アライメント調整やホイールバランスをとったので、ちょこっと走ってきました![]()
行きは広島ICから千代田ICまで高速で。。。![]()
帰りは千代田ICから土師ダム経由、上根バイパスを通らず旧道の上根峠を走行。。。![]()
上根峠まで、車も少ないし気持ちよく走っていたのですが、事件発生。。。![]()
上根峠を下ってる途中で、シフトチェンジをすると。。。![]()
ギアが入らない。。。![]()
って、言うかHパターンのシフトレバーが自由自在にグルグル回るんです![]()
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下り坂だったのでニュートラルのまま走り、止めれそうなとこを探して停車。。。![]()
停車後、ギアを入れようとしてみましたが、シフトレバーを動かしても。。。![]()
ニュートラル状態から入らず、シフトレバーが外れてる感じ。。。![]()
朝早かったのですが、RiO
さんに連絡。。。![]()
HIRO:朝早くすみませんm(__)m Rが壊れました![]()
RiOさん:えっ
どんな状態ですか![]()
HIRO:シフトレバーがぐるんぐるん回るんです![]()
RiOさん:ピンが抜けてる可能性が高いですね![]()
HIRO:ピン![]()
RiOさん:シフトレバーを少し押し下げながらシフトが入るとこを探してみてください![]()
言われた通りやってみると。。。![]()
HIRO:入りました
脱臼した感じなんですね![]()
RiOさん:GT-Rはシフトレバーを止めるピンが弱くて、強化品が出たくらいなんです![]()
RiOさん:ミッションとかじゃなくて良かった![]()
RiOさん:とりあえず自走出来ると思いますので、頑張って帰ってください
ピンは注文しときます![]()
対策方法がわかったので、自走で帰宅しましたが。。。![]()
途中何度もシフトレバーが抜けて焦りました![]()
気を抜くと、すぐにシフトが抜けるので常にシフトレバーを下方向に押し下げて運転です![]()
左腕が筋肉痛になりそうです![]()
ちょっとしたトラブルですが、シフトレバーがもげたのは初体験だったので焦りました![]()
早く部品届かないかなぁ~![]()


































