コロナにかかりました

木曜の日中から軽い咳。

体調は対して変わらず。

朝から水っ鼻が少し出た程度の変化。

仕事から帰宅し、熱を測ると37.1度。

まぁ心に止めておくとしよう、てな程度で。

寝てると咳が出て目が覚めること数えきれず。

朝。

一応体温測るか。

二度見した。

一応別の体温計でも測る。

近似値でした。

会社に連絡し、かかりつけ医に診察予約。

発熱外来は隔離するので人数が限られる。

18時になんとか予約取れた。

それまでは死にそうになりながら耐える。

これでコロナじゃなかったら相当酷い病気だ。

それならコロナの方がいい。

咳と頭痛と極度の寒気と戦いながら18時を迎える。

病院でPCR検査。

簡単な診察。

解熱剤と咳止めをいただく。

PCR検査の結果は翌日となる。

で、地獄の夜。

咳で眠れない。

咳き込む度に頭痛が響く。

薬の効き目はあるとはいうものの、やはり根本治療ではないので。

翌日。

病院から電話。

「陽性でした」

ホッとする。

で。

感染経路。

心当たり無し。

土日は独りで過ごしていた。

会食も無し、

職場ではあまり会話せず。

マスクは二重。

通勤は電車なので、こちらはリスクあり。

まぁなんだ。

対策してても感染はするんだな、

もうめちゃくちゃ辛いです。

持病の都合でワクチン接種してなかったせいもあるのか。

出きる対策はしておきましょうね。

車の運転

先週は散々だった。

雨降りの名阪スポーツランドは滑る。

でもテーマには丁度良かったかも。

「コーナーはキチンと減速する。」

「コーナーリング中はアクセル開けない。」

いつもは減速不足かつクリップでアクセル開け始めてしまう。

当然前に進まず外へまっしぐら。

お車でございます。

バイクじゃございませんの事よ。

車の向きが変わりきるまでアクセルオフ。

…気持ち良くない。

でもジムカーナでは走行距離は最短で、というのは鉄則。

クリッと小さく回ってアクセルどーん。

実際タイムは縮まるから仕方ない。

で。

ワタクシ。

どうしても誘惑に負けてしまう事が。

ホイールスピンが楽しい。

エギゾーストノートに気分高揚。

とにかくアクセルはドンと踏む。

楽しいし。

いや、競技中ですから。

わかってはおるのだが。

パワー不足の車を７年ほど乗り続けたせいか。

パワーに溺れる。

アクセルワークさえキチンとすれば、もっとタイムは縮まる。

しかし。

あの４気筒とは思えない官能的なサウンド。

見知らぬ人さえ「いい音してますね～」と寄ってくる。

逆に。

見ている人にアクセルワークがバレバレという点も。

付き合い長い人には「いつも通りやなぁ」と呆れられる。

しかし。

それ以前に。

車の運転という基本を忘れている部分も。

そりゃ一年近くまともに乗っていなければ当然か。

タイヤも特性が全然違う物に変わったので対応も出来ない。

運転自体に余裕がないから。

という訳で。

土曜日は色々なところで走ってみた。

常識の範疇で。

考えて走れば40km/hでも勉強になる点はある…はず。

そして解ったこと。

シートのウレタンがヘタッている。

腰痛いし。

週末は雨

週末はジムカーナ復帰戦。

予報は雨の感じ。

最悪だ。

ただでさえ車の運転から離れていたのに。

スポーツ走行なんか一年ぶり。

いきなり本番というだけでもキツいのに。

雨。大嫌いな雨。

滑るんだろうなぁ。

寒いんだろうなぁ。

憂鬱にも程があるわ。

まぁ雰囲気だけ感じて帰ろう。

目標は事故しないこと。

ほんまソレ。