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ヒロのブログ

なんとなくの毎日をなんとなく綴っています。

フォルクスワーゲンのディーラーから連絡。


半年毎の無料点検。


まぁ何か情報があるかもしれないので出向く。


相変わらず白を基調にした上品な店舗。


そこにボボボボと下品なmyポロ。


居心地の悪さは変わらず。


わたしゃ下品なのよ。


で。


前に対応してくれた営業さんは他店舗へ異動。


代わりに仕事ができそうなミドルエイジ。


しっかり対応してくれる。


が。


わたくしに電気自動車の試乗を薦めてくる。


「これから電気自動車が主体になるかもしれません」


それを嘆いている人に薦めてどうする。


わたしゃボボボボいうクルマに乗りたいのよ。


そもそも。


クルマをみて用途を察して欲しい。


真っ赤なレカロのフルバケシート。


シュロスの四点フルハーネス。


車検ギリギリまで下げられた車高。


べったり溶けたタイヤ。


察してください。


電気自動車と真逆の位置の人です。


「ゼロ発進からトルク出てますよ」


知ってますよ。


ラジコンやってましたし。


でもね。


重いでしょ。


それが特に嫌なの。


ポロ君はカタログで1.2トン。


今時のクルマとしてはとても軽いの。


軽快感が欲しいの。


わかんないだろうなぁ。


前の人はわかってくれたんだけどな。


まぁそこは。


そういう人があまり来ないとこだから。


とりあえず点検を待つ。


時間潰しに店内のクルマを見る。


ゴルフ。


バリアント。


T-ROC。


T-CROSS。


ティグアン。


SUVが主体。


ゴルフは外すわけ無いけど。


ポロ無いし。


てか。


GTIが無い。


時代なんだろうな。


悲しい気持ちでディーラーをあとにする。


いつかそのうち。


スポーツグレードが無くなるんだろうか。


そうなれば。


我々はスーパーセブンみたいなクルマにしがみつくのか。


それ以前に。


ガソリンスタンドって無くなるのかな?


そうなれば本当に終わりだね。

なにわともあれmoto3。


 トップ集団は大集団。


トップグループにいてもノーポイントの選手がいる。


これぞmoto3。


で。


またまた鳥羽海渡。


うーん。


トップ集団にはいるけど…。


後ろだなぁ…。


一瞬9位になる。


お!と思うものの。


一瞬カメラに写る。


前の選手がコーナーで失速したのに引っ掛かる。


そんなシーン。


ホントこの人は遅いのか速いのかわからん。


運が悪いのは間違いない。


マシンはどうなんだろ。


ガチガチのレギュレーションだからマシン差は小さい。


だからこそメカニックの腕が出るのでは。


昔。


1995年。


GP125で。


青木治親が突然速くなった。


思った通りに動くマシン。


たてた作戦をそのまま実行できるマシン。


元ライダーのハンス・スバーンがいじっていた。


それがまた秀逸だった、と聞いたことが。


メカニックの腕の影響って大きいんだろうな。


でも。


所属チームは良いチーム。


だからといって良いメカがいるとは限らないか?


まーなんにせよ。


そろそろええとこ行っとかないとヤバい。


意外とmoto2の方が合ってたりするとか。


青木宣篤みたいに。


まぁガタイか考えるとそれは有り得ないと思うけど。


一戦一戦観る毎に心配になる。


頼むでしかし…。

今年もホンダ勝利。


というか。


長島哲太。


やっぱすごいね。


右足首骨折。


ピットでバイクを降りた瞬間。


右足イテテの挙動。


やっぱ痛いんだな。


それでも恐ろしいペースで走る。


スゴいね。


motogpに代理参戦したけど…。


あんなにスゴいのになぁ。


やっぱプロダクションマシンとプロトタイプでは別次元過ぎるのか。


まぁ鈴鹿8耐以外のレースは出てないし。


レースの感覚が衰えてるのか。


でも鈴鹿8耐では超逸品。


もう一度moto2走らせてあげて欲しい。


小椋藍より速いんじゃないだろうか。


埋もれていい選手じゃないよなぁ。