30分過ぎにライダー交代です








ライダー交代から10分程で数台の転倒があり赤旗中断になり全車ピットインです


再スタートは赤旗前の順位にそって並びマーシャルバイク(スクーター)に続いて周回するローリングスタートです








順番に並びトップがコントロールラインを超えてから全開です










再スタート後は午前のスプリントの時より速いタイムで2位703号車を確認しながら周回遅れを挟み挟み少しずつ引き離す事が出来ました




ファイナルが合ってて走り良くなりました


面白いくらい乗れてます





再スタート後のライダー交代です











この時点で2位チームを1周以上離してトップです


交代して10分程で703号車がハイサイドで激しく転倒

ライダーは起き上がれず赤旗中断です

救急車が入りライダーが運ばれ行きました

その後またマーシャルバイクに続いてローリングスタートです







後編に続く…